www.forum4x4.pl

pytanko do kogos kto zmienial silnik w uazie na MB 300 d
czy konieczne sa dodatkowe pióra w resorach
jezeli tak to ile dodac??

przylaczam sie do pytania

gdzies czytałem ze chłopaki po 2 pióra dokładają długie jedźta do kowala lub do goscia od resorów

Inz M niegdys pisal tak

M[size=59]oc[/size] pisze:[ciach]Wymienilem silnik na mercedesa(MB 2,4d) dodalem pior, teleskopy.[ciach]

wiec opierajac sie na jego wiedzy, dochodze do wniosku ze do 300 prznajmniej 3-4 na strone

Nie dwa to maks jak od zuka i tak jest twardy. Zastanawiał bym sie czy dwa to nie za dużo?

jak zawsze mozna wyjąc lepiej wiecej niz za mało a to wyjdzie w trakcie jazdy

w zwiazku z tym ze kiedys w wannie mialem "klekniete"
resory dolozylemsprezyny(!!!!!!!!)od audi 100
jexdzilem jak po nie heblowanej desce :lol
chce zalozyc silnik troche wiekrzy jednak o podobnej wadze-stad moje pytanie
dzieki za podpowiedzi

Ja kumplowi wkladalem 240D z Mb a piora dalem do kowala zeby je przeklepal ale po 3 miesiacach troche jednak siadly. Mysle ze z 1 pioro trzeba napweno do 300 dodac. 5 garow jednak wazy swoje.

nie wiem ile piór ma uaz normalnie ale mój ma motorek 300d i dobrze sie czyma.. bo w ogole kupilem tego zmocika niedawno ale silnik juz w nim 2 lata siedzi.. jak mi ktos powie jak to oryginalnie wyglada to może ocenie to swoim "fachowym" okiem

z przodu jest 8 lub 9 piór

no itak mam 8 piórek ) nie wiem ale jakoś się to autko trzyma.. jak ktoś doświadczonysjrzy to oceni z oryginałem ale mi się całkiem nieźle prowadzi..

kubas pisze:nie wiem ile piór ma uaz normalnie ale mój ma motorek 300d i dobrze sie czyma.. bo w ogole kupilem tego zmocika niedawno ale silnik juz w nim 2 lata siedzi.. jak mi ktos powie jak to oryginalnie wyglada to może ocenie to swoim "fachowym" okiem

a może ten twój jest srebrny z żółtą plandeką?

[quote="marian"]a może ten twój jest srebrny z żółtą plandeką?[/quote]

nie, mój jest zgniło zielony z laminatową budą i 5cioma paskudnymi żółtymi pasami po napisie "POMOC DROGOWA"..

ale i tak jest super bo jest mój