www.forum4x4.pl

: **śr maja 26, 2004 10:15 pm**

Witam na gwałt potrzebuje mostu tylnego od uaza Może ktosik ma albo wie kto może mieć takowy na sprzedaż bo jakoś jak potrzebuje to nie moge nigdzie znaleść I fajnie by było żeby to było gdziesik w zachodniej stronie naszego państewka

: **śr maja 26, 2004 10:30 pm**

podstawowa sprawa to jakie przelozenie ma ten most miec, bo o ile sie dobrze orientuje byly co najmniej dwa rodzaje

: **śr maja 26, 2004 10:44 pm**

Wolałbym ten szybszy ale zadowole sie obojętnie jakim byle by był w przyzwoitym stanie

: **śr maja 26, 2004 11:22 pm**

A nie wolalbys mostu z takim przelozeniem jak masz w przednim moscie?

: **śr maja 26, 2004 11:25 pm**

to też ale docelowo będą patrolowskie a narazie musze sie jakoś ratować bo mam żukowki i "zostaje" jakieś 50 m za samochodem wiec potrzebuje jakikolwiek byleby był uazowski (patrz: mocniejszy i trwalszy)

: **śr maja 26, 2004 11:27 pm**

RudeBoy pisze:A nie wolalbys mostu z takim przelozeniem jak masz w przednim moscie?

no przydaloby sie miec oba takie same

chyba ze napewno nie bedzie wlaczany przod

: **śr maja 26, 2004 11:31 pm**

Kewałs pisze:to też ale docelowo będą patrolowskie a narazie musze sie jakoś ratować bo mam żukowki i "zostaje" jakieś 50 m za samochodem wiec potrzebuje jakikolwiek byleby był uazowski (patrz: mocniejszy i trwalszy)

skoro docelowo maja byc patrolowe to moze nie warto zmieniac, zalezy kiedy masz zamiar te patrole wsadzac, jesli za jakies pol roku, a teraz nie bedziesz jezdzic w terenie to na twoim miejscu jezdzilbym na zukowskim
ja tak troche jezdzilem i nie bylo problemow

: **czw maja 27, 2004 12:02 am**

sęk w tym ze jeżdze raczej tylko w terenie

: **czw maja 27, 2004 7:12 am**

wupasek pisze: no przydaloby sie miec oba takie same chyba ze napewno nie bedzie wlaczany przod

Tak z ciekawosci spytam co bedzie jak bedą dwa inne

Co poleci najszybciej

: **czw maja 27, 2004 7:34 am**

Killer17 pisze:
wupasek pisze: no przydaloby sie miec oba takie same chyba ze napewno nie bedzie wlaczany przod
Tak z ciekawosci spytam co bedzie jak bedą dwa inne
Co poleci najszybciej

w terenie nie szkodzi, jak na asfalcie to będzie dup - a czego? przyjmuje zakłady

3:1 reduktor

: **czw maja 27, 2004 7:35 am**

chyba że będziesz wykręcał sprzęgiełka na asfalcie to luzik - i nic nie wybuchnie

: **czw maja 27, 2004 10:12 am**

Jeżeli koleś ma most od żuka to ma wolne przełożenia czyli 5.125 a nie zdaje sobie sprawy co bedzie jeżeli założy 4.6 . Musi szukać starego mostu co ma uchwyty na amory ramieniowe.

: **czw maja 27, 2004 12:22 pm**

nawet w terenie dwa rózne mosty sa do d...
bo zawsze ten wolniejszy cie hamuje, czyli szybszy jest obciązony

: **czw maja 27, 2004 1:09 pm**

ja jak kupiłem swojego w zimie, to z tyłu miał szybszy a z przodu wolniejszy...na sliskim lepiej było jechac, bez przedniego, bo nie rzucało tyłem wtedy...i generalnie jest kicha jak sa rozne...

: **pt maja 28, 2004 7:27 am**

Slawquu pisze:ja jak kupiłem swojego w zimie, to z tyłu miał szybszy a z przodu wolniejszy...na sliskim lepiej było jechac, bez przedniego, bo nie rzucało tyłem wtedy...i generalnie jest kicha jak sa rozne...

A kto potem gałke od przedniego wyrwie

i czym

: **sob maja 29, 2004 4:47 pm**

Takie pytanko na marginesie (bo nigdzie tego nie znalazłem)
czy warto koła wyważać ,jeśli samochód jest używany prawie wyłoncznie
w terenie

: **sob maja 29, 2004 5:00 pm**

Nie warto.Niektóre nalewki to w ogóle się nie dają wyważyć.

www.forum4x4.pl

Most

Most