www.forum4x4.pl

Witam,

mam następujący problem - jak jest zimno (powiedzmy poniżej +3 stC) nie mogę odpalić pojazdu Rozrusznik kręci powoli i po krótkim czasie zero reakcji tak jak gdyby był całkowicie rozładowany akumulator (sprawdzane na dwóch - oba sprawne).
Rozebrałem i okazało się że szczotek to już praktycznie nie ma - teraz pytanie : czy są jakieś zamienniki (nyska, żuk, itp.) i ile tak przyjemnośc będzie kosztować. Poza szczotkami coś jeszcze może dawać taki objaw - słaba masa? bo styki na rozruszniku są wyczyszczone...

Wyrabane tuleje i klei wirnik ze stojanem.

Nie znam się więc ci nie powiem co się stało ale jak u mnie padł rozrusznik to wsadziłem z Żuka. kręci o wiele szybciej i miałem go w garażu- polecam to rozwiązanie wg mnie jest ok

I pasowal bez niczego

Bart03 pisze:Wyrabane tuleje i klei wirnik ze stojanem.

I jeszcze:wypalone styki automatu.Daj go do fachowca,zapłać stówę-szkoda sie samemu pieprzyć.

Jasne, daj do elektryka bo i komutator moze byc tez zjechany i zlobki sa za plytkie albo ich nie ma. Wymaga tez pewnie mycia uzwojenia poniewaz moga byc ubytki pradu spowodowane pylem ze szczotek.

jak komutator bedzie zjechany to nic nie pozostaje tylko wymienic wirnik
szczotki od zuka moga pasowac jezeli nie to delikatnie pilniczkiem podszlifowac szerokosc i grubosc, wszystko dokladnie umyc, sprawdzic styki na elektromagnesie, tuleki na bendiksie, umyc najlepiej benzyna ekstrakcyjna badz jakims swienstwem co szybko paruje i nie zostawia tlustych plam, szczegolnie rowki komutatora wymagaja tego zabiegu, dokladnie wszystko nastepnie wysuszyc, najlepiej goracym powietrzem z farelki, poskladac i w droge.....



Jakby co to mam takowy nawet w niezlym stanie w razie gdyby ktos bardzo potrzebowal

moze troche z innej beczki u mnie tez padl rozrusznik ale w patrolu pojechalem do elektryka w pare godzin calosc rozebral wszystklo posprawdzal siakies badziewia powymienial i teraz jak nowy gwarancja rok kasa 100zl z tego 55 za czesci

pavvel pisze:moze troche z innej beczki u mnie tez padl rozrusznik ale w patrolu pojechalem do elektryka w pare godzin calosc rozebral wszystklo posprawdzal siakies badziewia powymienial i teraz jak nowy gwarancja rok kasa 100zl z tego 55 za czesci

100zł tylko dlatego ze masz pewnie instalacje 12V a nie 24V

Właśnie wyszedłem spod samochodu - dobrze ponad godzina leżenia na mrozie i rozrusznik wymieniony. Prezes przywiózł mi wyciągnięty z luźnego silnika i było by rewelacyjnie gdyby był taki sam jak poprzednio zamontowany. Niestety 'nowy' był wiekszy i musiałem najpierw wymontować pompę paliwa, a i tak ledwo go wepchałem - w ogórku z instalecją LPG dostęp do rozrusznika jest wybitnie kijowy - ani z góry ani z dołu.
Ostatecznie się udało i mimo, że stał parę na mrozie nie odpalany zapalił bez problemowo.
Teraz nic tylko tak jak pisze MOC trzeba się zabrać za stary i może coś jeszcze z niego będzie???

dasz rade, rozbieraj i jak beda ewentualne pytanie to wal jak w dym....

Michał jak byś potrzebował rozrusznika to daj znać

No, życie było zbyt piękne...
Po założeniu 'nowego' rozrusznika na początku przy zapłonie słychać było leciutki zgrzyt, ale zignorowałem go myśląc że maszynka musi się rozruszać (stał x czasu nie używany i w środku był lekko zaśniedziały).
Wczoraj wieczorem wracliśmy od Prezesa i w czasie wyjeżdzania z polnej drogi na asfalt coś ostro zgrzytneło tak jakby kawałek żelastwa wpadł na zębatkę... Zatrzymałem samochód, chwilę pochodził na luzie, ale więcej nic się nie działo to z duszą na ramieniu pojechałem dalej.
W domu jeszcze raz go odpaliłem i zero jakiś niepokojących objawów, nawet nic nie zgrzytło przy rozruszniku.

Dzisiaj rano musiałem dociągnąć linkę sprzęgła, a jak już byłem pod samochodem to zdemontowałem osłonę sprzęgła. Wieniec wyglądał porządnie, zębatka rozrusznika też, to biorę osłonę, a w niej leżały dwa spore kawałki aluminiu - czyli znowu wyciągam pompę
paliwa, rozrusznik i się lekko wkurzyłem



Okazało się że obudowa minimalnie się różni, nie było tego widać na 'oko' i wieniec ocierał - stąd ten lekki zgrzyt. W końcu alu popękało i znowu jestem bez rozrusznika. Cóż człowiek uczy się na błędach

Więc poszukuję sprawnego, taniego rozrusznika takiego jak ten mniejszy na poniższej fotce, ew. jakiś namiarów na kogoś (Śląsk/Zagłębie) kto zrobi kompletnę regenerację.

ale korbe masz?

wupasek pisze:ale korbe masz?

Ha ha ha - korby nie mam, rozrusznika nie mam, w plaskaczu nie doś że się przegląd skończył to jeszcze nie mam klosza do reflektora - no poprostu tragedia
Dobrze że rower w pełni sprawny

I śnieg jeszcze nie spadł to rower da rade

Michał pisze:

wupasek pisze:ale korbe masz?

Ha ha ha - korby nie mam, rozrusznika nie mam, w plaskaczu przegląd się skończył i nie mam klosza do reflektora - no poprostu tragedia
Dobrze że rower w pełni sprawny

na gieldzie ktos sprzedaje graty z ogorka m.in. rozrusznik (rozlozony) jedyny problem to lokalizacja.....warszawa

Michał mówię żebyś wpadł do mnie mam kilka rozruszników to moze coś znajdziesz, klosz tyż mam żukowsi chyba Prezes mam namiarki na mnie

Nie od rzeczy będzie zapytać Kasprola ile kosztuje nowy

kuki469 pisze:Michał mówię żebyś wpadł do mnie mam kilka rozruszników to moze coś znajdziesz, klosz tyż mam żukowsi chyba Prezes mam namiarki na mnie

Dzięki wielkie - jakoś się dogadamy, ale raczej dopiero po niedzieli - do końca tygodnia mam, podobnie jak Prezes, lekko przewalone i muszę wchłonąć trochę bezużytecznej wiedzy

ha ha ha egzaminki i teściki, powodzonka życzę

Czy zukowski rozrusznik pasuje do Uaza w calosci czy tylko jego fragmenty.Uaz z silnikiem Uaza.

BABCIA I pisze:Czy zukowski rozrusznik pasuje do Uaza w calosci czy tylko jego fragmenty.Uaz z silnikiem Uaza.

tak w ostatnim syfie miałem rozrusznik z żuka (z naklejką "B"ezpieczny)


nawet kręci, ale jakiś taki brzydki i plastikowy