metromierz? allegro?

[protetyk]

No i co z tym dzyndzlem, dośle go ?

[Kostuch]

Witam
Mam pytanie czy ktos wie jakie parametry ma sygnał podawany na przekościomierz. Chodzi mi jakie jest napiecie sygnału podawanego na predkościomierz jest czestotliwośc np dla 20 km/h i jaka wydajność pradowa? Może znajdzie sie jakis elektryk nie koniecznie prezydent który to wie.

O czym ty rozmawiasz do ludzi soczek?
Prędkościomierzem (w suzuce przynajmniej) obraca linka.
Dla samurajów z wtryskiem nie potrzeba żadnego przetwornika zewnętrznego, bo jest on już zintegrowany w prędkościomierzu - po prostu jest w środku kontaktron który daje impulsy 12V-0V na wyjściu. Trudno mówić o wydajności prądowej kontaktronu - zwłaszcza gdy podłączasz go do wejścia układu cyfrowego o wysokiej impedancji.
Zewnętrzny przetwornik z hallotronem ma na ogół wyjście z otwartym kolektorem - jeżeli chcesz sam motać, to te informacje powinny ci wystarczyć

[soczek]

Dzieki Kostuch ale z ta wydajnścia kontaktronu to akurat bym nie przesadzał
Ale nie o to Mi chodzi dokładnie mowiac chodzi mi o dane jaki halotron jest montowany w NISSANACH bo na pewno nie kontaktron pozatym to zdaje sie ze na predkosciomierz podawane sa impulsy 5V a nie 12V.
Czy ten sam model kontaktronu montowany jest we wszystkich modelach Nissana.
Pozdrawiam

[Kostuch]

Dzieki Kostuch ale z ta wydajnścia kontaktronu to akurat bym nie przesadzał
Ale nie o to Mi chodzi dokładnie mowiac chodzi mi o dane jaki halotron jest montowany w NISSANACH bo na pewno nie kontaktron pozatym to zdaje sie ze na predkosciomierz podawane sa impulsy 5V a nie 12V.
Czy ten sam model kontaktronu montowany jest we wszystkich modelach Nissana.
Pozdrawiam

soczek - dobra rada: nie rób tego sam, bo z twoich wypowiedzi widzę że będziesz miał problemy i koszty
Akurat z czasów jak miałem nissanowski silnik 3.0 V6 MPI, został mi przetwornik - ten akurat nie ma ani kontaktronu ani hallotronu, tylko działa na zasadzie prądnicy AC.

[soczek]

Dzięki Kostuch za opiekuńczość, ale chodzi mi raczej o takie rady jak w drugiej części postu:

Akurat z czasów jak miałem nissanowski silnik 3.0 V6 MPI, został mi przetwornik - ten akurat nie ma ani kontaktronu ani hallotronu, tylko działa na zasadzie prądnicy AC.

Orientujesz się może czy istnieje jakiś spis, w jakim samochodzie i jakim modelu użyty jest, jaki rodzaj przetwornika.

[Kostuch]

Orientujesz się może czy istnieje jakiś spis, w jakim samochodzie i jakim modelu użyty jest, jaki rodzaj przetwornika.

Obawiam się, że nie ma takiego spisu.
A wogóle w jakim aucie chcesz motać?

[soczek]

Uff.. .Już wiem mam prądniczkę AC, trudno było mi to wydedukować ale się udało uff. Musze tylko dorobić jakiś prosty układzik co będzie zamieniał zmienny na impulsy, (jakiś komparator powinien wystarczyć) muszę jeszcze dokładnie sprawdzić do jakiego napięcia się rozkręca. Ale dzięki Kostuch bez ciebie było by trudno bo byłem przekonany że to jakiś hallotron z domontowaną elektroniką i dlatego się jakoś tak dziwnie zachowywał. Nie wiedziałem że prądniczki są stosowane choć to takie proste. Jeszcze raz dzieki

[Jaroma]

Hej ho

Czy ktos ma to cos juz zamontowane i moze cosik napisac na temat
http://www.allegro.pl/item156547675_met ... zarny.html

Czy działa, czy szybko sie resetuje podczas jazdy, czy na wyswietlaczy dobrze widac itd.... ??

[Dmieszcz]

Jaroma napisał:
Czy ktos ma to cos juz zamontowane i moze cosik napisac na temat
http://www.allegro.pl/item156547675_met ... zarny.html


Właśnie zamówiłem, jak przetestuję napiszę jak wyszło

[Szupryk46]

Też jestem ciekawy

[yankee]

I jak wypadły testy bo sie przymierzam do zakupu

[Dmieszcz]

Właśnie odebrałem.
Wykonanie na zewnątrz na oko typowe dla produkcji radzieckiej. Na pewno trzeba wymienić "pilota" i poprawić mocowanie kabelków. Co nie znaczy że nie będzie działać, ale nie będę spokojny jeśli tego nie zrobię.

Przetwornik na linkę z naszego "firmowego" sklepiku dobrałem.

Dzisiaj wieczorem montaż, więc jutro się okaże, czy robi.

[jarekstryszawa]

Ja ostatnio założyłem u siebie ten metromierz. Muszę przyznać, że mnie pozytywnie zaskoczył jeśli chodzi o działanie. Estetyka wykończenia nie stoi na najwyższym poziomie, ale sam pomiar jest idealny. W wolnej chwili rzucę fotki, trochę o perypetiach związanych z jego montażem jest tutaj http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=37358 (metromierz przed podłączeniem widać na zdjęciach). Zmieniłem już kabel z wyłącznikiem do zerowania oraz dorobiłem wspornik do motażu z pojedynczym kablem wyjściowym. Reasumując- zważywszy na cenę polecam ten metromierz !

[Dmieszcz]

No i zamontowałem.
Moje uwagi co do jakości wykonania potwierdziły się>
sprzęt działa - zlicza impulsy,
po bardzo łatwej i szybkiej kalibracji liczy metry...
... i wyświetla na bardzo czytelnym wyświetlaczu (wybrałem LED i ten polecam),
sztywne i cieniutkie kabelki zapewne szybko będą się urywać na lutach,
tzw. "pilota" nie kupujcie, bo tak jak ja i tak postanowicie zrobić to lepiej
zacznijcie od rozebrania obudowy i lepszego zamocowania kabla, żeby go zaraz nie wyrwać i przy okazji doszczelnijcie obudowę jakimś silikonem.
na stronie internetowej wykonawcy jest informacja, że teraz wbudowali już pamięć i po rozłączeniu urządzenie nie potrzebuje kalibracji - mój nie ma tej funkcji, więc przed zakupem zapytajcie,
ponieważ po wyłączeniu funkcją STOP moduł lekko podświetla wyświetlacz, stąd wniosek, że jakiś prąd pobiera. Dlatego podłączyłem zasilanie po stronie impulsatora, z którym łączę metromierz złączem audio typu "mały jack" - są potrzebne akurat trzy przewody, i bezpieczna końcówka po wyłączeniu
moja końcowa ocena jest umiarkowanie pozytywna. W końcu uwagi jakie mam, dotyczą detali a zasadnicze funkcje są spełnione. Oczywiście ostateczną satysfakcję będę miał po kalibracji z GPSem i potwierdzeniu że pomiar jest powtarzalny. Dla mnie więcej funkcji nie jest potrzebne do jazdy z roadbookiem, więc czytelność prostota i małe gabaryty są najważniejsze.

powodzenia

[wofka]

czytam uważnie Wasze opinie na temat tego urządzenia i przekonałem sie co do zakupu.
powiedzcie co sądzicie na temat przechyłomierza
czy jest sens montować go w uazie?
auto buduje do zabaw turystyczno przeprawowych

[jarekstryszawa]

Moje spostrzeżenia z montażu są następujące:

1. Kable to faktycznie badziewie, ale i tak każdy podłącza po swojemu- ja użyłem czarnego okrągłego kabla z pięcioma żyłami. Od razu na tym jednym kablu mam zasilanie, impuls i zerowanie. Oczywiście zabezpieczyłem też kabel przed wyrwaniem.
2. Zerowanie (czyli tzw. pilot) zrobiłem na okrągłym przycisku na rurce PVC i skrętce- podłączany na kostce pod deską
3. Zasilane mam podpięte pod kable gniazda zapalniczki tzn. włącza się ono po przekręceniu kluczyka- nie zauważyłem, żeby się kasowały ustawienia.
4. Z powodu oblodzenia dróg nie kalibrowałem dokładnie metromierza- postaram się to zrobić w najbliższym czasie z kółkiem mierniczym.

[gochasnow]

Witam i mam takie babskie pytanie czy... montowaliście to tymi wlasnymi ręcami Panowie czy udaliście sie do jakiegos magika, bo właśnie przymierzam sie do zakupu i montażu w Patrolu, ale jak to baba lyk techniki i panika (no tak nie do końca )

[jarekstryszawa]

Jak masz ogólną wiedzę o podłączaniu urządzeń elektrycznych typu CB, radiomagnetofon itp. to podłączenie metromierza jest tylko o oczko bardziej skomplikowane. Jeżeli jednak nie masz o tym pojęcia to nie polecam się brać za to samej bo możesz sfajczyć podłączane urządzenia

[Dmieszcz]

eeetam bez paniki

Jeżeli wiesz jak rozpoznać + i - i gdzie się wpiąć z zasilaniem to reszte masz w instrukcji.
Jeżeli wiesz skąd w Patrolu pobrać impulsy zliczające w desce, to do podłączenia reszty wysraczy z 1,5 metra kabelka, lutownica (dla pełnej kultury, ale niekoniecznie) i jakaś wolna godzinka lub dwie. Więcej czasu zajmuje rozkręcanie niż samo podłączenie.
Jeżeli będziesz w wawie - mogę podłączyć, ale na Śląsku, to trochę problem. Raczej tam nie bywam.

Podłączy Ci każdy średnio znający się na kabelkach.
Mi najwięcej czasu zabrało znalezienie sensownego sposobu na montaż i szczerze mówiąc dalej nie wiem gdzie go najlepiej wstawić - taki urok Samuraja

Powodzenia

[wofka]

a coś o przechyłach napiszecie?

[jarekstryszawa]

a coś o przechyłach napiszecie?

Jak już wspominałem po mojemu sprawdzi się tylko jako wątpliwej urody ozdoba. Na wyszukiwarce znajdziesz wypowiedź właściela UAZ-a, który zaliczył dacha z takim cudem (oczywiście ustrojstwo pokazywało jeszcze duuuży nargines bezpieczeństwa). Inny mądry forumowicz piszę, że ewentualna wywrotka to wypadkowa wielu czynników, które które nawet najsprytniejszy przechyłomierz nie ogarnie... Moim zdaniem olać i nie dawać zarobić cwaniakom

[Michał_1989]

Mi najwięcej czasu zabrało znalezienie sensownego sposobu na montaż i szczerze mówiąc dalej nie wiem gdzie go najlepiej wstawić - taki urok Samuraja

Ja u siebie mam nad nad schowkiem i nad rączka do trzymania .... na wysokości napisu Samurai (tylko mam inny metromierz ale to chyba niema znaczenia)

[jarekstryszawa]

Ja także tam włożyłem, na wyrzeźbionym samodzielnie aluminiowym stelażu i taśmie dwustronnej (żeby nie dziurawić deski). Jestem teraz chory , ale jak wydobrzeję to zapodam fotki.

[Piotr Karcz]

a coś o przechyłach napiszecie?

Przy naprawdę dużych kołpotach jedyne co byłem w stanie obserwować to znaki pilota bedącego na zewnątrz - no i zerkałem jednym okiem na kontrolkę ciśnienia oleju, czy czasem pompa powietrza nie chwyci (to jak ustawiłem auto w "pionie'' przy próbie pokonania metrowego progu na szczycie podjazdu-nie byłem pewien, czy na dach nie poleci )

To samo wykazała miniankieta na forum, w terenie zerowa przydatność, a do lansowania się jak naj bardziej (nawet ktoś polecił samolotowy - podświetlany i podaje większy zakres )

[N2O]

Ja mam przechyłomierz - ale jest on całkowicie nieprzydatny, bo po prostu niema czasu na niego patrzeć