www.forum4x4.pl

sprawa jest taka że składam silnik Uazowołge i przuszedł czas na założenie osprzętu i tu mam dylemat założyć gaźnik jedno czy dwugardzielowy bo mam gaźniki K126G-2 gardziele i 2 szt jednogardzielowe K129 i K131 wszystkie są nowe. W ten weekend byłem w Odolanowie na rajdzie i Uaz na dwugardzielówce był nieznacznie mocniejszy ale zechlał więcej. I tu pytanie do was, który gaźnik wybrać bo będę jeździł na LPG i oprócz terenu na dojazdy do pracy po miescie 10km, do wyboru mam te 3 gaźniki bo te mam, nie polecajcie mi dużych fiatów i solexów jak innym bo i tak nie kupie.

nie rozumiem uwagi co do solexów i innych, a wracając do tego jaki gaźnik to odpowiedz sobie sam bo nic nie wspominasz o kolektorze ssącym jaki posiadasz. Najprościej to kup ten który możesz założyć na swój kolektor.

mam oba kolektory i gaźniki na oba kolektory, co solexów i innych to mam na myśli że i tak nie kupie bo mam oryginalne gażniki tylko nie wiem na którą opcję się zdecydować bo jeśli uzyskałbym taką samą moc na jednogardzielówce co na dwugardzielówce (przy zasilaniu LPG) to i tak zostaje pytanie czy K129 czy K131

Jak masz zamiar zasilac głównie LPG ,to faktycznie wolałbym k 126, wkońcu to tylko przepustnica będzie

Jak będzie jeździł na gazie to bez znaczenie co wybierzesz jak napisał @gri74 chodzi o przepustnicę

to skoro bez znaczenia czy 1 czy 2 gardzielowy to skłaniałbym się ku jedno ale K131 ma pare jakiś dodatkowych podciśnień co nie bardzo wiem do czego służą czy jest on lepszy od k129 czy gorszy?

Przy zasilaniu gazem jest to bez znaczenia - możesz mieć rurę pcv z wahliwie zamontowana w środku klapką

Kup sobie na allegro taki zestaw przeciwwybuchowy za 60 zł i wcale gaźnika nie musisz zakładać

ja jezdze na orginalnym elektronicznym gazniku, sterowanym na pilota i cztery mixery , jak se przepustnice otwieraja to robi sie prawdziwa turbo dziura

krolik pisze:sprawa jest taka że składam silnik Uazowołge i przuszedł czas na założenie osprzętu i tu mam dylemat założyć gaźnik jedno czy dwugardzielowy bo mam gaźniki K126G-2 gardziele i 2 szt jednogardzielowe K129 i K131 wszystkie są nowe. W ten weekend byłem w Odolanowie na rajdzie i Uaz na dwugardzielówce był nieznacznie mocniejszy ale zechlał więcej. I tu pytanie do was, który gaźnik wybrać bo będę jeździł na LPG i oprócz terenu na dojazdy do pracy po miescie 10km, do wyboru mam te 3 gaźniki bo te mam, nie polecajcie mi dużych fiatów i solexów jak innym bo i tak nie kupie.

A ja powiem tak... Jak jazda mieszana tzn. teren i asfalt plus LPG to polecam zaopatrzyć się w gażnik Webera właśnie od Fiata,Poloneza,Zuka itp. byle miał drugą przepustnicę sterowaną mechanicznie. Jak masz nowe gaźniki to sprzedasz je bez problemu a za kasę za którą kupisz dobrego Webera i jeszcze ci zostanie. Dla przykładu podam że mam nowego[fabrycznie] k131 i patrząc na fabryczny luz jaki jest na ośce przepustnicy to nigdy bym go nie zamontował do swojego samochodu. A poza tym montując LPG do Webera każdy gazownik dopasuje mikser bez problemu a w przypadku gażnika Uaza nie zawsze się to udaje.

ta , webera, szczególnie od poloneza 1500pojemność do uaza 2.5 litra.
zmien gazowników, bo kazdego K... czy solexa są miksery dostepne bez problemów

Zalóż gaźnik gazowy zwany Bloss. Doctorre zamiast drzeć łacha poleciłbyś koledze swoje mega rozwiązanie

dawalem juz fotki na strone jak to wyglada, jakis miesiac temu , na swoim kompie juz ich niemam ale na forun napewno gdzies sa