www.forum4x4.pl

Może ktoś ma 4c90 i wspomaganie kierownicy, prosiłbym o podpowiedź gdzie zamontowaliście pomę wsopmagania, przekładnie od e34 spasowalem już, ale nie mieści mi sie pompa miedzy kołem pasowym na wale a przekładnią. Może ktoś ma jakieś fotki?

Po przeciwnej stronie a altek na górę nad przekładnią

a masz moze jakies fotki poglądowe?

szychu pisze:a masz moze jakies fotki poglądowe?

Nie

pod alternatorem mieściła się oryg. pompa wsp ruska

A jest jakaś zasada że przekładnia musi być niżej lub wyżej od pompy?

To zależy od zastosowanej pompy. Jeżeli pompę masz z oddzielnym zbiorniczkiem (np BMW), to jest to nieistotne, ważne by zbiorniczek był ponad wszystkimi , wtedy nie będzie się zapowietrzać. Ja w swoim UAZie mam kolumnę BMW a pompę zintegrowaną ze zbiorniczkiem FORDA i jakoś to robi, ale polecam zrobić jakąś chłodniczkę, bo w ostrzejszym terenie płyn lubi się dość mocno zagrzać.

pod alltkem sie nie zmieści, wypada łapa...

masz pompe ze zbiorniczkiem?

oddzielnie, przekladnia, pompa zbirniczek, przewody wszytko od e34.

jeśli wyszło mi że przewody są za krótkie to można je przeciąć w polowie i przedłużyć takim samym przekrojem na jakiś rurkach, czy ciśnienie jest takie duże że zsadzi przy zaciskaniu na metalowe opaski?

Jeden z tych przewodów to zasilanie i jest ciśnieniowy więc ciąć nie można. Drugi to powrót do pompy i ten śmiało można przedłużać.

eh, właśnie ten jest za krótki...

szychu pisze:eh, właśnie ten jest za krótki...

Ja, jak wkładałem od merca to pamiętam, że przewody można łączyć. Tzn. jak masz dwa zasilające to one się ze sobą łączą bez przerabiania końcówek

A jaki problem udać się do jakiegoś sklepu np. z częściami do maszyn rolniczych i zamówić sobie przewód jaki potrzeba bez łączeń, przerabiania i innego druciarstwa, które zwykle w najmniej odpowiedniej chwili zawiedzie

podjedź tam gdzie robią hydraulike do maszyn(koparki i takie) dorobią na wymiar koszt niewielki

podjade, dam znać co wykombinują.

tylko weź stary na wymiar bo mogą końcówek nie mieć to ci zakują na starych a tylko nowy wąż dadzą

Parę dni temu w sklepie żuk/nysa/kamaz/star/jelcz/... za wąż 90 cm z jednej strony merc pod kątem prostym z drugiej oczko 16mm (ford) zapłaciłem 60 zł (z vat) nie chcieli starych końcówek, wszystko mają, nie ma co kombinować.

pompę zamontowałem, mam zagwozdkę tj: zbiorniczek, przekladnia i pompa maja 2 rozmiary oczek zakutych na wężach, tylko na zbiorniczku mam oznaczenie wyjscie i powrót, nie wiem jak traktować wieksze oczko na pompie to bedzie wejscie do płynu czy wyjście?

Proszę, tu powinieneś widzieć co i jak:

wielkie dzięki, działam dalej

złożyłem wszystko do kupy, zalane płynem, nie mam jeszcze kół i kierownicy i nie mam jak sprawdzić czy działa i tu mam pytanie czy bez pracującego silnika powinno chlupać w przekładni? czy jest zapowietrzona i trzeba odpowietrzyć.

Jak odpalisz silnik to skręć kierownicą do oporu w lewo /prawo. Tak kilka razy i się odpowietrzy samo.

ok, tylko ją dorobie, zrobie jak mówisz.