www.forum4x4.pl

Witam wszystkich:)
Dużo jeżdże za wschodnia granicę i w związku z planowaną wymianą samochodu chciałabym kupic coś, dla czego tamtejsze górskie drogi nie będą szokiem a naprawa ewentualnej usterki nie będzie wymagała tygodni czekania na część. Pomyślałam o Patriocie.. Nie mam doświadczenia związanego z UAZami, poza tym , że wiem iż są niezniszczalne:) no i mają to "coś"
Cena zachęca jak i to co widać, w piątek jadę na próbne jazdy. Czy ktoś z Was słyszał opinie na temat awaryjności tego modelu? Importer twierdzi, że ma niewiele wspólnego z poprzednimi (hihi no może poza rosyjskim wykonaniem;) ), i raczej nie do naprawy "młotkiem i śrubokrętem". Bardzo proszę o zasłyszane i wynikające z doświadczenia opinie, jak to cudo się sprawuje.
Dużo jeżdżę i wolałabym, żeby więcej był w trasie niż w warsztacie;)

Nie najlepszy pomysł z tym Patriotem, ja bym Ci odradzał

a coś konkretniejszego?:)

Uaz to fajne auto pod warunkiem , że codziennie przed jazdą przeglądasz wszystkie mechanizmy i dokonujesz niezbędnych napraw nabierząco.

Generalnie to auto dla osób które sie niespieszą są cierpliwe i maja sporo czasu i pieniędzy

dzięki za opinię:).. ale żaden z Was nie pisze o tym, że miał styczność bądź z UAZem Patriot, bądź z opiniami o nim - rozumiem, że to co piszecie dotyczy UAZów w ogóle i te cechy starszych maszyn znam, potrzebuję opinii dokładnie o tym modelu, który ponoć bardzo od poprzednich się różni.. czyżby był tak mało spotykany , że nic o nim z pierwszej albo drugiej ręki nie wiadomo?

Ciężko bedzię znaleźć coś na jego temat ze względu na to że cena jest zaporowa jak na ruski produkt i raczej bedzie trudno o amatora takich doznań . Z dwa miesiące temu był taki na alegro za 120 tysi od pierwszego właściciela , zarejestrowany w polsce ale z bardzo lichym przebiegiem więc też pewnie właściciel nic ciekawego by nie powiedział.
Ogólnie rzecz biorąc to już nie jest uaz w pełnym tego słowa znaczeniu i na pewno nie ma tego coś . Owszem może się podobać ale w szeregu toyot, nissanów i innych azjatyckich wynalazków niknie.
Ale właściciele uazów wiedzą że życie to nie jebajka i twardym trza być a nie miętkim więc próbuj.

SANCHEZ pisze: ...

W celu uświadomienia
http://skocz.pl/dvli
bo chyba nie wiesz o co chodzi

A jeszcze jedno , jeśli jeździsz często na wschód i zależy Ci na połączeniu nowoczesności z tym magicznym ,, coś '' to polecam.
http://www.baijah.de/
Te wykonanie jest powalające

taki mam zamiar; ).. najwyżej stanę się jedynym specem od tej maszyny w Pl;), dużo jeżdżę i po różnej jakości bezdrożach więc będzie miarodajne.. jeśli się zdecyduję na kupno po tych próbnych jazdach;).. ale może jeszcze jakiś komentarz tu wpadnie..
o? a na temat tego czegoś opinie użytkowników też może znasz?

A jak może zanabędziesz uaza 32624

Jak mawia @Gazon :" Trzeba być wielkim patriotą żeby jeżdzić Patriotą" a wie co mówi

klucz - ale to ciągle nic konkretnego;) jesli chodzi o info...

lisiurski - jeżdżę daleko i często się śpieszę, uaz 32624 to wygładzona stara wersja z tego co wiem, doceniam klimat ale nie jestem mechanikiem i za cholerę nie naprawię/poprawię niczego sama po drodze..
chodzi mi o samochód na wertepy, który wypośrodkuje zalety prawdziwej terenówki z hm.. sensowną awaryjnością ( cena też nie jest bez znaczenia) , poza estetycznym jest prozaiczne użytkowe podejście - samo lajf;):)

Wygładzona wersja, ale chyba nowego cziroka czy jak mu tam

reo pisze:klucz - ale to ciągle nic konkretnego;) jesli chodzi o info...

Pisał o nim na forum ,poszukaj po nicku i wal na priw lub emeil

walę;) dzięki:)

reo pisze:walę;) dzięki:)

Tylko czy dojdzie bo to daleko bo aż za kaukaz

Jak dobrze wali to dojdzie

okaże się jak dobrze po efektach, poszło: ))))))) dzięki za rady:)

na priv wiadomośc poszła - czy ktoś ma może email do Gazona? bo nie ma w profilu

Spróbuj u naszych południowych sąsiadów http://www.uazland.cz/,http://www.uaz.cz/.

A jak może zanabędziesz uaza 32624

Przepraszam że zadaje głupie pytanie ale co to jest uaz 32624 ; czty to jest poprzednik patriota - jeśli tak to lipa ( technologia przełom 70 / 80-tych lat , w porównaniu do hantera to wóz drabiniasty.

Wygładzona wersja, ale chyba nowego cziroka czy jak mu tam

Tak też myśle że chodzi o głaskanie cherokiego a nie uaza bo hunter oprócz klasycznych kształtów i duszy całą reszte ma z innego tsiąclecia a nie jak poprzenik z II wojny swiatowej

Mam znajomego który jeździ służbowym na Ukrainie - nie jest to auto niezawodne. Nie ma tragedii ale z mechanikami się już mocno zaprzyjaźnił. Głównie rozjeżdża się przednie zawieszenie i układ kierowniczy. Ale on się tym nie interesuje, więc nie wiem o co dokładnie chodzi. Ponoć mechanicy twierdzą, że za słaby zawias do wagi. Ostatnio mówił, ze coś mu tam mają przerabiać żeby lepiej było. Ma już kupione inne amory bo oryginalne po 2 miechach nie robią.
Wiem, że nie ładnie robić taką reklamę na forum uaza, ale prawda jaka jest każdy widzi

Na priv doszly dwie wiadomosci ale tylko dzisiaj doszedlem do kompa ,mam troche roboty , co do Patriota to mysle ze za taka kase to jest pomylka . Patriot jest bardzo sztywny praktycznie nie ma zawieszenia ktore wbrew zasadzie czego nie ma to sie nie psuje to ono jest bardzo czesto wymieniane. Skrzynia biegow lubi sie kleszczyc . mosty glosne , wykonanie plastiki trzeszczace zamki drzwi moga sie rozsypac podczas jazdy , moje spostrzezenia z patriota kolegi ktory jest nie zadowolony z niekonczacych sie remontow , samochod ma przeszlo rok a juz widac korozjie . Ja osobiscie odradzam tym bardziej za taka kase . Reo mozesz cos blizej napisac o wyposazeniu tego eksponatu , bo tu fulwypas kosztuje napewno polowe tego co piszesz.
Pozdrawiam z Kalkazu
Gazon