www.forum4x4.pl

Przygotowuję się powoli do wyprucia w cholerę tego wynalazku w krokodylu co to instalację elektryczną udaje i położenia od nowa (oryginalnej, z przeróbkami tylko tam gdzie to niezbędne, przekaźniki do świateł i takie tam). I jak patrzę na schemat i w katalogi to oryginalny przerywacz jest duży, czarny i ma osiem styków.

A u mnie oczywiście jest typowa puszka od malucha/łady/czegokolwiek bądź, srebrna, okrągła, mała i z trzema stykami.

Kombinować z tym co jest czy rozglądać się za oryginalnym? Dodam, że chciałbym też awaryjne mieć (teraz brak).

to znaczy , że masz orginalny
jak chcesz mieć awaryjne to se skombinuj elektroniczny przerywacz nawet od wartburga

Polecam elektroniczny od Poloneza. Razem z awaryjnymi ofkors.
Koniec problemów z miganiem.
Na Allegro używki od 5 zł + wysyłka.

gÓral świętokrzyski pisze:to znaczy , że masz orginalny

Co najwyżej identyczny z naturalnym, bo made in Poland

A oryginalny to nie jest РС950-3726010 stąd:

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=60_5054

?

ja polecam przerywacz z Lublina II, Cinquecento - może takze obslugiwac awaryjne ido tego nie jest podatny na obciazenie tzn. takze jak to piszecie "elektroniczny" i ma dodatkowe wyjscie na kontrolke

Mam zamontowany ten oryginalny, jak to napisałeś mała srebrna puszka z 3 stykami... awaryjne też na nim działają. Musiałem tylko włącznik dorobić

GikroV pisze:Mam zamontowany ten oryginalny, jak to napisałeś mała srebrna puszka z 3 stykami... awaryjne też na nim działają. Musiałem tylko włącznik dorobić

Dochodzę do wniosku że (jak to w uazie) kiedyś gdzieś po drodze zmodernizowali (na uazbuce na schemacie od 469 jeszcze srebrny jest, ale tam inne dziwne rzeczy są). A przełącznik bym dorobił, ale że puszka i tak dogorywa to postanowiłem zapytać kto co ma i jak.

Przełącznik od kierunków też widzę ma zależnie od wersji albo trzy albo sześć kabelków...

(Swoją drogą czy krokodyl to jest jeszcze 469b czy już 31512 to też ciężko stwierdzić, a już na pewno nie po wyposażeniu)

Jeśli nie zależy Ci na zachowaniu Uaza w całkowitym oryginale to zarzuć przerywacz który będzie po prostu wodoszczelny

GikroV pisze:Jeśli nie zależy Ci na zachowaniu Uaza w całkowitym oryginale to zarzuć przerywacz który będzie po prostu wodoszczelny

W zasadzie to chciałem wymienić przełącznik od kierunków na odbijający i podpiąć lewy boczny migacz, ale jak patrzę na tę plątaninę kabelków z taśmą co tu za instalację robi to od razu kombinuję co skołować do zrobienia wszystkiego od zera i porządnie.

A czy w oryginale to w sumie zależy czy oryginalne kawałki się do czegoś nadają i nie kosztują kosmicznych pieniędzy