www.forum4x4.pl

Zastanawiam się nad wymianą amortyzatorów (stare teleskopowe zaczynają ciec). Mam w związku z tym pytanie czy zastosowanie markowych amortyzatorów np. Bilstein, Koni itp ma sens w Uazie (dlatego wstawiam ten temat w forum Uazowym a nie technicznym). Eksploatacja terenowa ale nie extrem (amfibia). Czy zdecydowanie wyższy koszt takich amortyzatorów markowych będzie zauważalny w Uazie i czym się ew. będzie przejawiać?

kup normalne uazowe i nie kombinuj

LR_Olek pisze:kup normalne uazowe i nie kombinuj

Doktor200 pisze:

LR_Olek pisze:kup normalne uazowe i nie kombinuj

a ze niby dlaczego?

Doc, ciśnieniowcu, on nie będzie tym sprzętem w rempstach startował, ani niczym takim... To po cholerę mu super amory, których nie odczuje?

Dobre uazowe powinny wystarczyć.

uadam pisze:(...) Czy zdecydowanie wyższy koszt takich amortyzatorów markowych będzie zauważalny w Uazie i czym się ew. będzie przejawiać?

Niczym poza świadomością że amortyzatory są więcej warte od reszty auta....

no to dobrze odpowiedzialem,a ten amokowiec sie czepia

etam poprostu wedlug mnie sa do dupy, pozakladaj 2 na kolo w tedy ok , bo inaczej uaz skacze jak pileczka na resorach przy wiekrzych predkosciach

po dwa powiadasz doktorku
no popatrz, ja miałem wszędzie po dwa a teraz zostawiłem tylko po dwa na przodzie bo tył nie robił z czterema

Doktor200 pisze:etam poprostu wedlug mnie sa do dupy, pozakladaj 2 na kolo w tedy ok , bo inaczej uaz skacze jak pileczka na resorach przy wiekrzych predkosciach

Kto Ci rozwinie większą prędkość amfibią?

100 km na godzinę w porywach a przelotowo 80km/h. Na wodzie niestety tylko ok. 7-8 km na godzinę - właśnie 4 godziny temu pływałem. Ale na wodzie amortyzatory się nie przydają. Zatem czy warto pakować się w coś lepszego?

Nie.

Chyba, że te 100kmph to w terenie łapiesz...

uadam pisze:(...) Zatem czy warto pakować się w coś lepszego?

No... chyba już otrzymałeś odpowiedz........ czego jeszcze Tobie potrzeba.....?

Do normalnej jazdy nie warto sie silic na Bóg wie co. A patent z dwoma amorami z przodu jest sprawdzony i dobrze robi. Tylko trzeba zachować umiar z ilością piór w resorze.

Do gaziora rempstowego miałem wsadzone po 1 Bilsteinie na kółko i w porównaniu z "cywilnymi" amorami (nie pamietam, ale chyba miałem od Lublina), to poprostu kosmos! Po latach ścigania zacząłem nawet dojrzewać do myśli o dołożeniu jeszcze jednej pary Bilsteinów. ale póki co pomysł upadł z braku $...

Dziękuję za wyjaśnienia i komentarze. Przy okazji chciałbym dopytać czy w warunkach warsztatowych (bez całego sprzętu jak na stacji diagnostycznej) można sprawdzić czy amortyzatory (Uazowe oryginalne) działają poprawnie?

wymontować i sprawdzić czy nie działają jak pompka rowerowa

Witam. Podepnę się troche do tematu. Na początek : jestem Siekiera z Elbląga. Stałem się ostatnio "szczęśliwym" posiadaczem Uaza. Auto jest w trakcie przebudowy pod rajdy. Mam do Was pytanko odnośnie amortyzatorów. Czy możecie polecić mi firmowe amortyzatory które będą miały większy skok od oryginalnych Uazawskich? Samochód będzie miał "mocno" zmodyfikowane zawieszenie i oryginalne mają za małe możliwości. Pozdrawiam serdecznie i czekam na odzew:)

Się nie znam, ale Ty sobie z tego "mocno" pomnika nie ulep Bo i amory nie pomogą...

siekiera pisze:Witam. Podepnę się troche do tematu. Na początek : jestem Siekiera z Elbląga. Stałem się ostatnio "szczęśliwym" posiadaczem Uaza. Auto jest w trakcie przebudowy pod rajdy. Mam do Was pytanko odnośnie amortyzatorów. Czy możecie polecić mi firmowe amortyzatory które będą miały większy skok od oryginalnych Uazawskich? Samochód będzie miał "mocno" zmodyfikowane zawieszenie i oryginalne mają za małe możliwości. Pozdrawiam serdecznie i czekam na odzew:)

OME, TrailMaster, Bilstein, Skyjacker, Koni i wieeele innych - podaj długosć i skok to ci dobiarą jakaś gazowke

Krees pisze:

Doktor200 pisze:etam poprostu wedlug mnie sa do dupy, pozakladaj 2 na kolo w tedy ok , bo inaczej uaz skacze jak pileczka na resorach przy wiekrzych predkosciach

Kto Ci rozwinie większą prędkość amfibią?

wicher honkerem na reduktorze 120 zapina ;D , co do stacji diagnostycznych to ci na piorach niewykarze dobrze, ja po podstawieniu patrolowskich mostow pojechalem na stacje diagnostyczna w celu zrobienia przegladu i mi wykazalo na komputerze ze mam sprawnosc przednich amorkow 80 procent, a to dziwne bo dopiero w tedy przypomnialem sobie ze w amoku zapomnialmich zalozyc

Wicher nie ma uaza, a z honkera tez tam juz wiele nie zostalo.

Doktor, a czy honker wichra pływa? Bo tej wersji jeszcze nie znam, nawet od autora...

Poza tym, jak już wcześniej ustaliliśmy, kolega, który pytał, nie wybiera się na rempsty, więc twój argument jest lekko nietrafiony.

Idź sprawdź, czy ci się stożek nie skurczył po praniu

hehe u mnie tez chyab przyszla pora na amory, wstawie orginalne i pewnie i bedzie siako tako, ale interesuja mnie tuleje do nich, na alledrogo sa bez tulei a pewno i te by sie przydalo wymienic , gdzie takie cuś dostać??

[quote14="konrad1983nr1"]gdzie takie cuś dostać??[/quote14]

w sklepie motoryzacyjnym z czesciami do samochodow dostawczych lub osobowych.
bierzesz w dlon amortyzator,znasz srednice sruby, mowisz "poprosze tulejke do tego...

placisz
wychodzisz
montujesz


czy jesli czegos nie ma na allegro,to myslisz ze takie cos nie istnieje?

haha sklep z czesciami to trzeba z domu wyjsc!! hahaha widze juz mine sprzedawcy:
-poprosze tuleje amortyzatora do Uaza
- DO CZEGO??