www.forum4x4.pl

: **śr wrz 15, 2004 7:08 pm**

Mam pytanie: jaki gaznik najlepiej zainstalowac w silniku wolga 24?

: **śr wrz 15, 2004 9:47 pm**

Ja słyszałem od mądrych ludzi

że najlepiej założyć od forda 2.3 benzyna

: **czw wrz 16, 2004 3:11 am**

ja slyszalem ze solexa

: **czw wrz 16, 2004 8:08 am**

A jaki dokladnie ma byc ten solex?
I ile to mniej wiecej kosztuje?
Z gory dzieki.

: **czw wrz 16, 2004 8:52 am**

W kwestii performance'u - K-151. W kwestii ekonomii - K-126G
Naprawde przećwiczone we wszystkie strony.

Jak zdecydujesz się na K-126G - mam niepotrzebną nówkę, nigdy nie zakładaną... Ja już dawno na wtrysk przeszedłem.

: **czw wrz 16, 2004 9:04 am**

SebastianS pisze:W kwestii performance'u - K-151. W kwestii ekonomii - K-126G
Naprawde przećwiczone we wszystkie strony.

Jak zdecydujesz się na K-126G - mam niepotrzebną nówkę, nigdy nie zakładaną... Ja już dawno na wtrysk przeszedłem.

siema

: **czw wrz 16, 2004 10:33 am**

Nie rozumiem to ruski gaznik k151 to solex?

: **czw wrz 16, 2004 10:51 am**

Nie.
Solex to Карбюратор ДААЗ / 4178-1107010

: **czw wrz 16, 2004 2:08 pm**

gri74 pisze:Ja słyszałem od mądrych ludzi że najlepiej założyć od forda 2.3 benzyna

mówisz o v6? bo tam właśnie gaźnik Solex 35/35 EEIT był montowany

: **czw wrz 16, 2004 6:58 pm**

Czy ten Solex bez problemu podejdzie do uazowolgi silnika( bez przerobek)?

: **czw wrz 16, 2004 11:06 pm**

Rozstaw śrub identyczny. Mała przeróbka napędu przepustnic. Podobny performance jak K-126 (może minimalnie lepszy - gardziele większe o 1mm). Dużo gorszy niż w przypadku K-151. Zużycie większe niż z K 126, podobne jak w K151.

: **czw wrz 16, 2004 11:52 pm**

Big-Unimog pisze:
SebastianS pisze:W kwestii performance'u - K-151. W kwestii ekonomii - K-126G
Naprawde przećwiczone we wszystkie strony.

Jak zdecydujesz się na K-126G - mam niepotrzebną nówkę, nigdy nie zakładaną... Ja już dawno na wtrysk przeszedłem.
siema

No, hej hej

Widzę że w końcu Ci się udało zalogować!

: **pt wrz 17, 2004 2:44 pm**

Sebastian ja go wezme
do poldka pasuje?
i jeszcze raz dokładniej i tak jak dla laika
czym one się różnią?
i czy na przechyłach i z górki i podgórkie czy będzie chodził

: **pt wrz 17, 2004 3:20 pm**

Ba, chodził - stary on bedzie nawet jeździł!!!!

: **sob wrz 18, 2004 3:39 am**

L80 pisze:Sebastian ja go wezme
do poldka pasuje?
i jeszcze raz dokładniej i tak jak dla laika
czym one się różnią?
i czy na przechyłach i z górki i podgórkie czy będzie chodził

Szczerze powiem - na poldku nie ćwiczyłem tego gaźnika, ale na przechyły K 126 znakomicie odporniejszy od webera - myślę, że uazowcy potwierdzą.

Jest to gaźnik bardzo precyzyjnie regulowalny i naprawdę - na nim uazy i wołgi najmniej palą, jeśli oczywiście się nie butuje, bo wtedy na kazdym palą mnóstwo

L80, zapraszam na priva

: **sob wrz 18, 2004 7:05 pm**

SebastianS pisze:Ja już dawno na wtrysk przeszedłem.

Do silnika od Wołgi?

: **sob wrz 18, 2004 7:14 pm**

SebastianS pisze:
L80 pisze:Sebastian ja go wezme
do poldka pasuje?
i jeszcze raz dokładniej i tak jak dla laika
czym one się różnią?
i czy na przechyłach i z górki i podgórkie czy będzie chodził
Szczerze powiem - na poldku nie ćwiczyłem tego gaźnika, ale na przechyły K 126 znakomicie odporniejszy od webera - myślę, że uazowcy potwierdzą.

Jest to gaźnik bardzo precyzyjnie regulowalny i naprawdę - na nim uazy i wołgi najmniej palą, jeśli oczywiście się nie butuje, bo wtedy na kazdym palą mnóstwo

L80, zapraszam na priva

W wołdze 24 na trasie jadąc do 70 km/h kumpel miał spalanie 5 do 7 litrów na 100. Jak się butuje i otwiera się drugą przepustnicę to ... nie papusia

]
żre

: **ndz wrz 19, 2004 12:52 am**

Adampio pisze:
SebastianS pisze:Ja już dawno na wtrysk przeszedłem.
Do silnika od Wołgi?

Do tego samego

Wielopunktowy w dodatku... Zbyszek z Sulejówka widział i może potwierdzić.

: **ndz wrz 19, 2004 12:55 am**

romanowicz_z3 car469b pisze:
SebastianS pisze:
L80 pisze:Sebastian ja go wezme
do poldka pasuje?
i jeszcze raz dokładniej i tak jak dla laika
czym one się różnią?
i czy na przechyłach i z górki i podgórkie czy będzie chodził
Szczerze powiem - na poldku nie ćwiczyłem tego gaźnika, ale na przechyły K 126 znakomicie odporniejszy od webera - myślę, że uazowcy potwierdzą.

Jest to gaźnik bardzo precyzyjnie regulowalny i naprawdę - na nim uazy i wołgi najmniej palą, jeśli oczywiście się nie butuje, bo wtedy na kazdym palą mnóstwo

L80, zapraszam na priva
W wołdze 24 na trasie jadąc do 70 km/h kumpel miał spalanie 5 do 7 litrów na 100. Jak się butuje i otwiera się drugą przepustnicę to ... nie papusia

]
żre

7 uwierzę, 5 - za Chiny nie... Bez jaj, przy 70 km/h to maluch dobrze zrobiony pali 4,3!

: **ndz wrz 19, 2004 3:03 am**

5 to on spalil ale na 50 km

: **ndz wrz 19, 2004 8:33 am**

SebastianS pisze:
romanowicz_z3 car469b pisze:
SebastianS pisze: Szczerze powiem - na poldku nie ćwiczyłem tego gaźnika, ale na przechyły K 126 znakomicie odporniejszy od webera - myślę, że uazowcy potwierdzą.

Jest to gaźnik bardzo precyzyjnie regulowalny i naprawdę - na nim uazy i wołgi najmniej palą, jeśli oczywiście się nie butuje, bo wtedy na kazdym palą mnóstwo

L80, zapraszam na priva
W wołdze 24 na trasie jadąc do 70 km/h kumpel miał spalanie 5 do 7 litrów na 100. Jak się butuje i otwiera się drugą przepustnicę to ... nie papusia

]
żre

7 uwierzę, 5 - za Chiny nie... Bez jaj, przy 70 km/h to maluch dobrze zrobiony pali 4,3!

ok tak mówił więc załóżmy że to nawet 7 to i tak malutko - ale czy to samo da się osiągnąć w uazie? Co z oporami powietrza/toczenia itp??

pozdrawiam

: **ndz wrz 19, 2004 9:15 am**

uaz 452 przyspokojnej jezdzie kierowcy firmowego potrafi spalic 8-10l na 100 potwierdzone od kierowców wiadomo wszystko ponizej normy firmowej jest do prywatnego auta wiec opłaca sie kombinowac

: **ndz wrz 19, 2004 10:02 am**

romanowicz_z3 car469b pisze: ok tak mówił więc załóżmy że to nawet 7 to i tak malutko - ale czy to samo da się osiągnąć w uazie? Co z oporami powietrza/toczenia itp??
pozdrawiam

W uazie podczas jazdy obraca się dwa razy więcej łożysk i kół zębatych, niż w wołdze, aerodynamika też mimo wszystko inna, no i waga...
Znam takich szpeniów, co mają cierpliwość jechać tak delikatnie i powoli, że mieszczą się w 10 uazem. Mniej to już chyba musi być cały czas z górki

: **ndz wrz 19, 2004 10:08 pm**

SebastianS pisze:Znam takich szpeniów, co mają cierpliwość jechać tak delikatnie i powoli, że mieszczą się w 10 uazem.

Jak benzyna byla jeszcze na kartki to przy 60 km/h na wolnych mostach, odkreconych sprzegielkach, z wolga z dwugardzielowym gazniku osiagalem 10,6 litra. Nie mialem zreszta innego wyjscia bo na wakacje bylo 400 km w jedna strone

: **ndz wrz 19, 2004 10:15 pm**

Kasprol pisze:uaz 452 przyspokojnej jezdzie kierowcy firmowego potrafi spalic 8-10l na 100 potwierdzone od kierowców wiadomo wszystko ponizej normy firmowej jest do prywatnego auta wiec opłaca sie kombinowac

to w $$ wychodzi tyle samo co 20l LPG u mnie

o w morde

www.forum4x4.pl

Jaki gaznik?

Jaki gaznik?