www.forum4x4.pl

witam...czy na ww felgi wejdą bez problemu opony Stomilowskie 8.40/15 (czyli chyba odpowiednik Ja-245) czy będą ciut za wąskie te oponki?...robię tarczówki, mam okazję niedrogo kupić taki komplet a na razie nie chcę inwestować w nowe opony i stąd moje pytanie...pozdrawiam

zalezy co rozumiesz pod pojeciem mangels... wystepowaly i byly stosowane w samurajach w roznych szerokosciach, 6, 7 a takze 8 cali. Wg mnie waskie opony powinny isc co najwyzej na seryjna felge 5,5 cala.

Albert_N pisze:zalezy co rozumiesz pod pojeciem mangels... wystepowaly i byly stosowane w samurajach w roznych szerokosciach, 6, 7 a takze 8 cali. Wg mnie waskie opony powinny isc co najwyzej na seryjna felge 5,5 cala.

Dokładnie,zależy jaka szerokość tej felgi...

jest to felga 8 calowa

Ta felga jest za szeroka do tych opon...

tak też myślałem...dzięki za pomoc...pozdrawiam

Aczkolwiek to bardzo dobra szerokośc pod większe calowe opony. Minimalna szer opony na te fele to 10.5 cala... Dobra uniwersalna felga pod duże gumy...

to jakie opony najlepiej założyć na te felgi? (śr 15", szer 8")...mają służyć do jazdy głównie po czarnym...

31x10.5x15 dobry rozmiar na Uaza. Ale jak masz klapnięte resory to mogą chaczyć o błotniki bo z reguły felgi ''8'' sa mocno odsadzone na zewnatrz. Jakie masz ET ?

jak tanio, to bierz, najwyżej dodasz dętkę i będzie git

Mag69 pisze:jak tanio, to bierz, najwyżej dodasz dętkę i będzie git

Ale tak nie wyda... A felgi jak tanie to kup...

thx

romko pisze:thx

thx = thanks = dzieki , po mlodziezowemu

ja mam u siebie mangelsy8x15, do tego simexy 32/9.5, generalnie te felgi są idealne do np. bfg mt 33/10.5

romko pisze:witam...czy na ww felgi wejdą bez problemu opony Stomilowskie 8.40/15 (czyli chyba odpowiednik Ja-245) czy będą ciut za wąskie te oponki?...robię tarczówki, mam okazję niedrogo kupić taki komplet a na razie nie chcę inwestować w nowe opony i stąd moje pytanie...pozdrawiam

Wejść wejdą, ja jeździłem z tą oponą na 8" ale z dętką. Musisz otwór na kominek rozwiercić.

Balu-Balu pisze:

romko pisze:witam...czy na ww felgi wejdą bez problemu opony Stomilowskie 8.40/15 (czyli chyba odpowiednik Ja-245) czy będą ciut za wąskie te oponki?...robię tarczówki, mam okazję niedrogo kupić taki komplet a na razie nie chcę inwestować w nowe opony i stąd moje pytanie...pozdrawiam

Wejść wejdą, ja jeździłem z tą oponą na 8" ale z dętką. Musisz otwór na kominek rozwiercić.

Felg bezdętkowych się nie wierci... Już lepiej wentyl dętki zcheblować na cieńszy.

landryn pisze:

Balu-Balu pisze:

romko pisze:witam...czy na ww felgi wejdą bez problemu opony Stomilowskie 8.40/15 (czyli chyba odpowiednik Ja-245) czy będą ciut za wąskie te oponki?...robię tarczówki, mam okazję niedrogo kupić taki komplet a na razie nie chcę inwestować w nowe opony i stąd moje pytanie...pozdrawiam

Wejść wejdą, ja jeździłem z tą oponą na 8" ale z dętką. Musisz otwór na kominek rozwiercić.

Felg bezdętkowych się nie wierci... Już lepiej wentyl dętki zcheblować na cieńszy.

a czemu się nie wierci

mudder pisze: a czemu się nie wierci

No właśnie czemu

Balu-Balu pisze:

mudder pisze: a czemu się nie wierci

No właśnie czemu

A jaki jest sens rozwiercać felgę? Skoro łatwiej wentyl dopasować do otworu... A jak byś chciał ponownie złożyć koło bez dętki na tej feldze, to jaki wtedy założysz wentyl w tą "dziurę" ?

To w zasadzie jedyny argument.
Ale rozwiercenie otworu w feldze trwa o niebo krócej niż rezanie gumy na wentylu. Ja tam sentymentów nie miałem
Plotka głosi, że są jakieś większe wentyle od ciężarówek, które ewentualnie mogłyby spasować do rozwierconej feli

landryn pisze:

Balu-Balu pisze:

mudder pisze: a czemu się nie wierci

No właśnie czemu

A jaki jest sens rozwiercać felgę? Skoro łatwiej wentyl dopasować do otworu... A jak byś chciał ponownie złożyć koło bez dętki na tej feldze, to jaki wtedy założysz wentyl w tą "dziurę" ?

ale po co wracać do bezdętek skoro po dwóch rajdach felga i tak nie nadaje się do użytku "na co dzień"

Rózne są potrzeby,czasem trzeba wrócić do bezdętki...Dobrej felgi tak łatwo nie uszkodzisz. W tym przypadku Mangels, jest odporną felgą, wiem bo sam na takich jeżdzę...

Więc nie wiem czemu twierdzisz że nie nadaje się do użytku na co dzien...

landryn pisze:Więc nie wiem czemu twierdzisz że nie nadaje się do użytku na co dzien...

bo po kilku ekstremalnych rajdach jest jajowata to normalne, prawdziew felgi zaczynają się od paru tyś.