www.forum4x4.pl

Skrzynie takie do Uaza można kupić. Ale czy ktoś ma praktyczne doświadczenia z trwałością i niezawodnością takowej (ona jest chyba od Uaza Huntera, jeżeli się nie mylę)?

Uazbuka Twoją Przyjaciólką

Q: Хочу поставить на свой УАЗ(31519 421 двиг, полусинхра) пятиступку. Есть несколько вопросов какую лучше корбку поставить, подоидёт ли моя раздатка (двухрычажная), предётся ли менять картер сцепления и какие сюрпризы меня будут ждать!!!

A: Если коротко-в настоящее время выпускаются только две пятиступки-Даймос (корейская, ставится на Патриот и Хантер) и АДС (русско-китайская). Первая тебе не подойдет по многим причинам, колокол свой (единый с корпусом КПП), РК своя, для установки на Хантер там пришлось дорабатывать моторный щит и черепаху, если не ошибаюсь, так просто она не встает. АДС имеется в комплектации для установки на УАЗ старого модельного ряда, стыкуется с обычным колоколом и РК, из недостатков-бывает самый разный брак, как повезет (мне повезло, без проблем) гонит масло в РК, приходится в РК держать высокий уровень и нет сапуна, приходится колхозить самому, иначе здорово потеет. Я вывел под капот. Зато довольно выносливая. Тебе еще придется колхозить (переносить) опоры КПП на раме.

bolszie tuda: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=93498&page=15

Kupiłem niedawno 4-biegową zsynchronizowaną i jestem mile zaskoczony
Nie polecali mi tej 5-biegowej, chyba chodziło o to, że ma inną obudowę i nie można jej zwyczajnie podmienić. Ktoś też twierdził, że to produkcja Koreańska

Sztanca pisze:Kupiłem niedawno 4-biegową zsynchronizowaną i jestem mile zaskoczony
Nie polecali mi tej 5-biegowej, chyba chodziło o to, że ma inną obudowę i nie można jej zwyczajnie podmienić. Ktoś też twierdził, że to produkcja Koreańska

tak i jest, ADC (rosyjsko-chińska) przy minimalnych przeróbkach idzie na stare uaziki.
nie sprawia to trudności, opisane tutaj :
http://www.uazobaza.ru/articles/?id=38

pozostaje pytanie co jest warta chińszczyzna ... to już wole rosyjski gównolit

Sztanca pisze:to już wole rosyjski gównolit

No to co najmniej w połowie masz ten ruski, bo karobka pieremieny pieriedacz jest: русско-китайская

ja się tylko dziwię gdzie oni wsadzili ten piąty bieg. już samo rozkładanie zsynchronizowanej skrzyni biegów nastręcza kłopotów a jak się jeszcze doda jeden bieg to chyba kosztem grubości zębatek lub długości skrzyni ale wtedy trzeba przerabiać wały

Sztanca pisze:pozostaje pytanie co jest warta chińszczyzna ... to już wole rosyjski gównolit

część zębatek i obudowę robią chińczyki, odlać to już chyba umieją w miarę dokładnie.
Rosjanie składają to co dostają od "kitajców".

Większość części, które kupujemy dla swoich europejskich aut jest robione w Azji, więc się nie zadręczajcie..

skrzynia do uaza działa to, jak się trafi dobry egzemplarz do bardzo długo i bezawaryjnie, tak piszą na rosyjskich forach.

Sztanca pisze:Kupiłem niedawno 4-biegową zsynchronizowaną i jestem mile zaskoczony

how much? w PL czy z zagranicy?

tarmot.pl

mają siedzibę w Poznaniu, skrzynia na gwarancji, faktura

Sztanca pisze:tarmot.pl

mają siedzibę w Poznaniu, skrzynia na gwarancji, faktura

po wiela ta skrzynka pylą

Sztanca pisze:tarmot.pl

mają siedzibę w Poznaniu, skrzynia na gwarancji, faktura

gwarancji !! rozruchowej? kiedys jak cos tam kupowalem to mowili ze na czesci do UAZa nie daja gwarancji tylko "rozruchowa".

http://sklep.tarmot.ig.pl/activeshop/Pr ... T_UAZ.html

no to troche sporawo za ta skrzynie..

łosiek-to juz dawno przestał być samochód za piećset złotych niestety.

losiek pisze: gwarancji !! rozruchowej? kiedys jak cos tam kupowalem to mowili ze na czesci do UAZa nie daja gwarancji tylko "rozruchowa".

Ja jak kiedyś coś kupowałem i okazało się złomem, to wymienili, i nawet dali gratisa za dojazd... żadnych problemów.
A 2k za nową skrzynię to i tak 'ciutkę' mniej niż za nową do czegokolwiek innego, nie jest źle

vandall1 pisze:łosiek-to juz dawno przestał być samochód za piećset złotych niestety.

No racja. Ale chyba te 2,3 k to mozna chyba lepiej przeznaczyć. Choc nie watpie ze z synchronizowaną skrzynia calkiem inaczej musi sie smigac w terenie.

to fakt, zapomniałem co to zgrzyt i podwójne wysprzęglanie

Sztanca pisze:to fakt, zapomniałem co to zgrzyt i podwójne wysprzęglanie

Czyli zapomniałeś co to UAZ

a czy wy tez macie tak, ze na reduktorze zeby wrzucic 2 lub 3 to trzeba prawie ze stanac bo inaczej zgrzyt niemilosierny?