www.forum4x4.pl

mam taki problem z układem zmiany biegów - ten montowany z boku skrzyni do którego wchodzi lewarek dla jasności.

ten "moduł" ma od przodu takie małe okrągłe zaślepki wodzików - z tego co pamiętam 2 wychodzące w stronę silnika. jedna z nich zaczęła się wysuwac podważana "od wewnątrz" i w żaden sposób nie można tegonaprawic. co się cofnie to zaraz się wysunie.

skutkuje to oczywiście gubieniem oleju ze skrzyni biegów. może miał ktoś podobny problem i jakoś go rozwiązał

Ale jaki masz problem? Jest za luźna? To zastąpić piniądzem-chyba pasuje 0,20,- ładnie zaokrąglić kulką z łożyska na nakrętce co by się elegancko rozprykowała przy nabijaniu. Dla pewności możesz nabić na uszczelniaczu. Jeżeli wypycha ją wodzik to prawdopodobnie pierdzielnęła sprężyna lub kamień zabezpieczający się wyrobił. Odkręcić śrubę z góry tą obok lewarka i sprawdzić stan sprężyny lub też zwalić dekiel i wszystko przejrzeć, albo lepiej nie bo zobaczysz wydarte widełki i będziesz się zastanawiał ile kosztują nowe

Eee, dużo nie kosztują, coś chyba 40 zł sztuka w Autogryfie, który nie słynie z niskich cen

Wodziki nie powinny wybijać zaślepek - musiało ci się coś wyrobić. Zrzuć dekiel, rozbierz i zobacz co i jak.

właśnie wodzik wybija zaślepkę. gdy się ją mocno wepchnie to się nie chce bieg wrzucic i trzeba to zrobic na siłe (podobny objaw jak przy zakleszczeniu). wtedy właśnie wybija, a właściwie uchyla zaślepkę. dzieje się to nie zawsze, ale się dzieje.

Jako ze na razie nie mam problemów z silnikiem a tym bardziej skrzynią biegów postanowiłem wlac profilaktycznie do wszystkich mechanizmów Militec.Odpusciłem sobie Modyfikator + ze względu na jego cenę i podobne właściwości.Chodzi mi o zabezpieczenie w miare dobrze pracujących mechanizmów przed zużyciem nawet w przypadku wycieku oleju.