www.forum4x4.pl

Witajcie.
Obecnie ugniatam suzuke po odjechaniu RRC. Zastanawiam sie ze znajomym nad rekreacyjnym uzywaniem "ogórka". Jak to sie sprawdza w terenie? Czy ogrzewanie potrafi wykrzesac cieplo? Diesel/benzyna/lpg? Awaryjnosc? koszty? Albo gdzie moge wyczytac wiecej informacji o nim

ja z wlasnych obserwacji wiem ze troche to wywrotne

Na wyprawy do dawngo Sojuza MSZ OK. Na zabawy. lykendowe w Polsce chyba tak sobie. Uklad napedowy identyczny z 469 tylko siedzi sie na przednim kole. Inne resory. Ksztalt karoserii sugeruje mniejsze rdzewienie. Ale jak każdy UAZ wymaga stałej opieki

dobre , pakowne auto.
i można w środku grilować

To co można kupić zwykle wyruchane strasznie. Ciężej trafić na taki w przyzwoitym stanie niż w 469. Parę lat temu krakowska geo wyprzedawała 8 letnie. Wydawać się mogło że prawie nówki. A zrypane tak że nie było za co się złapać.

Kolego, już z samej geometrii uaza 452 widac, że będzie dużo gorszy w terenie ze względu na kąt najazdu i zjazdu. po drugie jest cięższy.
łatwiej też o rozbicie szyby, bo jednak w normalny ten "ryjek" trochę rozgarnia gałęzie i w razie kolizji z drzewem czy wpadnięcia do rowu ma co chłonąc energię. tu lecisz przez szybę "na mordę".

ogórka można tak określic - samochód kempingowo-turystyczny o dobrych własnościach terenowych.

nie daj się też zwodzic opiniom, że te uazy są mniej skorodowane, bo o ile zwykłego przykryją to 452 stoi na zewnątrz latami, a gdy zaczyna straszyc pojawia się na allegro ogłoszenie w stylu - ogórek, mało eksploatowany, w dobrym stanie. jak się przyjedzie na miejsce to pod różnymi "tapicerkami" i "dywanikami" na pace jest tyle samo korozji co w normalnym. trzeba tylko wiedziec gdzie patrzyc

Witaj. Ogór robi i to niezłą robotę Oczywiście ostry teren odpada ale jako rekreacyjny pojazd jest super. Spać jest gdzie, bagaży wejdzie dużo a i nie jedną terenówkę skopać potrafi w terenie, oczywiście z racji gabarytów nie wszędzie sie zmieści. Awaryjność jak każdego Uaza, koszty eksploatacji takie same. Mój ogór na trasie przy 70km/h i 4 osobowej załodze z bagażami pali ok 14l benzynki. Ogrzewanie zapomnij o zimnie, grzeje jak diabeł w piekle

faktycznie z tym spaniem to jest wielka zaleta. jak się pojedzie np. w deszczowe Gorgany to nie trzeba się martwic o przemakanie namiotu, suszenie ubrań i miejsce na przygotowanie jedzenia. jest nawet miejsce zrobienie kabiny prysznicowej przy odrobinie pomysłowości i chęci.
jako rodzinny pojazd do zwiedzania Ukrainy i nie tylko - super sprawa.

Ma fajny rozkład masy przez to, że silnik jest między osiami.

Od 469 odróżnia go większe spatentowanie - te wszystkie cięgła do biegów, napędów, etc - trzeba o nie dbać, bo jak złapią luzy, to się blokują....

Pomyśl może o T3 syncro - w sumie podobne walory użytkowe przy większej bezawaryjności...

w temacie ogórków, wersja opancerzona klatka wewnątrz i na zewnątrz + wzmocnione napędy i blokady w obu mostach:
http://www.youtube.com/watch?v=ioBrl_JJWw4

Aaaaa- i co do diesla - silnik masz praktycznie w kabinie, więc diesel nie jest najlepszym pomysłem z uwagi na generowany łomot...

...są lepsze i gorsze opinie o "ogórku 452" ale ogólnie to stwierdzam : jak się dba to się ma / dbałem i miałem przez 6 lat, nie zawiódł mnie nigdy/

Dzieki za odpowiedzi, wiec do rekreacji sie nada, jesli tylko wykombinowac jakies ogrzewanie lub wcisnac webasto. Tylko teraz znalezc rokujacy egzemplarz... Jeden widzialem w Gdyni-Dabrowie, laciaty ale on juz cale lata stoi.

...webasto jest nie potrzebne jak termostat jest dobry i roleta chłodnicy jest sprawna

zgadzam się całkowicie z ub40. Grzeje że hej!!!

ogórek jest super jako kemping terenowy napewno nie jedzie tak jak 469 ale dużo nie odbiega. mam takiego w pracy jako warsztat polowy stolik w środku dewasto i gitara fajny sprzęt. pozdrawiam

RADZILLA pisze:ogórek jest super jako kemping terenowy napewno nie jedzie tak jak 469 ale dużo nie odbiega. mam takiego w pracy jako warsztat polowy stolik w środku dewasto i gitara fajny sprzęt. pozdrawiam

ze zdewastowany w srodku?

nowy nie jest ale tragedii nie ma firma chciała nam dac gazele to wytrzymały pół roku i nadaja się do remontu a w terenie wogóle nie jada jednak co uaz to uaz. naprawde fajne auto ale to już kwestia gustu

RADZILLA pisze:nowy nie jest ale tragedii nie ma firma chciała nam dac gazele to wytrzymały pół roku i nadaja się do remontu a w terenie wogóle nie jada jednak co uaz to uaz. naprawde fajne auto ale to już kwestia gustu

gazel 4x4 czy sobol 4x4 nie jedzie w terenie ? dodać blokady mostów torsena od val-racing i nie zatrzymać ich

czy miałeś na myśli zwykłą gazele na bliźniakach ?

kilka foto tych aut w akcji tutaj, muzykę można ściszyć
http://kiwi.kz/watch/q2o4rgt4o9ze/

mówie o gazeli 4x4 są kiepske i strasznie słabe mówie o silniku andoria turbo. żle dobrane przełożenia.

Coś za coś i za odpowiednią cenę a nasi zrobili Lublina i co ??

kb-autostyle pisze:

RADZILLA pisze:nowy nie jest ale tragedii nie ma firma chciała nam dac gazele to wytrzymały pół roku i nadaja się do remontu a w terenie wogóle nie jada jednak co uaz to uaz. naprawde fajne auto ale to już kwestia gustu

gazel 4x4 czy sobol 4x4 nie jedzie w terenie ? dodać blokady mostów torsena od val-racing i nie zatrzymać ich

czy miałeś na myśli zwykłą gazele na bliźniakach ?

kilka foto tych aut w akcji tutaj, muzykę można ściszyć
http://kiwi.kz/watch/q2o4rgt4o9ze/

jakoś ten film nic wielkiego nie pokazuje jezdziłem gazelą i jedyne co w niej dobre to ogrzewanie. w pierwszy tydzień jak przyszł do firmy to już w każdej jakaś awaria a plastiki to gorsze niż złe

RADZILLA pisze:

kb-autostyle pisze:

RADZILLA pisze:nowy nie jest ale tragedii nie ma firma chciała nam dac gazele to wytrzymały pół roku i nadaja się do remontu a w terenie wogóle nie jada jednak co uaz to uaz. naprawde fajne auto ale to już kwestia gustu

gazel 4x4 czy sobol 4x4 nie jedzie w terenie ? dodać blokady mostów torsena od val-racing i nie zatrzymać ich

czy miałeś na myśli zwykłą gazele na bliźniakach ?

kilka foto tych aut w akcji tutaj, muzykę można ściszyć
http://kiwi.kz/watch/q2o4rgt4o9ze/

jakoś ten film nic wielkiego nie pokazuje jezdziłem gazelą i jedyne co w niej dobre to ogrzewanie. w pierwszy tydzień jak przyszł do firmy to już w każdej jakaś awaria a plastiki to gorsze niż złe

chwilę mnie zastanowiło , co Wy do jasnego w takim razie tymi gazelami robiliście jeśli gazelki z filmików to nic wielkiego.

może to będzie bliższe waszym wyczynom? : http://www.youtube.com/watch?v=cewpaESm0LE

na wyprawówkę gazela i tak nadaje się milion razy bardziej niż pucha, bo da się tym jakieś konkretne dystanse na asfalcie robić.

wieprzowina pisze:na wyprawówkę gazela i tak nadaje się milion razy bardziej niż pucha, bo da się tym jakieś konkretne dystanse na asfalcie robić.

dodać jeszcze autonomiczne ogrzewanie, blokady automatyczne w oba mosty, duży bagażnik bo dachu kawał do wykorzystania i mamy dom wyprawowy na kołach.

a tutaj wersja wyprawowa - asfaltowa ..
http://www.youtube.com/watch?v=8Iyuf0lh ... re=related

a tutaj jeszcze jedna ładna Gazelka z klubu gezelle ru:
http://www.youtube.com/watch?v=zeQWzlrF ... re=related


gdzie nie kliknąć mega gazele, Tutaj ironia na busiki miejskie tzw. marshrutki, pełno motywów, które będą jasne, dla tych, którzy choć raz jechali taka marszrutką.:
http://www.youtube.com/watch?v=Hnsv3Y19 ... re=related