Żółte blachy

[EDEK:):):):)]

Witam .Czy przerabiał ktoś temat uaza na zabytkowe blachy żółte.Czy jest to możliwe i do ruszenia.Widziałem się wczoraj z rzeczoznawcą PZM i jak usłyszał moje pytanie to zaczął machać łapami i ojejej że długo , że pół roku procedura.Jeśli jest ktoś na forum z osób posiadających uaza na żótych to prosiłbym o szczegółową procedurę i opis zabiegu.

[Wojtek_W]

Ale po co kolego?

Wedlug mnie (mialem co prawda tylko jedno auto na zoltych) to jest bez sensu. Wedlug przepisow auto musi byc zachowane w fabrycznym stanie, nie mozna samowolnie wprowadzac przerobek etc.. Oczywiscie w prkatyce wyglada to roznie i trafiaja sie potworki:

http://www.zlomnik.pl/index.php/2010/12 ... da-323-bd/
http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/01 ... c-i-kpina/

Ale czy warto dla mozliwosc okresowego oplacania OC?

Odpowiadajac na pytanie. Na wioce obok facet ma (mial?) Uaza na zoltych blachach. W weekend moge podjechac i zapytac co i jak.

[EDEK:):):):)]

Byłbym bardzo zobowiązany w tej sprawie gdybyś go wypytał o milion rzeczy związanych z żółtymi i całą otoczką wokół procedury. Dzięki na razie i zapraszam innych do wypowiedzi.

[Wojtek_W]

Ok, tylko goscia musze zlokalizwac, bo nie znam a nie wiem czy dam rade w ten weekend, bo sie zapowiada mocno komuniastycznie.

Generalnie (wedlug mnie) jest wiecej minusow jak plusow jesli auto nie jest naprawde kolekcjonerskie/zapbytkowe.
Nie mowiac juz o tym, ze predzej czy poznej wezma sie u nas za egzekwowanie orginalnosci pojazdow i dbania o nie jak o zabytki. Poleca mandaty i sie skonczy montowanie gazu w zabytkach z usa czy podmiany silnikow na jakies inne albo wstawianie w krzoki i niech rdzewieje.

Co dokladnie chcesz wiedziec?

[EDEK:):):):)]

Generalnie wszystko ale najbardziej czy jest to możliwe na w miarę normalnych zasadach.Po prostu mam jednego uaza już normalnego w miarę jednak diesla i takie tam jak zmiana hebli na tarczowe, pedały z merca itp. ale mam okazję wziąć oryginał z armii i aby nie generować na przyszłość kosztów w postaci drogiego OC i przeglądów co roku chciałem coby już dożywotnio było w domu auto na żółtych i oko cieszyło nie wspominając o duchowej wartości dla mojego małego syna - niech widzi że istnieje jakaś większa wartość niż nowy komputer czy osobówka.

[Jacko]

Witam,

Interesowałem się problemem żółtych tablic z racji posiadania innego starocia niż Uaz. Nie podam Ci źródła, ale wydaje mi się, że w warunkach uznania za samochód zabytkowy ma być m.in. jego wiek (minimum 25 lat) i to, że nie jest on produkowany minimum od 15 lat. Czyli UAZ może nie mieć szans na żółte tablice - jest produkowany do dziś. Sprawdź to najpierw, bo może dyskusja jest bezprzedmiotowa.

Pozdrawiam,
Jacek

[EDEK:):):):)]

Generalnie masz rację jednak jest coś takiego jak uaz 469 - nie mylić z 469B ( tu mam nadzieję iż ja się nie mylę ) czyli mowa o autach z rocznika 74' , - 76'.Poprawcie mnie jeśli n ie mam racji.

[anabol]

A czym się różni 469 od 469B ja mam z 75roku.

[tarhim]

Witam,
Czyli UAZ może nie mieć szans na żółte tablice - jest produkowany do dziś.

Ale nie 469 ani 469B.

[Didymos]

A czym się różni 469 od 469B ja mam z 75roku.

Wg. uazbuki 469 to była wersja wojskowa na afganach i z różnymi militarnymi dodatkami, a 469b to wersja na zwykłych mostach dla mniej wymagających użytkowników
Z resztą uazy w wersji 469 chyba do Polski nie trafiały.

Produkcja wersji 469 i 469b została zakończona w 1984r. od 1985 uazy z drobnymi zmianami były już oznaczane jako 3151..., ale 469b przyjęło się na tyle, że nawet te nowsze modele były najczęściej rejestrowane z takim oznaczeniem.
To coś jak z gazem 69 - chociaż w zakładach gaz produkowali je zaledwie 3 lata, a później produkcja trafiła do uaza, to i tak wszyscy mówią gaz

[Jakub_AK77]

Witam,

Interesowałem się problemem żółtych tablic z racji posiadania innego starocia niż Uaz. Nie podam Ci źródła, ale wydaje mi się, że w warunkach uznania za samochód zabytkowy ma być m.in. jego wiek (minimum 25 lat) i to, że nie jest on produkowany minimum od 15 lat. Czyli UAZ może nie mieć szans na żółte tablice - jest produkowany do dziś. Sprawdź to najpierw, bo może dyskusja jest bezprzedmiotowa.

Pozdrawiam,
Jacek

Fiaty także są ciągle produkowane, ale Fiat z 1936 roku chyba ma szanse na żółte tablice >


http://oldtimery.com/index.php?option=c ... Itemid=600

Tutaj masz troche o rejestracji pojazdów zabytkowych. Poszukaj wcześniejszych części dowiesz się wszystkiego.

Pzdr

[Marcin_75]

Procedura jest jak najbardziej do przeprowadzenia, wymóg 15 lat dotyczy danego modelu, a to jest dość łatwe do przeskoczenia (są przecież maluchy na żółtych, a malucha produkowano całkiem długo).

Sensowność tej procedury to inna sprawa - w/g mnie jest mocno dyskusyjna...