uazowołga

[janicki robert]

w 10 numerze magazynu 4x4 jest super artykuł o przeróbce silnika uaza na tzw. uazowołgę.

[Kielon]

Yyyyyy... No i?

[wladimir.r]

Yyyyyy... No i?

To chyba już...

[lisiurski]

znaczy w 86 numerze

[janicki robert]

no i warto przeczytać zarówno starym i nowym forumowiczom

[chiquito83]

a co to za magazyn? jakis nowy?

[Doktor200]

i tak kazdy wie ze najlepsza jest Andoria w uazie

[Kielon]

a co to za magazyn? jakis nowy?

Pewnikiem jakis znowu nieregularnik.. Ale co do uazowołgi to obwiam sie ze wszystkie slowa, fakty i mity dawno juz zostaly powiedziane

[jac.uaz]

Mowa jest o magazynie Off Road. Coś koledzy kłopoty mają z koncentracją .

[Kielon]

Mowa jest o magazynie Off Road. Coś koledzy kłopoty mają z koncentracją .

oups, przepraszam.. a to w takim razie duzo cennej wiedzy bym sie nie spodziewal... moze ktos temat omówi? bo ja tego tytułu nie kupuję

[jac.uaz]

Mowa jest o magazynie Off Road. Coś koledzy kłopoty mają z koncentracją .

oups, przepraszam.. a to w takim razie duzo cennej wiedzy bym sie nie spodziewal... moze ktos temat omówi? bo ja tego tytułu nie kupuję

Temat przedstawiony został przez Pana Zbyszek z Sulejówka. Podsumowując artykuł: jak ktoś ma za dużo kasy do wyrzucenia w błoto robi uazowołgę. Rady pewnie są badzo dobre, ale zakres prac i koszt - duże.
Moim zdaniem lepiej wstawić inny silnik.

[KleryK]

Mowa jest o magazynie Off Road. Co¶ koledzy k³opoty maj± z koncentracj± .

oups, przepraszam.. a to w takim razie duzo cennej wiedzy bym sie nie spodziewal... moze ktos temat omówi? bo ja tego tytu³u nie kupujê

Temat przedstawiony zosta³ przez Pana Zbyszek z Sulejówka. Podsumowuj±c artykó³: jak kto¶ ma za du¿o kasy do wyrzucenia w b³oto robi uazowo³gê. Rady pewnie s± badzo dobre, ale zakres prac i koszt - du¿e.
Moim zdaniem lepiej wstawiæ inny silnik.

UAZowo³ga jest dla tych co chc± miec UAZy

a inne silniki, inne mosty itd s± tylko dla tych co chcieli by miec uazy ale ich na nie nie stac lub s± na nie za s³abi i udaj± ¿e je maj± pod ukryciem obudowy.

Ja w pe³ni tego ¶wiadom jak za³o¿e teraz andoriê to w gara¿u bêdzie czeka³ na mnie i tak orginalny silniczek po remoncie i dotarty , bedzie czekal na lepsze czasy dla mnie lub na benzyne po 1z³

Tak jak s± teraz takie podróbki maruru, niby podobne a tak naprawdê z plastiku i na ka¿d± kieszeñ.

[jac.uaz]

Co do zmiany silnika to uważam że uaz z innym silnikiem nadal jest uazem. A artykuł otworzył mi oczy na zakres pracy i kasy którą trzeba włożyć w ten silnik. Czy UAZ z andorią już jie jest uazem. Nie przesadzajmy. Chyba że ktoś ma zabytek i w 100% mamieć orginał. To owszem niech się przy nim trzyma. W ten sposób każda przeróbka robi z UAZa niewiadomo co. Nie przesadzajmy .

[klucz13]

Uaz z andorią = UZA sprzedawany jest przez fabryczną sieć dilerską w rosji ,czechach ,słowacji i paru innych a także chyba Tarmot też takie pyli

[Kielon]

Powiem krótko- uaz z innym silnikiem jest zawsze troche bez sensu bo:
ruski motor jest lekki, uazowolga jest mocna w sam raz
kazdy inny motor powoduje ze ciezki przod psuje wywazenie i pogarsza mocno zdolnosc podjechania na stroma przeszkode, np wyjazd z koryta rzeki- nie kwestionuje oczywiscie zalet znacznie wiekszej mocy

tyle ze
co komu z mocnego motoru, jesli ma niesynchronizowana skrzynie i nie moze jezdzic super dynamicznie? a jesli zmieni skrzynie i jezdzi super dynamicznie to zaraz skonczy mosty, zwlaszcza ze zaraz chce minimum 33cale. mozna zmienic tez mosty ale w tym ukladzie- lepiej zaczac od patrola... no i ile to wazy? uaz robi w terenie bo jest stosunkowo do gabarytów lekki(1570?) i dobrze wywazony- po co to psuc?

rozumiem tylko kompromis- diesel, bo paliwo. czlowiek godzi sie na pewne minusy i tyle.

co do kosztow- robie ludziom remonty silnikow od lat, sa tacy ktorzy zostawiaja 3kpln za uaza i sa zadowoleni. dziwne? nie dla mnie.

[klucz13]

Od dłuższego czasu wszystkie skrzynki są pełne synchro

[UAZ Adventure]

Powiem krótko- uaz z innym silnikiem jest zawsze troche bez sensu bo:
ruski motor jest lekki, uazowolga jest mocna w sam raz
kazdy inny motor powoduje ze ciezki przod psuje wywazenie i pogarsza mocno zdolnosc podjechania na stroma przeszkode, np wyjazd z koryta rzeki- nie kwestionuje oczywiscie zalet znacznie wiekszej mocy

tyle ze
co komu z mocnego motoru, jesli ma niesynchronizowana skrzynie i nie moze jezdzic super dynamicznie? a jesli zmieni skrzynie i jezdzi super dynamicznie to zaraz skonczy mosty, zwlaszcza ze zaraz chce minimum 33cale. mozna zmienic tez mosty ale w tym ukladzie- lepiej zaczac od patrola... no i ile to wazy? uaz robi w terenie bo jest stosunkowo do gabarytów lekki(1570?) i dobrze wywazony- po co to psuc?

rozumiem tylko kompromis- diesel, bo paliwo. czlowiek godzi sie na pewne minusy i tyle.

co do kosztow- robie ludziom remonty silnikow od lat, sa tacy ktorzy zostawiaja 3kpln za uaza i sa zadowoleni. dziwne? nie dla mnie.

Ja mam troszeczkę inne zdanie na temat zmiany silnika, a co do skrzyni to jak montować nowy motor to tylko z oryginalną skrzynią.

[Kielon]

Od dłuższego czasu wszystkie skrzynki są pełne synchro

No dobra ale nie widze ich za bardzo u ludzi w syfach, nawiasem mowiac daj mi namiar na taka na pw- by sie przydala

[klucz13]

Od dłuższego czasu wszystkie skrzynki są pełne synchro

No dobra ale nie widze ich za bardzo u ludzi w syfach, nawiasem mowiac daj mi namiar na taka na pw- by sie przydala

Z forumowiczów to Władek ma taką a ja będę zakładał ale to jeszcze żadkość w syfach a ludzie nie inwestują

[Kielon]

To co mi tu smucisz jak na calym forum jest jedna oraz jedna w planie..
Teoria znaczitsja...

[Przemekslaw]

sa dwie.. Benes jeszcze chyba taką ma

[jarcion]

a off-road'a w Gdańsku ni ma

[klucz13]

Po 94r trafiały się a może być tak że użytkownicy nawet o tym nie wiedzą

[gri74]

i rozbiórka takiej krzynki jest hmmm... bardziej zadziwiajaca powiedziałbym

[benes]

sa dwie.. Benes jeszcze chyba taką ma

a no ma tylko nawet po wymianie łożysk igiełkowych nadal się klinowała, wałek główny jest do wymiany bo jest zajechany. Leży i czeka na lepsze czasy tylko jak pomyślę o jej rozkładaniu to aż mnie trzęsie brrr...