Kompresor ARB - montaż

[TRAWOLT]

aktualnie tam mieszkam, więc wiesz...po bułki jechałem pewnie

no popatrz

ale wiesz
ja rozumiem panny, szyk, prezencja i takie tam
ale żeby inni użytkownicy dróg jechać nie mogli
bo błysk z metalika po oczach wali
to już lekka przesada

[Damian]

spoko, proces degradacji blach postępuje i niedługo będzie lepiej
i nie wiem jak ty metalik dojrzałeś spod tych rys na całej budzie

[TRAWOLT]

i nie wiem jak ty metalik dojrzałeś spod tych rys na całej budzie

a co ja mogłem dojrzeć
jak słońce odbite w wosku
po oczach waliło

[Damian]

to nie wosk, to naturalny lakier perłowy made by kazio beskid edyszyn 1998

[TRAWOLT]

to nie wosk, to naturalny lakier perłowy made by kazio beskid edyszyn 1998

mogę Ci dać taką koleżeńską radę
jak będziesz następnym razem pastował tujotę
to pamiętaj, żeby woska równo na obu stronach rozprowadzić
bo w przeciwnym razie strzelisz trzeciego boka
a wiesz jak to mówią "do trzech razy sztuka"

a tak swoją drogą to sio
kasztaniarze z porządnego wątku!!!

dla odmiany mógłby się tu jakiś
artysta obczajony w temacie wypowiedzieć

[TadeuszK]

może nie do końca na temat ale ..... se przeczyta
taki masz kompresor?
http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... ompressor/

[TRAWOLT]

może nie do końca na temat ale ..... se przeczyta
taki masz kompresor?
http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... ompressor/

no o to gówienko się rozchodzi

a tu:

"Note that you can also thread in a 1/4" NPT hose barb and use a length of tubing to relocate the air filter to a more suitable location."

piszą mniej więcej to co napisałem w pkt. 1

dzięki

[TadeuszK]

obrazki u mnie nie robiooo - jakie ówienko

[TadeuszK]

już robioo

[TRAWOLT]

ta ich strona się jakoś tak gówniano ładuje

[TadeuszK]

już pytałem, ale czytałeś 2(installing compressor) rozdział instrukcji kompr. - czy tam nie ma wyjaśnienia do tego intubowania? - mój angielski nie pozwala mi na szybkie tłumaczenie
http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... CKSA12.pdf

[TadeuszK]

acha i na koniec obejrzyj sobie taki filmik na dole tej strony
http://www.pirate4x4.com/tech/billavist ... ompressor/
tytuł:
ARB CKS Compressor - Runs completely submerged !
fajne

[TRAWOLT]

już pytałem, ale czytałeś 2(installing compressor) rozdział instrukcji kompr. - czy tam nie ma wyjaśnienia do tego intubowania?

wiesz ja z założenia obstrukcji nie czytam - nie mam na to czasu

niemniej ten kawałek teraz przejrzałem i jest faktycznie, ze można sobie wyciągnąć "zasys" dalej/wyżej plus takie tam rzeczy, żeby nie wkładać do snorkela (podciśnienie) i odpowiedni przekrój przewodu w zależności od długości (przepływ) - mogą mieć negatywny wpływ na pracę kompresora

ogólnie ze stronki wynika:
- że samym silniczkiem specjalnie się przejmować nie trzeba
- wyciągnąć odpowiednio air intake
- nie za blisko silnika (temperatura)
- problematyczne mogą być elektrozaworki (selenoid) stąd gościu je wywalił i zrobił sterowanie pneumatyczne blokadami (a nie elektryczne)
- część przewodów powietrznych zastąpił mocniejszymi

generalnie o to mnie chodziło
Tadek

[Dragunov]

a to zwykla instrukcja byla..

[TRAWOLT]

a to zwykla instrukcja byla..

co Ty tam wiesz
instrukcja na wstępie mówi
żeby nie używać
tylko na półce położyć
tam się nie zepsuje

[Dragunov]

a to zwykla instrukcja byla..

co Ty tam wiesz
instrukcja na wstępie mówi
żeby nie używać
tylko na półce położyć
tam się nie zepsuje

no jasne - bo inaczej gwarancja nie obejmuje

tak wracajac do tematu - sam sie napalalem na kompresor pokladowy (nie do blokad - jeszcze.. nie nie bede mial blokad) - ale po przemysleniu - olalem temat, na ARB mnie nie stac a na experymenty po to zeby czasem cisnienie w kolach zmienic czy materac napompowac to chyba nie ma sensu

[TRAWOLT]

tak wracajac do tematu - sam sie napalalem na kompresor pokladowy (nie do blokad - jeszcze.. nie nie bede mial blokad) - ale po przemysleniu - olalem temat, na ARB mnie nie stac a na experymenty po to zeby czasem cisnienie w kolach zmienic czy materac napompowac to chyba nie ma sensu

150Ł x 4 ~ 700
T-max ile kosztuje?

[wojtek_kom]

tak wracajac do tematu - sam sie napalalem na kompresor pokladowy (nie do blokad - jeszcze.. nie nie bede mial blokad) - ale po przemysleniu - olalem temat, na ARB mnie nie stac a na experymenty po to zeby czasem cisnienie w kolach zmienic czy materac napompowac to chyba nie ma sensu

Czasami jest wygodne . Polecam rodzimy kompresor, cena jakieś 250 zł - jedynie wygląd nie budzi zaufania, przepracował prawie 70 motogodzin i wszystko wskazuje na to że jest w dobrej kondycji.

[Dragunov]

Tmax polowe angielskiego ARB.. chyba jakos tak..

[TRAWOLT]

150Ł x 4 ~ 700

http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/94/5147.html

Tmax polowe angielskiego ARB.. chyba jakos tak..

proszę są po 300 i 540
http://www.sklep4x4.pl/sklep/grupy/94.html&pr=T-Max

[Dragunov]

mam jeszcze wiele innych "potrzeb" - ale i na "szybsza pompke" przyjdzie czas

[TRAWOLT]

mam jeszcze wiele innych "potrzeb" - ale i na "szybsza pompke" przyjdzie czas

w markecie są chińskie po 40 pln
32" da radę napompować - sprawdzałem
pytanie tylko ile razy

[Dragunov]

mam jeszcze wiele innych "potrzeb" - ale i na "szybsza pompke" przyjdzie czas

w markecie są chińskie po 40 pln
32" da radę napompować - sprawdzałem
pytanie tylko ile razy

w uazie "zesral sie" (sorry za trywialnosc - ale to naprawde tak wygladalo i bylo slychac) po napompowaniu 3/4 jednego oryginalnego kola - ale byl tanszy chyba

[TRAWOLT]

nie no mówię poważnie, jak porzuciłem auto gdzieś na 3 tygodnie to zastałem go na totalnym kapciu
przy okazji podjechałem do supermarketu i kupiłem chyba za 40 pln (były 2 rodzaje - wziąłem czarnego 5 złoty droższego )
podłączyłem i czekałem ... dość długo, ale dał radę
drugi raz nie miałem okazji sprawdzać bo pojechałem do wulkanizacji uszczelnić koło i zapas