www.forum4x4.pl

Więc tak Podczas jazdy na płaskim i czarnym przy prędkościach licznikowych 70-80km/h
Gdy wpadnę dziurę nagle zaczyna trząść całym autem dopiero po zwolnieniu lub zatrzymaniu całkowitym przestaje trząść
Amortyzatory i resory są w dobrym stanie więc od czego to może być
Pls help

Było zylin razy , wystarczy poszukać

Moim tak telepało jak miałem luzy na sworzniach zwrotnic

aaaaaaa nie którymi telepie jak pochleją

telepie budą w sensie że wpada w rezonans taki łup łup łup z częstotliwością jakieś 3-4 łup na sekundę

GikroV pisze:telepie budą w sensie że wpada w rezonans taki łup łup łup z częstotliwością jakieś 3-4 łup na sekundę

Trzy czwarte to wlaczyk

A może tak:
http://www.youtube.com/watch?v=v1eBsC1-Mp8

A.F. pisze:A może tak:
http://www.youtube.com/watch?v=v1eBsC1-Mp8

niech tylko ktoś doniesie do tego ministra od spraw dziecka to ich w TVN niejaki Wrona będzie pokazywał jako zwyrodnialców

Ja poważnie pytałem
Bo mi tak przy jakoś 110km/h wpadł niespodziewanie. Pasażerowie prawie osrali sie ze strachu Nagle mu luzy wyskoczyli

Typowa padaczka. Jak masz szczęście pomoże wyważenie kół. Jak nie - sworznie... A jak zupełnie nie masz szczęscia - nic nie pomoże i będziesz musiał z tym żyć.

Marcin_75 pisze: A jak zupełnie nie masz szczęscia - nic nie pomoże i będziesz musiał z tym żyć.

Nie prawda

najlepiej to sie pomodlić jak tak zacznie przy setce, jak przestanie to zmienić pieluche i jechać dalej, a na samym poczatku to sprawdzić cisnienie w gąsiennicach

a wogóle to co znaczy to " " nad gwiazdkami??

GikroV pisze:telepie budą w sensie że wpada w rezonans taki łup łup łup z częstotliwością jakieś 3-4 łup na sekundę

Dokładnie tak
opony zawsze maja to samo ciśnienie

GikroV pisze:Ja poważnie pytałem
Bo mi tak przy jakoś 110km/h wpadł niespodziewanie. Pasażerowie prawie osrali sie ze strachu Nagle mu luzy wyskoczyli

nom tylko że u mnie w troszke niższym zakresie prędkości wpada :]

Wymiana sworzni powinna pomóc. Są trzy rodzaje, oryginały, z kulką oraz na łożyskach. Słyszałem, że te na łożyskach są najlepsze (tylko od razu załóż inne łożyska bo te sprzedawane są z gównolitu) ja testowałem tylko oryginały i kule. Mam już luzy na oryginalnych i mam te same objawy, telepie przy około 70. Będę wymieniał na łożyskowane.

W moim jak były luzy na sworzniach zwrotnic, to po wjechaniu w dołek ( przy ok.60-70kph ) nie dało się kierownicy utrzymać

A u mnie zatelepało jak prawie całe powietrze spierdzieliło przez wentyl napakowany błotem w przednim prawym kole. Sam nie wiedziałem o co biega jak przy 70 na godzinę majtnęło jak k... .ać mało się nie osr...em . Lecz na CPNie po odnalezieniu sprężarki... jakieś 0,3 bar'a w ruskiej gumie zostało , później problem zniknął po wymianie wentyla i uzupełnieniu braków powietrza w wszystkich kapciach.

GikroV pisze:Ja poważnie pytałem
Bo mi tak przy jakoś 110km/h wpadł niespodziewanie. Pasażerowie prawie osrali sie ze strachu Nagle mu luzy wyskoczyli

U mnie ten objaw zwiastował wymianę wołu głównego.
Po wymianie wszystko ustało.

konrad1983nr1 pisze:(...)

a wogóle to co znaczy to " " nad gwiazdkami??

To za durne klepanie w klawiaturę....
A tak na prawdę to rodzaj ostrzeżenia....Naznaczeni kandydaci na bana.

konrad1983nr1 napisał(a):
(...)

a wogóle to co znaczy to " " nad gwiazdkami??

To za durne klepanie w klawiaturę....
A tak na prawdę to rodzaj ostrzeżenia....Naznaczeni kandydaci na bana.

a co to jest "bana"?? hehe chyba za stary jestem

"Bana" po kaszubsku to pociąg ale chyba nie o to chodzi