nowy

[konrad1983nr1]

Witam
niedawno zakupiłem UAZa 469, rocznik 1980 autko ma silnik od Żuka, z gazem, wszystko pieknie cacy, ALE: cos niedomaga w przednim zawieszeniu-układzie kierowniczym= na czarnym, po wjezdzie w jakąś dziure, przy prędkości powyżej 60km/h kierownica wpada w takie drgania ze z trudem idzie ja utrzymać w rekach, no i plaby w zebach . co może byc przyczyna?? niesprawne amortyzatory?? z jednego zauważyłem "przecieki", kolejna sprawa tyczy sie sprzegiełek w przedch kołach: czy każdy "to" ma?? jak sie to obsługuje? trzecia sprawa dotyczy dyferencjału, na forum zauważyłem post o włączaniu "tego" czemu to słuzy, jak i kiedy sie włacza? z góry dziękuje za odpowiedzi i cierpliwość, niektóre pytania mogą się wydać głupie ale dla mnie poczatkującego te informacje wiele wytłumacza

pozdrawiam Konrad

[wofka]

na początek witam
pozdrawiam i miłej zabawy
czytaj bardzo uważnie forum tu jest wszystko

[Rafał D]

no, to witamy w klubie wiecznych napraw
Proponuję sobie ściągniąć instrukcję obsługi jako lekturę na jesienne wieczory.

[chiquito83]

owszem, niektore pytania wydaja sie glupie, sciagnij instrukcje albo uzyj funkcji szukaj, tu wszystko jest na temat sprzegielek i uzywania wajch

a ja mam pytanie, taki silnik z zuka to dobry jest? ekonomiczny? zwawy?

[Szupryk46]

Cześć

[gosc]

sprawdz cisnienie w kolach , przestanie szarpac

[gri74]

[gosc]

co cie tak dziwi

[Balu-Balu]

owszem, niektore pytania wydaja sie glupie, sciagnij instrukcje albo uzyj funkcji szukaj, tu wszystko jest na temat sprzegielek i uzywania wajch

a ja mam pytanie, taki silnik z zuka to dobry jest? ekonomiczny? zwawy?

Użyj funkcji "szukaj"




żwawy? Ten silnik to muł i krowa pitna. Chyba lepszy uazowski.

[zbyhol]

uazowski bez porównania lepszy

[tomek4x4]

uazowski bez porównania lepszy

Lepszy w czym? Pytam tak z ciekawości bo mam silniczek żuka przygotowany na czarną godzinę w razie awarii oryginała i się zastanawiam czy nie lepiej oddać go na złom.

[konrad1983nr1]

silnik z zuka na trasie pali 15 gazu, w terenie okolo 30, przy jezdzie mieszanej teren-trasa pali okolo 20 litrow gazu, prosta konstrukcja, czesci tanie i latwo dostepne. Na trasie poleci 90km/h, a na gazie jest slabszy.A ile pali orginalny 2,5 litr?? Instrukcje juz od dawna mam i jakos nie bylem przekonany do zakupu uaza po jej lektorze, co krok smaruj, czysc, reguluj luz, co 2000, 4000, 5000 kilometrow

[chiquito83]

no to o sprzegielkach chyba masz w instrukcji

a co do dyfra to

http://auto.howstuffworks.com/differential.htm

[konrad1983nr1]

no o tych sprzegielkach to jest ale nie za wiele w instrukcji , nic tez nie znalazlem o prawidlowym cisnieniu w kołach

[Rafał D]

no o tych sprzegielkach to jest ale nie za wiele w instrukcji , nic tez nie znalazlem o prawidlowym cisnieniu w kołach

Mam dwie intrukcje o obie zaczynają się od danych regulacyjnych, pojemnościowych itp. Między innymi ciśnienie opon. Poczytaj dokładnie...

[konrad1983nr1]

gosc
PostWysłany: Sob Wrz 08, 2007 10:26 pm Temat postu:
sprawdz cisnienie w kolach , przestanie szarpac

i faktycznie, przestało szarpać a już były rady: wymień końcówki drążków, amortyzatory, zwrotnice itd, itp.

[gosc]

spoko praktyk a nie teoretyk , uazem jezdzilem przez 10 lat