Olej do Afgana?

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » pn lut 09, 2004 6:59 pm

Słyszałem że do Afgana jakis gesciejszy olej sie leje??
Mit czy prawda?

Mag69 · Post autor: **Mag69** » pn lut 09, 2004 7:10 pm

Sam sobie odpowiedz czym afgan rózni sie od zwykłego mostu,poza tym ,że ma zwolnice

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » pn lut 09, 2004 7:12 pm

Chodzilo mi o gestosc oleju a nie o roznice

!!!

trojkat · Post autor: **trojkat** » pn lut 09, 2004 7:21 pm

ruscy uzywaja oleju nigrol jest gesty jak miud ale nadaje sie do dupy

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » pn lut 09, 2004 7:23 pm

Po prostu kumpel wlał hipolu i zatarł przekładnie dlatego chciałbym tego uniknac

Jaki lejecie i jest ok?

wojtak4 · Post autor: **wojtak4** » pn lut 09, 2004 7:33 pm

Kumpel chyba nie wlal hipolu i zatarł. Ja afgana nie mam ale mysle ze hipol jest ok.

Mag69 · Post autor: **Mag69** » pn lut 09, 2004 7:36 pm

MACIEK27 pisze:Po prostu kumpel wlał hipolu i zatarł przekładnie dlatego chciałbym tego uniknac Jaki lejecie i jest ok?

na hipolu zatarł ..........niemozliwe

może zapomniał korka zakręcić ,przeciez most to nie zegarek,

Ja leje GL 4 .(najtańszy olej )

leszek · Post autor: **leszek** » pn lut 09, 2004 8:11 pm

oleumafganeum

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » pn lut 09, 2004 9:14 pm

Powiem szczerze tez mnie to zdziwiło

dlatego pytam

5

6
Olej był tylko przekładnia dwa razy mu zrobiła bum jak zmienił olej to teraz jest ok(ciekawe na jak długo

)

Mag69 · Post autor: **Mag69** » pn lut 09, 2004 9:40 pm

MACIEK27 pisze:Powiem szczerze tez mnie to zdziwiło dlatego pytam 5 6
Olej był tylko przekładnia dwa razy mu zrobiła bum jak zmienił olej to teraz jest ok(ciekawe na jak długo )

Albo mataczysz ,albo ja czegos nie rozumiem

Jak cos zrobi "bum" to zaden olej mu nie pomoże .

Jesli padły mu tryby to wniosek z tego prosty ,musiały byc zrobione z gównolitu i olej temu nie był winien ,jesli poleciały łozyska to źle spasowane

trojkat · Post autor: **trojkat** » pn lut 09, 2004 9:42 pm

mataczy

krzyś · Post autor: **krzyś** » pn lut 09, 2004 11:16 pm

te wyścigowa czapla ......czyżbyś zanabył afgany? a co z tą skrzynią co u mnie lezy i ją chciałeś?

Piernik · Post autor: **Piernik** » wt lut 10, 2004 8:31 am

MACIEK27 pisze:Słyszałem że do Afgana jakis gesciejszy olej sie leje??
Mit czy prawda?

Maciek z olejami to jest tak...

aaaa.. pogadamy o tem w dziemianach ;]

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » wt lut 10, 2004 8:35 am

trojkat pisze:ruscy uzywaja oleju nigrol jest gesty jak miud ale nadaje sie do dupy

no... i dodaje się trocin, powodują większe tarcie wewnętrzne przekładni i działają jak 50 % blokada

krzyś · Post autor: **krzyś** » wt lut 10, 2004 8:58 am

no ciszej chodzą ....... luzy sie wykasowują ....... tylko żywotność spaaaaaaada na łeb

Mikołaj · Post autor: **Mikołaj** » wt lut 10, 2004 10:45 am

a tam opowiadasz, lepsze niż torsen

benek · Post autor: **benek** » wt lut 10, 2004 12:30 pm

Afrany maja pewnie proste zęby a więc można lać GL4 np Hipol. TAm gdzie zazębienia sa bardzej hipoidalne to lepiej GL5 bo jest bardziej odporny na ścinanie i to tyle. Ja mam w zwolnichach (nie afranach) zęby proste i leje Hipol GL4. jest tani w związku z czym go czesto zmieniam i nigdy nie widziąłem żadnych opiłek ani metalicznego oleju przy śrubie spustowej (z magnesem). Potraktuj moją odpowiedz jako teorię a nie jako wyrocznię w końcu przekładnie projektuje się do pracy z konkretnym olejem ale i ilość maili z awariami afganów jest sporo.
Takowe od dawna ma Zetor w Gazie może wie coś więcej

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » wt lut 10, 2004 1:34 pm

Mag69 pisze:
MACIEK27 pisze:Powiem szczerze tez mnie to zdziwiło dlatego pytam 5 6
Olej był tylko przekładnia dwa razy mu zrobiła bum jak zmienił olej to teraz jest ok(ciekawe na jak długo )
Albo mataczysz ,albo ja czegos nie rozumiem

Jak cos zrobi "bum" to zaden olej mu nie pomoże .

Jesli padły mu tryby to wniosek z tego prosty ,musiały byc zrobione z gównolitu i olej temu nie był winien ,jesli poleciały łozyska to źle spasowane

Po prostu byłem u kumpla w celach konsumpcyjnych i u niego Afgan zatrayy leżał i kumpel twierdzi ze to przez olej

wiec mnie to zdziwiło , moze cos nie tak zrobił skrecajac go

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » wt lut 10, 2004 1:39 pm

krisi pisze:te wyścigowa czapla ......czyżbyś zanabył afgany? a co z tą skrzynią co u mnie lezy i ją chciałeś?

Nie, przymierzałem sie

co do skrzyni to ja chetnie wezme (ta od merca), chwilowo nie bywam w wielkim mieście, i kaski brak , ale jak bede to wpadne pogadac

Co do mostów od Patrola to pasuje przełozenie jest za małe jak dla mnie.
aaa Krisi twój sprzet chodzi

5 Robote bym miał dla ciebie

Na priv napisze.

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » wt lut 10, 2004 1:41 pm

benek pisze:Afrany maja pewnie proste zęby a więc można lać GL4 np Hipol. TAm gdzie zazębienia sa bardzej hipoidalne to lepiej GL5 bo jest bardziej odporny na ścinanie i to tyle. Ja mam w zwolnichach (nie afranach) zęby proste i leje Hipol GL4. jest tani w związku z czym go czesto zmieniam i nigdy nie widziąłem żadnych opiłek ani metalicznego oleju przy śrubie spustowej (z magnesem). Potraktuj moją odpowiedz jako teorię a nie jako wyrocznię w końcu przekładnie projektuje się do pracy z konkretnym olejem ale i ilość maili z awariami afganów jest sporo.
Takowe od dawna ma Zetor w Gazie może wie coś więcej

Dzieki

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » wt lut 10, 2004 1:42 pm

Piernik pisze:
MACIEK27 pisze:Słyszałem że do Afgana jakis gesciejszy olej sie leje??
Mit czy prawda?
Maciek z olejami to jest tak...

aaaa.. pogadamy o tem w dziemianach ;]

Czekam

MACIEK27 · Post autor: **MACIEK27** » czw sie 12, 2004 9:55 pm

Jezdze na Gl-4, jak na razie ukrecilem peknieta polos

reszta ok, tylko z zwrotnic troche leci, mimo ze nowe

www.forum4x4.pl

Olej do Afgana?

Olej do Afgana?

Re: Olej do Afgana?

Re: Olej do Afgana?

Kto jest online