Uaz montaż wspomagania

[violr]

Witajcie, drogą kupna nabyłem oryginalną pompę i przekładnię hydrauliczną do układu kierowniczego uaza 469, żeby nie było tak pięknie to trzeba to jakoś poskładać i tu pojawia się kłopocik, trzeba toto jakoś zamocować do silnika, zasilić paskiem itp.... Nigdy takiego układu poskładanego nie widziałem, a zanim zacznę odkrywać Amerykę chętnie bym zerknął jak to powinno być rozwiązane. Może ktoś na tym forum jest z Krakowa lub okolic i może pomóc? Chętnie bym podjechał i zerknął? Jeśli nie to może ktoś podrzuci na maila kilka zdjęć i porad??

Wiem że "powymyślali te durackie udogodnienia bo siły w ręcach nie mieli", ale skoro już mam to zamontuję

pozdr
violr

[klucz13]

violr - szukaj , szukaj , szukaj

[violr]

Cześć, masz rację, ale z drugiej strony jest okazja poznać kogoś z okolicy, to może warto jednak napisać.

[vandall1]

https://picasaweb.google.com/Marek.B.is ... x-_N84PwUw

Tu masz mocowanie pompy,ale niestety od merca.

[violr]

Dzięki, widziałem to zdjęcie gdzieś na forum, na ruskiej stronce uazbuka znalazłem z kolei zdjęcie zamontowanej oryginalnej pompy, ale wolał bym w naturze zobaczyć, pomierzyć... było by łatwiej samemu odtworzyć. Stąd pytanie do ludków z okolicy.

pozdr
violr

[zippo68]

A dwurzędowe koło pasowe wału u tiebia jest?

Jeszcze jest bardziej nowoczesne rozwiązanie, niż babrać się hydrauliką.
http://www.drive2.ru/users/region-73/bl ... 579196675/

[violr]

jeszczio niet, nie wiesz od czego pasuje? czy może oryginalne były? no i brakuje mi jeszcze tego mocowania, będę musiał coś wyspawać, znaczy znaleźć kogoś kto zgrabnie to zrobi.

Dokładnie to zdjęcie na uazbuka znalazłem

[zippo68]

Może podejdzie z 24
http://24.volga-gaz.ru/?url=4
Najlepiej zadzwonić do ASO tam to wszczepiają, to będą wiedzieli co najlepiej pasuje.

[Mag69]

Cześć, masz rację, ale z drugiej strony jest okazja poznać kogoś z okolicy, to może warto jednak napisać.

swego czasu sprzedałem koledze Władkowi z Krakowa ,oryginalną pompę wspomagania ,zbiorniczek, płyt montażową,przewody i koło pasowe .
Z tego co wiem nie zamontował tego do swojego Uaza, uderz do niego może jeszcze ma.
(Władziu, to adwokat Władysław P. bez problemy znajdziesz na niego namiar )

[violr]

Cześć, co do koła pasowego z wołgi, to dzwoniłem do gościa z Jarosławia handlującego częściami i mówił że koło pasowe w wołdze jest chyba większe. Ktoś wie czy to prawda?

Mag69 zerknij na pw.

pozdr
violr

[bobbik]

a ktoś się orientuje za ile można zdobyć samą przekładnię ze wspomaganiem za wschodnią granicą?

[dmuchawiec]

Witajcie, drogą kupna nabyłem oryginalną pompę i przekładnię hydrauliczną do układu kierowniczego uaza 469

Wiem że "powymyślali te durackie udogodnienia bo siły w ręcach nie mieli", ale skoro już mam to zamontuję

violr pochwal się jakie masz koła że serwo potrzebne

[vandall1]

Śmiechem żartem,ale wspomaganie się montuje po pierwszym dobrym strzale w łapy.

[Garberro]

Mnie od małego uczono aby palce trzymać po zewnętrznej

U mnie jest wspomaganie od BMW, ale jako że nie z oryginalnym silnikiem to nie wrzucę fotek. Powiem tak, przydaje się

[bobbik]

Jeszcze jest bardziej nowoczesne rozwiązanie, niż babrać się hydrauliką.
http://www.drive2.ru/users/region-73/bl ... 579196675/

To jest myśl! od corsy b myślę że najlepiej by pasowało
i nie potrzebuje żadnego sygnału cyfrowego tylko :
Pin 2 - brazowy z bialym paskiem prowadzi do zlacza diagnostycznego jako pin nr 3
pin 3 - czarny, plus po zaplonie (15) podlaczony do bezpiecznika F17
pin 6 - czerwony z niebieskim paskiem - sygnal predkosci - znajdziesz we wtyczce zegrow jako pin 25 - jak nigdzie nie podlaczysz, to tez bedzie dzialac.
pin 7 - zielony - impulsy z ukladu zaplonowego - znajdziesz we wtyczce zegrow jako pin 9 (jest to sygnal do obrotomierza)
pin 8 - czarny z zielonym paskiem - kontrolka systemu (EPS), orginalnie znajduje sie na tarczy obrotomierza pod wskazowka - znajdziesz we wtyczce zegrow jako pin 12
czyli u nas pomijamy 2 ,6 i 8 a 7 przez diodę do cewki.

[morte36]

Jeszcze jest bardziej nowoczesne rozwiązanie, niż babrać się hydrauliką.
http://www.drive2.ru/users/region-73/bl ... 579196675/

To jest myśl! od corsy b myślę że najlepiej by pasowało
i nie potrzebuje żadnego sygnału cyfrowego tylko :
Pin 2 - brazowy z bialym paskiem prowadzi do zlacza diagnostycznego jako pin nr 3
pin 3 - czarny, plus po zaplonie (15) podlaczony do bezpiecznika F17
pin 6 - czerwony z niebieskim paskiem - sygnal predkosci - znajdziesz we wtyczce zegrow jako pin 25 - jak nigdzie nie podlaczysz, to tez bedzie dzialac.
pin 7 - zielony - impulsy z ukladu zaplonowego - znajdziesz we wtyczce zegrow jako pin 9 (jest to sygnal do obrotomierza)
pin 8 - czarny z zielonym paskiem - kontrolka systemu (EPS), orginalnie znajduje sie na tarczy obrotomierza pod wskazowka - znajdziesz we wtyczce zegrow jako pin 12
czyli u nas pomijamy 2 ,6 i 8 a 7 przez diodę do cewki.

Szczerze to tez mnie zaciekawiło to rozwiązanie.

[bobbik]

jak skończę hamulce to się bierę

[morte36]

jak skończę hamulce to się bierę

Też szukam prostego rozwiązania dla wspomagania układu kierowniczego żeby żona nie miała wymówki że nie potrafi jeździć uazem.

[violr]

dmuchawiec, koła mam standardowe, ale jakoś tak zapragnąłem posiadać wspomaganie.

Co do innych niż oryginalne rozwiązań, to znajomy prawnik zapytał "a co zrobisz w razie jeśli przeróbka zawiedzie i kogoś przy okazji rozjedziesz?", może jestem przewrażliwiony, ale mnie to skutecznie do rozmyślań zmusiło.

pozdr
violr

[morte36]

dmuchawiec, koła mam standardowe, ale jakoś tak zapragnąłem posiadać wspomaganie.

Co do innych niż oryginalne rozwiązań, to znajomy prawnik zapytał "a co zrobisz w razie jeśli przeróbka zawiedzie i kogoś przy okazji rozjedziesz?", może jestem przewrażliwiony, ale mnie to skutecznie do rozmyślań zmusiło.

pozdr
violr

oj tam oj tam raz w roku można chyba kogoś rozjechać
A tak na poważnie to jak zrobisz to z głową to wytrzyma wszystko.

[violr]

Jeden rozjechany zapewne statystyk krajowych nie rozwali, ale skoro mam oryginalną przekładnię i pompę, to jakoś ją chcę zamontować.



pozdr
violr

[carinus]

Przekładnia z BMW nawet podczas awarii pompy nie stawia zbyt dużego oporu aby nie dalo się kręcic kierownicą.W porównaniu do zwykłych przekładni na listwie ta jest do opanowania i porównywalna do oryginalu.

[Mag69]

...
to znajomy prawnik zapytał "a co zrobisz w razie jeśli przeróbka zawiedzie i kogoś przy okazji rozjedziesz?", może jestem przewrażliwiony, ale mnie to skutecznie do rozmyślań zmusiło.

pozdr
violr

pewnikiem Władek

[violr]

Władek też o tym wspominał, ale już wcześniej o tym rozmawiałem ze znajomym który się para prawem. Dlatego odpuściłem pomysły z przeszczepem od mercedesa czy bmw, zapewne ni były by to gorsze rozwiązania, ale wszystko zawieść może a później prokurator zapyta o homologację i .......

pozdr
violr

[Takayuki]

A jak się zapyta o homologację do 469 w którym nie było tego oryginalnie? Albo o kwit z uprawnionego warsztatu na montaż?
Nie żebym pochwalał druciarstwo, ale w takiej terenówce wszystkiego można się czepić.