Chłodnica oleju

[Władek]

Mam swoim aucie zamontowaną chłodnicę oleju. Nie wiem czy jest to oryginał. Jest to karbowana rurka zawinięta w kilka zakrętów, umieszczona przed chłodnicą i żaluzją oczywiście. Na Allegro widzę na aukcji chłodnicę oleju, która wygląda bardzo podobnie do wewnętrznej części nagrzewnicy, czyli jak normalna chłodnica (blaszki między kanalikami) tyle, że mniejsza. Radę uzyskać bym rad:
1.czy to co mam to "się nadaje" bo tak było w oryginale?
2.czy to co jest na Allegro to "nowszy model"?
3.czy wie ktoś coś o efektywności obu rozwiązań?
4.jeśli chłodnica z Allegro jest lepsza to czy "wchodzić" w to (wymiana) czy też uznać, jak wilu mi mówi, że chłodnia oleju to w zasadzie niepotrzebna jest.

A to link na chłodnicę na Allegro:
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=30796035

[moralez]

w ksiazce jest napisane ze jezeli sie jezdzi z obciazeniem przy temperaturze przekraczajacej 20 st to powinno sie uzywac chlodnicy oleju.
Za bardzo nie wiem jak wyglada to co ty masz

moze cos takiego
http://www.thetankmaster.com/images/AFV ... -66_39.jpg

[Władek]

moze cos takiego
http://www.thetankmaster.com/images/AFV ... -66_39.jpg

O, panie Wojtku, dokładnie takie cóś wisi mi przed chłodnicą. Porównywalne to jest z tą chłodnicą z Allegro?

[Miskiller]

uwazam, za chlodnica z allegro jest chlodnica wydajniej oddajaca cieplo...

[Władek]

uwazam, za chlodnica z allegro jest chlodnica wydajniej oddajaca cieplo...

Oki! A ile jest ona warta? Człowiek ceni w tej chwili coś około 70 PLN. To dużo czy mało? Brać czy nie?

[Miskiller]

nieznam reali cenowych czesci od Uaza ale allegrowska chlodnica jest orginalna chlodnica od Uaza i odprowadzanie ciepla jest duzo lepsze...niewiem jezeli Cie stac na ten wydatek to kup

[hydraulik]

uwazam, za chlodnica z allegro jest chlodnica wydajniej oddajaca cieplo...

Oki! A ile jest ona warta? Człowiek ceni w tej chwili coś około 70 PLN. To dużo czy mało? Brać czy nie?

bierz cena przystępna i niby stan magazynowy.

[wupasek]

a czy ona cos daje przy normalnej nie ekstremalnej eksploatacji uaza?
bo ja z nia jezdze i nie wiem czy zdjac czy nie

[Władek]

A masz taką jak na Allegro? Różnie mówią ale mówią i tak, że jest potrzebna. Po coś to w końcu zaprojektowano a "ruskie" w gadżetach raczej nie gustują. Jeśli ma ta chłodnica służyć lepszemu samrowaniu silnika, lepszym jego parametrom, dłuższej żywotności - to chyba trzeba brać?

[hydraulik]

a czy ona cos daje przy normalnej nie ekstremalnej eksploatacji uaza?
bo ja z nia jezdze i nie wiem czy zdjac czy nie

przy normalnej jeżdzie nie robi różnicy ,ale o ile mi wiadomo nie wpływa na spalanie więc po co zdejmować?

[Władek]

a czy ona cos daje przy normalnej nie ekstremalnej eksploatacji uaza?
bo ja z nia jezdze i nie wiem czy zdjac czy nie

przy normalnej jeżdzie nie robi różnicy ,ale o ile mi wiadomo nie wpływa na spalanie więc po co zdejmować?

Hmmm, to na co ona pomaga??

[Miskiller]

chlodnica oleju....to tak jak z termostatem....silnik ma optymalna tem. pracy kolo 90 C , naj mniej wtedy pali , naj mniej sie zuzywa itp. to samo jest z olejem...chlodnica oleju utrzymuje tem. oleju na przyzwoitym poziomie, w teren jest nie odzowna a do jazdy po czarnym nie zaszkodzi a napewno podzwoli zrobic wiecej kilometrow....bez remontu..

[hydraulik]

Hmmm, to na co ona pomaga??
[/quote] W terenie pomaga z chłodnicą ciężko zagrzać furę,chociaż po demontażu pewnie zwiększa się ciśnienie oleju.

[Władek]

Hmmm, to na co ona pomaga??

W terenie pomaga z chłodnicą ciężko zagrzać furę,chociaż po demontażu pewnie zwiększa się ciśnienie oleju.[/quote]


Zwiększa się ciśnienie oleju? Jakim cudem? Jaki istnieje związek pomiędzy ilością oleju w układzie a jego ciśnieniem?

[MOC]

nie chodzi o ilosc oleju a droge jaka musi pokonac, opory przeplywu, zmiana temperatury a przy tym gestosci itp.
trzebaby pompe o wiekszej wydajnosci zastosowac wowczas...
ale w tym wypadku to co to ma za znaczenie

[moralez]

a moze dolac troche wiecej oleju

[Miskiller]

chociaż po demontażu pewnie zwiększa się ciśnienie oleju.

BZDURA...bez chlodnicy cisnienie spada bo olej im cieplejszy tym rzadki...i cisnienie spada ....chlodnica jest bardzo wskazana

[Kasprol]

Władziu poszukaj sobie wiekszych problemów Moze ci podpalic chałupe ????? ta chłodnice co masz jest dobra oryginalnma jest bardziej awaryjna cieknie .A co do cisnienia to zgadzam sie z MOc-ą krótszy obieg dlatego wzrasta cisnienie

[vandall1]

Władziu poszukaj sobie wiekszych problemów Moze ci podpalic chałupe ????? ta chłodnice co masz jest dobra oryginalnma jest bardziej awaryjna cieknie .A co do cisnienia to zgadzam sie z MOc-ą krótszy obieg dlatego wzrasta cisnienie

Popieram-głowy bym se tym nie zawracał.Ta chłodnica z karbowanej rurki jest "całoaluminiwa"więc mniej podatna na uszkodzenia.I to wszystko.
A Twój uaz w chałupie stoi?Bo szkoda by było......

[moralez]

lepiej zdjecia porob tego swojego uaza

[vandall1]

No własnie-dawno miały już być...

[hydraulik]

chociaż po demontażu pewnie zwiększa się ciśnienie oleju.

BZDURA...bez chlodnicy cisnienie spada bo olej im cieplejszy tym rzadki...i cisnienie spada ....chlodnica jest bardzo wskazana

dobra ale o ile mi wiadomo ciągle rozpatrujemy normalną jazdę,podczas której jedyną możliwością przegrzania silnika jest spuszczenie płynów,lub bodajże spuszczenie żaluzji,czyli jeśli temperztura nie wzrasta ciśnienie po zdemontowaniu chłodniczki wzrasta

[RudeBoy]

wlasnie!
foty!

[moralez]

chociaż po demontażu pewnie zwiększa się ciśnienie oleju.

BZDURA...bez chlodnicy cisnienie spada bo olej im cieplejszy tym rzadki...i cisnienie spada ....chlodnica jest bardzo wskazana

dobra ale o ile mi wiadomo ciągle rozpatrujemy normalną jazdę,podczas której jedyną możliwością przegrzania silnika jest spuszczenie płynów,lub bodajże spuszczenie żaluzji,czyli jeśli temperztura nie wzrasta ciśnienie po zdemontowaniu chłodniczki wzrasta

moj silnik wszytskie plyny ma chlodnica sprawna termostat tez i sie przegrzewa, cisnienie raczej niskie, chlodnicy nie ma

co wnioskujesz ?

[Adampio]

Co do chlodnicy to do ladnych paru lat mam ja zamknieta (mam przed nia taki kranik). W silniku Wolgi (przynajmnie u mnie) chlodnica wpieta jest zaraz za pompa (przed filtrem pelnoprzeplywowym) a powrot z chlodnicy jest do miski.
Czyli przy lekko zjechanym silniku bilans cisnienia jest ujemny bo wzrost gestosci oleju spowodowany jego chlodzeniem nie kompnsuje spadku cisnienia w ukladzie (na panewkach) spowodowanego zbocznikowaniem chlodnica.

Howgh!

P.S. Jak kupowalem swojego to z przodu mialem wpieta w charakterze chlodnocy oleju nagrzewnice z kabiny .
Wytrzymala pare tygodni i puscila sie .