Dzisiaj przy okazji różnych robótek przy Krokodylu tak sobie patrzę na ten silnik i patrzę, i coś mi za cholerę nie pasuje. Patrzę dokładniej na chłodnicę oleju, a ona radośnie podłączona z jednej strony do bloku silnika, a z drugiej... do zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego. No żesz... ciekawe czy to jest przyczyną tego że ciśnienie oleju niskie
Dobrze że zbiorniczek wyrównawczy dla równowagi nie połączony z chłodnicą, bo by wesoło było.
Swoją drogą, gdzie do chłodnicy powinien być zbiorniczek wyrównawczy podłączony, bo żadnego króćca nie widzę? Chłodnica stara, gruba, wybite na niej bukwami 451D-cośtam.