odpowietrzenie mostów - doprecyzwać/porade dać

+ AND + · Post autor: **+ AND +** » wt mar 18, 2008 10:05 am

no niewiem ..........

u mnie nawet farba sie na mostach nie utrzymuje .....a co dopiero taki kondon

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:32 am

+ AND + pisze:no niewiem ..........

u mnie nawet farba sie na mostach nie utrzymuje .....a co dopiero taki kondon

dokładnie
kondon z mostu poleci przy pierwszym błotku
ale jakby odpowietrzenie rurką pociągnąć gdzieś pod maskę
i tam dopiero dać ten kondon to kto wie

Feniks · Post autor: **Feniks** » wt mar 18, 2008 10:49 am

TRAWOLT pisze:
+ AND + pisze:no niewiem ..........

u mnie nawet farba sie na mostach nie utrzymuje .....a co dopiero taki kondon
dokładnie
kondon z mostu poleci przy pierwszym błotku
ale jakby odpowietrzenie rurką pociągnąć gdzieś pod maskę
i tam dopiero dać ten kondon to kto wie

A jaby dać opaskę zaciskowa zamist tego zacisku. a rzeczony kondon też do czegoś zamontować opaska??

TRAWOLT · Post autor: **TRAWOLT** » wt mar 18, 2008 10:51 am

Feniks pisze:A jaby dać opaskę zaciskowa zamist tego zacisku. a rzeczony kondon też do czegoś zamontować opaska??

zrób mu puszeczkę z blachy 4 mm

Feniks · Post autor: **Feniks** » wt mar 18, 2008 10:55 am

TRAWOLT pisze:
Feniks pisze:A jaby dać opaskę zaciskowa zamist tego zacisku. a rzeczony kondon też do czegoś zamontować opaska??
zrób mu puszeczkę z blachy 4 mm

To lubie dobra pancerna obudowa do dobrego pancernego Patrolka

rokfor32 · Post autor: **rokfor32** » wt mar 18, 2008 9:00 pm

Patent z mieszkiem może i niezły jest jak cały dyfer jest szczelny (simeringi na końcach półosi są szczelne). Albowiem taki kondom bez problemu się rozciągnie, jak będzie nadciśnienie, a potem wróci. Ale jak uszczelnienia będą padnięte to kondom się nie rozciągnie, bo nadciśnienia nie będze. Za to ze skurczeniem jeszcze bardziej już skurczonego mieszka to raczej problematycznie będze, więc dyfer spokojnie zaciągnie błotko przez takie walnięte simeringi.

Generalnie patent niezły, ale nie do głębokiego błota, gdzie szansa na rozwalenie uszczelnień jest duża. I nie do toyek, bo uszczelnienia kuli zwrotnicy są z zasady mało hermetyczne

Adam.Ż · Post autor: **Adam.Ż** » wt mar 18, 2008 9:04 pm

Trochę to za delikatne się wydaje...

Feniks · Post autor: **Feniks** » czw mar 20, 2008 8:49 pm

Znowy zaplackowałem, zajeżdżam dziś do zaprzyjaźnionego warsztatu, gdzie mam jedynie słusznego mechanika, co by usunąć problemy weryfikacji negatywnych po ostatnim wypadzie. Przy okazji mówie "założymy" odpowietrzenia mostów.
Mechanik na to ok, chodźmy zobaczyć, wchodzimy pod auto chwila ciszy i słyszę: ghm tu otpowietrzenia są fabryczne....

gkozi · Post autor: **gkozi** » pt mar 21, 2008 10:47 am

Feniks pisze:Znowy zaplackowałem, zajeżdżam dziś do zaprzyjaźnionego warsztatu, gdzie mam jedynie słusznego mechanika, co by usunąć problemy weryfikacji negatywnych po ostatnim wypadzie. Przy okazji mówie "założymy" odpowietrzenia mostów.
Mechanik na to ok, chodźmy zobaczyć, wchodzimy pod auto chwila ciszy i słyszę: ghm tu otpowietrzenia są fabryczne....

no ale co? wiadomo że są fabrycznie, tylko są za nisko, nie robią itp.

Feniks · Post autor: **Feniks** » pt mar 21, 2008 4:10 pm

gkozi pisze: no ale co? wiadomo że są fabrycznie, tylko są za nisko, nie robią itp.

Fabryczne w sensie, fabrycznie wyprowadzone z mostów wzwyż, do budy, jeszcze nie zajżałem ggdzie konkretnie i jak wysoko.

www.forum4x4.pl

odpowietrzenie mostów - doprecyzwać/porade dać

Kto jest online