www.forum4x4.pl

: **sob wrz 13, 2008 3:54 pm**

witam
otóż pojawił sie znowu problem, dziś wychodząc z zakretu usłyszałem stukot i poczółem drgania, po zatrzymaniu okazało sie ze wyrwało przedni wał z reduktora. Olej cały wypłynoł, na warsztacie okazało sie ze to kołnierz do którego jest przykrecony wał, odkreciła sie nakretka mocujaca. teraz mam pytanie: od czego (oprócz UAZa) pasuje taki kołnierz?? -bo na wielowpuście wyszarpało materiał i nie chce wejsc. czy jesli założe nowy kołnierz i dokrece nakretka to uszczelnienie bedzie sprawne?? czy cały olej znowu wypłynie??

: **sob wrz 13, 2008 5:20 pm**

jedno pytanie
w jakim celu jechałeś z zapiętym przodem jak mniemam na asfalcie??

: **sob wrz 13, 2008 7:16 pm**

nie z zapietym przodem tylko z włączonymi sprzegiełkami, a i jeszcze jedno: czy luz na tym kołniezu mógł powodować wycie po włączeniu napędu i opór na kierownicy?? wydaje mi sie że raczej nie, ale że to sowiecki projekt to lepiej sie upewnić

: **sob wrz 13, 2008 9:15 pm**

Wyje reduktor a że kierownica ciężko chodzi to normalne, przez blokadę mostów

: **ndz wrz 14, 2008 9:46 am**

a teraz od czego pasuje taki kołnierz i czy jak dokrece nowy to bedzie sie lało??

: **ndz wrz 14, 2008 6:24 pm**

to nie zaden kołnierz tylko flansza walu - pasuje np. od mostu starego typu zuka (znaczy sie kazdego benzynowego zuka)

Ma coprawda nieco minimalne roznice ale generalnie pasuje

: **ndz wrz 14, 2008 7:35 pm**

dla pewności, że po wymianie flanszy będzie szczelnie sprawdź uszczelniacz, bo wylatująca flansza mogła poharatać ten gumowy element. Grosze to kosztuje a jak już jest na wierzchu to warto to sprawdzić.

: **ndz wrz 14, 2008 7:51 pm**

dla pewności, że po wymianie flanszy będzie szczelnie sprawdź uszczelniacz, bo wylatująca flansza mogła poharatać ten gumowy element. Grosze to kosztuje a jak już jest na wierzchu to warto to sprawdzić.

a czy uszczelniacz pasuje od żuka?? no i czy wymiana jest możliwa w tej chwili czy trzeba wyciagać reduktor??

: **pn wrz 15, 2008 2:17 pm**

jeśli flansza od żuka pasuje, więc wewnętrzna średnica uszczelniacza też będzie pasować. Gorzej z zewnętrzną średnicą...W reduktorze może być inna średnica zewnętrzna niż w żuku. Najlepiej pomierz ten uszczelniacz i kup nowy w jakimś sklepie z łożyskami i tym podobnymi. One mają znormalizowane wymiary i raczej nie powinieneś mieć kłopotu z ich kupnem, a nie kosztują też jakiegoś majątku. Da się to później wymienić bez wyciągania reduktora, trzeba tylko odkręcić wał napędowy i wyjąć flanszę i wydłubać uszczelniacz. Jednak jeśli reduktor jest na wierzchu to będzie o wiele prostsze i szybsze niż grzebanie na leżąco pod autem...

: **wt wrz 16, 2008 9:08 pm**

Simmer też pasuje od żuka, z resztą w uazie simmery przy wszystkich flanszach są takie same.

: **wt wrz 23, 2008 10:04 am**

jak ja pisze ze pasuje - to kurde pasuje

uszczelniacze te same - jedynie wielowypust ma roznice w ulamku milimetra - ale wiecej pisal nie bede bo to tajemnica zawodowa

: **wt wrz 23, 2008 4:46 pm**

uszczelniacz pasował, ale flansza juz nie, wielowypusty nie pasowaly, ale to była flansza od strony skrzyni, z wału by i może pasował

: **śr wrz 24, 2008 3:16 pm**

czakaj bo teraz to ja juz cie nie rozumiem - jakiej skrzyni - zuka czy reduktora uaza - i jakiego walu

przeciez mowa caly czas o flanszy walu uaza

: **śr wrz 24, 2008 4:09 pm**

no flanszy wału przedniego uaza przy reduktorze, a w sklepie mieli wałek wychodzacy ze skrzyni żuka i nie pasował do tej flanszy

: **czw wrz 25, 2008 8:32 am**

do reduktora zukersowe flansze nie pasuje....... do reszty podpasi

: **czw wrz 25, 2008 4:30 pm**

a no własnie, a to konkretnie chodziło o ta przy reduktorze

: **pt wrz 26, 2008 2:37 pm**

a od kiedy kur... zuk ma reduktor - ja pisalem przecie ze pasuje od mostu zukowskiego starego typu - O ZADNEJ SKRZYNI ZUKA NIE PISALEM

: **pt wrz 26, 2008 2:42 pm**

przy reduktorze w uazie. a takiej flanszy od starego mostu akurat niemieli

: **pt wrz 26, 2008 3:43 pm**

Bart03 pisze: a od kiedy kur... zuk ma reduktor - ja pisalem przecie ze pasuje od mostu zukowskiego starego typu - O ZADNEJ SKRZYNI ZUKA NIE PISALEM

stary ty nie wiesz co można znaleźć w żuku

: **pt wrz 26, 2008 4:12 pm**

losiek pisze:
Bart03 pisze: a od kiedy kur... zuk ma reduktor - ja pisalem przecie ze pasuje od mostu zukowskiego starego typu - O ZADNEJ SKRZYNI ZUKA NIE PISALEM
stary ty nie wiesz co można znaleźć w żuku

O fuck, wyrwałes sie jak filip z konopii

Akurat z Bartem to ja bym nie wchodził w spory

: **pt wrz 26, 2008 4:15 pm**

ps. konrad ta flansza ma normalny wieloklin ? napisz mi jak to wyglada ew. zdjecie, moze mam taka flansze to bym Ci podesłał.

: **pt wrz 26, 2008 4:56 pm**

losiek pisze:
Bart03 pisze: a od kiedy kur... zuk ma reduktor - ja pisalem przecie ze pasuje od mostu zukowskiego starego typu - O ZADNEJ SKRZYNI ZUKA NIE PISALEM
stary ty nie wiesz co można znaleźć w żuku

Pewnie i wie...

: **pt wrz 26, 2008 6:07 pm**

ps. konrad ta flansza ma normalny wieloklin ? napisz mi jak to wyglada ew. zdjecie, moze mam taka flansze to bym Ci podesłał.

flansza była lekko pocharatana na środku wieloklinu, na odcinku 2-3mm zadziory spiłowałem pilnikiem i weszło

także narazie DZ, hulam na tej

: **pn wrz 29, 2008 11:08 am**

Heh, a mi się wczoraj wyrwał przedni wał z głupia frant zupełnie. Jazda po asfalcie, przód odpięty, sprzęgiełka odpięte a tu nagle potępieńcze dźwięki spod samochodu. Rzut okiem i okazało się że wszystkie śruby mocujące krzyżak do mostu zaginęły w akcji. Cóż było robić, wykręciłem wał i pojechałem dalej...

: **wt wrz 30, 2008 3:59 pm**

Bartmann pisze:
losiek pisze:
Bart03 pisze: a od kiedy kur... zuk ma reduktor - ja pisalem przecie ze pasuje od mostu zukowskiego starego typu - O ZADNEJ SKRZYNI ZUKA NIE PISALEM
stary ty nie wiesz co można znaleźć w żuku
Pewnie i wie...

zukiem 4x4 jeszcze nie jechalem choc podobno taki prototyp wyszedl ale orginalna nysa 4x4 owszem