Gaźnik K151 do Uaza? a moze jakis inny?

[Frolik]

Czy można bez większych przeróbek i czy wogóle warto zakładać gaźnik K151 do Uaza, z kwadratowym kolektorem dolotowym? Kwestią najważniejszą przy nowym gaźniku byłaby bezusterkowośc, następnie moc. Kwestia oszczędności paliwa mniej ważna... ewentualnie jakie inne gaźniki są godne polecenia... szukałem, szukałem i co post to inne zdanie, sam juz nie wiem który gaźnik byłby najlepszy. Ktoś jeżdzący od lat Uazami polecał mi wlasnie szczególnie K151, ale nie wiem czy nie przesadzał w tych swoich zachwytach.

Obecnie mam K126, ale cieknie i ogólnie jest do niczego już raczej....

[tarhim]

Czy można bez większych przeróbek i czy wogóle warto zakładać gaźnik K151 do Uaza, z kwadratowym kolektorem dolotowym?

Przejściówkę można założyć, ale czy warto przy kwadratowym kolektorze...

Kwestią najważniejszą przy nowym gaźniku byłaby bezusterkowośc, następnie moc.

Dwugardzielowiec jest bardziej skomplikowany niż jednogardzielowiec, więc z tą usterkowością może różnie bywać. No i nowsze gaźniki mają różne dziwne elektrozawory.

Kwestia oszczędności paliwa mniej ważna... ewentualnie jakie inne gaźniki są godne polecenia... szukałem, szukałem i co post to inne zdanie, sam juz nie wiem który gaźnik byłby najlepszy. Ktoś jeżdzący od lat Uazami polecał mi wlasnie szczególnie K151, ale nie wiem czy nie przesadzał w tych swoich zachwytach.

Obecnie mam K126, ale cieknie i ogólnie jest do niczego już raczej....

Ja mam K-131 i nie narzekam.

[Bart03]

solex + nowy kolektor i .... naprzod

[Frolik]

Mam okazje nabyc tanio używany K-129b. Warto się w coś takiego wogóle ładować? Na co ewentualnie zwrócic uwagę przy zakupie używanego gaznika? Które jego elementy najczęściej się psują???


Solex + nowy kolektor - chyba duuuuże byłyby koszty tej zabawy... a czy mozna wogóle wrzucic nowy, inny kolektor bez wymiany głowicy??

[Bart03]

mozna - nowe uazy maja ta sama glowice i kolektor przystosowany pod gaznik dwugardzielwy

[tarhim]

mozna - nowe uazy maja ta sama glowice i kolektor przystosowany pod gaznik dwugardzielwy

Jesteś absolutnie pewien że to ta sama głowica jest?

[Bart03]

dla silnika 2,4 tak - mialem taki z gaznikiem dwugardzielowym w 452 ze zwykla glowica uaza (nie wolgi )

[uaz&nissan]

Miałem K151 w wołgowym silniku jezdził fajnie. Zaślepiłem wszystkie zbędne dziurki, wywaliłem zaworki i dorobiłem podgrzewanie kanału obejściowego przepustnicy bo zamarzał na wolnych obrotach.Na K126 miał więcej jadu. Na weberze 32/32 był jad i ekonomia ale szybko wyszły plastikowe tulejki na osiach przepustnic. Na długich trasach naj mniej palił na k131.

[carinus]

dla silnika 2,4 tak - mialem taki z gaznikiem dwugardzielowym w 452 ze zwykla glowica uaza (nie wolgi )

Jak to co mówisz jest prawdą to masz u mnie piwo.Obmyślam jak dorobić inny kolektor z nierdzewki ale skoro jest zamiennik to chyba poszukam czegoś takiego.

[Edgarowski]

Jeżdże na dwugardzielowym 126 juz pięć lat. Uaz rok prod.1989 był juz z tym gaźnikiem + gaz i odpukać na razie nie ma problemu.Latem odpalam na gazie zimą benzyna na rozgrzewkę.Mam 131 jednogardzielowy bo kupiłem przez pomyłkę i leży bo niestety nie pasuje do kolektora.

[carinus]

Jeżdże na dwugardzielowym 126 juz pięć lat. Uaz rok prod.1989 był juz z tym gaźnikiem + gaz i odpukać na razie nie ma problemu.Latem odpalam na gazie zimą benzyna na rozgrzewkę.Mam 131 jednogardzielowy bo kupiłem przez pomyłkę i leży bo niestety nie pasuje do kolektora.

Jaki kształt ma Twój kolektor?

[Edgarowski]

Chyba okrągły nie wiem dokładnie bo nie rozbierałem silnik 1989 r.oryginał miał przebieg ok.40 tys i trzyma ciśnienie jak nowy goni po czarnym ale bez szaleństw 80-90 km/h. Wymieniam miesiąc temu olej na nowy i staram sie nie grzebać bez potrzeby.Niedawno przyjechałem i UAZ w garażu. Zobacze kolektor jutro.Sporo za niego zapłaciłem ale było warto.

[Bart03]

pod dwugardzielowy gaznik wszystkie kolektory byly okragle. Stare uazy mialy kolektory kwadratowe na gaznik jednogardzielowy, potem wyszly okragle z wyjsciem na podcisnienie serwa (w poczatkowych seriach bez serwa na poczatku lat 90-tych zaslepione korkiem) a jeszcze pozniej montowali ten o ktorym mowimy (oczywiscie takze nie we wszystkich wersjach bo w polowie lat 90-tych wychodzily nadal uazy na gaznikach jedno gardzielowych)

mowie tu o uazach sprzedawanych w Polsce jako nowe bo na swiat to wychodzilo wersji od zaje....ania

[carinus]

Zadzwonię do Tarmotu,moze coś mi powiedza na ten temat.

[Edgarowski]

Racja sprawdziłem jest kolektor okrągły.

[Carlson]

Ja w swoim 452 z 1988 roku mam okrągły kolektor na gaźnik jednogardzielowy ( K131).
Tak więć kombinacji fabrycznych było dużo. Chyba nawet mam taki używany kolektor na gaźnik dwugardzielowy, gdzieś na półce.

[Bart03]

Tak więć kombinacji fabrycznych było dużo...

duzo czyli 3 tak jak napisalem

[Edgarowski]

Kupując to i owo do Uaza doświadczyłem, że pompy paliwa są różne, rozruszniki.alternatory wskaźnik paliwa nawet w tm samym roczniku i trzeba uważać ale nie zawsze się da.Widac ruskie wkładały co było pod ręką.

[Frolik]

a jaką macie opinie o K129b ? Warto cos takiego montować?

[Jakub p.]

Po pierwsze należy wyjaśnić, że kolektora kwadratowego nie zastąpisz okrągłym bez zmiany głowicy - inne otwory i kanały w głowicy.
Jeżeli masz K151 to załóż przejściówkę na kolektor i montuj... i pisz jak się sprawuje !

Ja mam K126G i chcę go założyć również na kwadratowy kolektor.

Powodzenia !

[Frolik]

Warto ładowac się w ten gaźnik K151 ?
W ostatnim czasie zmieniłem K131 na 129b, ale dalej szukam optymalnego wyjścia.

[tarhim]

Warto ładowac się w ten gaźnik K151 ?
W ostatnim czasie zmieniłem K131 na 129b, ale dalej szukam optymalnego wyjścia.

A co ci w K131 nie podpasowało?

[Frolik]

Warto ładowac się w ten gaźnik K151 ?
W ostatnim czasie zmieniłem K131 na 129b, ale dalej szukam optymalnego wyjścia.

A co ci w K131 nie podpasowało?

K131 działa ładnie, ale szukam czegos co da większą moc.

[tomaszb2]

a może tak: Głowica Wołgi Gaz-24 jeszcze o 1 mm splanowana, Gaźnik dwugardzielowy np. K126G i okrągłe kolektory na dwugardzelowy gaźnik lub przejściówkę Myślę ze to by dało więcej niż sam gaźnik.

[Frolik]

na pewno by dało wiecej, kwestia kosztów

ogolnie jeszcze wiecej dalo by jakies fajne V6, np. z Forda czy Mercedesa...