www.forum4x4.pl

mógłbym o tym książkę napisać jak wszystko schodzi na psy, ale dzisiaj myślałem że jestem jebnienty, albo jestem w programie "Usterka" albo sam nie wiem co.
Audi A6 C6 w AllRadzie. Nie świeci 3 światło stop. Wiadomo -naleciała gdzieś woda i nawet LED-y co mają zylion godzin żywotności bez prundu nie zaświecą.
Więc demontuję tapicerkę tylnej klapy, odczepiam zabezpieczenie 3 lampy stop- a ta ku*wa wychodzi kawałek i ni uja więcej. Poprostu dolna krawędź klosza nie przechodzi przez krawędź szyby....
Ziomal co ma znajomych w serwisie dzwoni, a oni mówią że zależy jak wysoko w fabryce szybę przykleili, czasem stop wyjdzie czasem nie i oni wycinają szybę....
Japier.... Kupiłem w serwisie te je*ną lampę za dwieipółstówy , wziąłem ją u stolarza na "pucówie" o pół milimetra zeszlifowałem, starą lampę (chociaż pewnie by szło ją zreanimować) jebs z młotka i szafa gra.

Proszsz...kwiatek po zamontowaniu w disco zamiennika pompy sprzęgła:


Uploaded with ImageShack.us

Nie wiem jak Wy ale ja mam strach przed zakupem samochodu młodszego niż 5-10 lat.Kupa niepotrzebnych bajerów i skomplikowana budowa silnika w dodatku tak awaryjna że strach jechać tym gdzieś daleko w świat.

bobbik pisze:mógłbym o tym książkę napisać jak wszystko schodzi na psy,

http://www.zlomnik.pl/ no

złomnik mam w ulubionych i codzień tam wchodzę

ja naklejki se zamówiłem

bobbik pisze:mógłbym o tym książkę napisać jak wszystko schodzi na psy, ale dzisiaj myślałem że jestem jebnienty, albo jestem w programie "Usterka" albo sam nie wiem co.
Audi A6 C6 w AllRadzie. Nie świeci 3 światło stop. Wiadomo -naleciała gdzieś woda i nawet LED-y co mają zylion godzin żywotności bez prundu nie zaświecą.
Więc demontuję tapicerkę tylnej klapy, odczepiam zabezpieczenie 3 lampy stop- a ta ku*wa wychodzi kawałek i ni uja więcej. Poprostu dolna krawędź klosza nie przechodzi przez krawędź szyby....
Ziomal co ma znajomych w serwisie dzwoni, a oni mówią że zależy jak wysoko w fabryce szybę przykleili, czasem stop wyjdzie czasem nie i oni wycinają szybę....
Japier.... Kupiłem w serwisie te je*ną lampę za dwieipółstówy , wziąłem ją u stolarza na "pucówie" o pół milimetra zeszlifowałem, starą lampę (chociaż pewnie by szło ją zreanimować) jebs z młotka i szafa gra.

Możem głupi ale ni uja nie kumam co to ma wspólnego z zacną i szcowną marką UAZ

klucz13 pisze: Możem głupi ale ni uja nie kumam co to ma wspólnego z zacną i szcowną marką UAZ

No że w sensie w uzie to normalne, że trzeba szlifnąć lub z młotka przypierdolić .... a teraz to niby takie ą...ę ... ale nic sie nie zmieniło poza cenami.

Maqlinka pisze: z młotka przypierdolić ...

Młotek to najdoskonalsze narzędzie jakie wymyślił do tej pory człowiek i używa się go od trabanta przez ferrari do rolsa , więc dalczego jakieś tam afdi ma się różnić przecież to żaden cud motoryzacji

No mówię przecie ..... impulsator kinetyczny rządzi ....

[

klucz13 pisze: Możem głupi ale ni uja nie kumam co to ma wspólnego z zacną i szcowną marką UAZ

ano ma to że jak kupisz uaza za 2 tysie to sie spodziewasz że w 30-letniej wschodniej technologii nie wszystko pasuje na H7. Ale jak dajesz worek piniendzy za prawie nowe audi to spodziewałbyś się
że jest inaczej

bobbik pisze:[

klucz13 pisze: Możem głupi ale ni uja nie kumam co to ma wspólnego z zacną i szcowną marką UAZ

ano ma to że jak kupisz uaza za 2 tysie to sie spodziewasz że w 30-letniej wschodniej technologii nie wszystko pasuje na H7. Ale jak dajesz worek piniendzy za prawie nowe audi to spodziewałbyś się
że jest inaczej

i tu tkwi podstawowy błąd myślowy

klucz13 pisze: i tu tkwi podstawowy błąd myślowy

ale nie jest to mój błąd. ja bym takiego auta nie kupił bo mam warsztat i znam koszty eksploatacji.Rozpierdziela mnie co się ludziom wciska jako produkty premium

bobbik pisze:

klucz13 pisze: i tu tkwi podstawowy błąd myślowy

ale nie jest to mój błąd. ja bym takiego auta nie kupił bo mam warsztat i znam koszty eksploatacji.Rozpierdziela mnie co się ludziom wciska jako produkty premium

to po co pierdoły powtarzasz na lawetach wszystko jeździ , wszelkiej maści sl-ki , bentleye , bugaqtki tylko na ich znikoma ilość powoduje że widok to nie codzienny

to ja nie wiem czy to stopień mego nasiąknięcia, ale mnie krytykujesz czy popierasz?

Problem jest raczej polsko-mentalny.
Jak ktoś ma przy dupie 30 tysi to czemu nie kupi sobie nowej pandy, lub jeśli potrzebuje obszerniejszej bryki, rocznej Daci Logan? Bo mieszka w Proszowicach i jak nie ma Das Auto to mu się sąsiedzi w niedzielę nie odkłonią pod kościołem?
Auta zwykle dobrze wytrzymują okres eksploatacji na który zostały przewidziane. A zastępy inżynierów materiałowych pracują nad tym by nie wytrzymały więcej.
Bo poza dobrym zdaniem u trzecich i kolejnych użytkowników-golców chwały ni kasy to fabryce nie przynosi, a odrzuca potencjalnych nowych nabywców np merców do aut, którymi się głównie turasy wożą.
http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/03 ... ercedesie/

Szkoda że z Uazem też tak będzie, trochę już jest Części robione jakieś 20-30 lat temu w poprzednim ustroju były dużo lepszej jakości niż te które obecnie sa na rynku, choć nie mówię o blok sportach, tylko normalnych podzespołach średniej klasy.

Podejrzewam,że z uazami problem sie bierze stąd,że pojawili się wytwórcy pozafabryczni
Natomiast jakość częsci, nawet za komuny nie powalała delikatnie mówiąc.

Kiedyś wysrał się VW z głowicami, to co BMW ma być gorsze? http://motoryzacja.interia.pl/samochody ... st50911630
Nie wspomnę o braku kompetencji w serwisie /lub też świadome naciąganie klienta/ Przecież awaryjność głowic musiała być im znana.

UAZ od listopada wprawdzie w garażu w niedziele zapalił od kopa i pojeżdził sobie po terenie. Gumy ruskie od stania zwłaszcza tył troche waliły ale po paru km się uspokoiły.
Ciekawe czy nowy rzęch i kupą elektroniki po paru miesięcznym staniu bez ruszania go ,odpali bez problemów.

nie bo na postoju żre z 200mA z akumulatora i parę miesięcy nie postoi

szkoda że w u nas nie ma rozpowszechnionego uaza patriota

Masz dystrybutora w PL, nie jojcz tylko kup Kilka lat temu ktoś tu kupił nówkę uaza, był temat.