www.forum4x4.pl

czy po wciśnięciu gazu do końca podczas jazdy duszenie sie silnika jest objawem za małego poziomu w komorze pływakowej?
a może to coś innego?

tak to może być przyczyną

Może być jeszcze przyczyna w zbyt dużej ilościpaliwa - pojęcie zalewania, ew nieustawionego zapłonu - kąt wyprzedzenia.

A jaki powinien byc poziom w gazniku K 126g , a przynajmniej widoczny przez okienko kontrolne

gri74 pisze:A jaki powinien byc poziom w gazniku K 126g , a przynajmniej widoczny przez okienko kontrolne

W gażniku powinny być nadlewy widoczne po odkreceniu okienka i do nich powinien byc poziom.
Jak ich nie ma to teretycznie do 1/3 okienka od góry czyli okienko wypełnione w 2/3 paliwem.
Ale tak naprawde aby to miało sens mocowo ekonomiczny to trzeba dobrać tak aby przy jak najmniejszym poziomie jescze dobrze chulał.

a u mnie jest 1/3 ale od dołu ,czyli trzeba doswiadczalnie ustawiac ?

no to masz zdecydowanie za malo...