www.forum4x4.pl

nie zbywają komuś 2 krótkie śruby od wału napędowego, moje niestety poszły w las....

odwiedż sklep z częściami do żuka

DOkładnie Żukowskie 10.9 plus nakrętki samokontrujące

...nakrętki z kołnierzem kontrującym,pewnie kolega o takich myślał a jeżeli puściły te od strony skrzyni to polecam dospawanie do flanszy dodatkowych nakrętek /bardzo dobrze trzymają/

Jeśli nie masz sklepu z pierdółkami do Żukiety w polu rażenia to Ci podeśle. Zostały mi po zakładaniu wału.

czy to cie nie niepokoi, że zostały Ci jakieś śrubki po zakładaniu wału?
przepraszam, nie mogłem się powstrzymać

Wiedziałem że padnie takie pytanie. Nie, nie niepokoi mnie to. Musiałem użyć dłuższych śrub ze względu na "innowacyjne" technologie wdrożone przez poprzedników.

tak się tylko pytam bo zawsze jak coś robię to też coś zostaje
ale działa, więc nie ma stresu

To się nazywa optymalizacja.

Objawy “zespołu zegarmistrza”..... połowa mechaników na świecie na to cierpi,
Ale da się z tym żyć.....

ub40 pisze:...nakrętki z kołnierzem kontrującym,pewnie kolega o takich myślał a jeżeli puściły te od strony skrzyni to polecam dospawanie do flanszy dodatkowych nakrętek /bardzo dobrze trzymają/

Ja tam zawsze wypuszczałem szpilki z tej flanszy,wspawując odp śruby.To sposób na uratowanie zdezelowanej flanszy.