Hit sezonu. Specjalny snorkel na rurę wydechową!

[rokfor32]

Poważnie? Toś musiał naprawdę głęboko wjechać i długo tam siedzieć ...

[Feniks]

Poważnie? Toś musiał naprawdę głęboko wjechać i długo tam siedzieć ...

Całe szczęście nie mnie to spotkało (nie ładnie wiem), wcale nie długo, głęboko dość cały silnik pod wodą auto nachylone około 45, wydech skrócony (koniec też pod wodą), chwilę trwało jak zdusiło silnik...

[rokfor32]

Zawsze któryś zawór zostaje uchylony, więc jak silnik pod wodą i nie pracuje, to siłą żeczy ...

A swoją drogą, to taki paradoks. Bo w takim przypadku woda wlewa się właśnie dlatego, że snorkel jest wysoko. (nie ma co zrównoważyć ciśnienia statycznego wody napierającej na wydech). Czysto teoretycznie, gdyby jednocześnie wlot powietrza znalazł się pod wodą, powstaje syfon blokujący dopływ wody na cylindry.
Tylko, że trzebaby wlechać podwodę na zgaszonym silniku ...

[Feniks]

Zawsze któryś zawór zostaje uchylony, więc jak silnik pod wodą i nie pracuje, to siłą żeczy ...

A swoją drogą, to taki paradoks. Bo w takim przypadku woda wlewa się właśnie dlatego, że snorkel jest wysoko. (nie ma co zrównoważyć ciśnienia statycznego wody napierającej na wydech). Czysto teoretycznie, gdyby jednocześnie wlot powietrza znalazł się pod wodą, powstaje syfon blokujący dopływ wody na cylindry.
Tylko, że trzebaby wlechać podwodę na zgaszonym silniku ...

Mnie najbardziej zdziwiło to że w takiej sytuacji woda potrafi silnik zgasić, choć chłopaki mówią że to nie tyle woda w tłumiku, co zalanie elektryki - choć to był prosty diesel...

[Wąż]

a ktoś trzymał obroty?

[Feniks]

a ktoś trzymał obroty?

Nie wiem, kierownik mody jest, ale jeździ dłużej niż ja, z tego co mówi to nogi na gazie nie miał, tak myślę, że może zmieniał bieg?? Co by cofnąć?? Fotkę zapodam jutro to sami zobaczycie.

Ja się skłaniam ku teorii, że po zalaniu elektryki odcięło prundt do pompy (abo czegoś tam) i silnik zgasł.

[rokfor32]

Wbrew pozorom na wolnych obrotach silnik gaśnie bez kłopotu. Jeżeli masz wystarczająco siły, to będziesz w stanie tej sztuki dokonać zatykając wydech ręką. A to oznacza, że ciśnienie spalin zdolne zadławić silnik nie jest wcale jakieś kosmiczne.

ps. Ja się oduczyłem przejeżdżać przez wodę na wolnych obrotach już dawno temu i na własnej skórze ...

ps2. przesada w drugą stronę też nie jest wskazana, można pourywać łopatki z wentylatora ...

[Darek...]

ps2. przesada w drugą stronę też nie jest wskazana, można pourywać łopatki z wentylatora ...

prawda, niestety , bo trzy mi już ubyły

[N2O]

kiepskie wentylatory macie - mi się nic nie urywa

[Damian]

Ja się skłaniam ku teorii, że po zalaniu elektryki odcięło prundt do pompy (abo czegoś tam) i silnik zgasł.

stary diesel chodzi bez prądu, nie jest temu dizlu prąd do niczego potrzebny, poza napędzaniem rozrusznika

a może po prostu miał nieszczelny układ dolotowy i o tym nie wiedział? bo historia dość nieprawdopodobna wydaje się być...

[Qbartx]

Ja się skłaniam ku teorii, że po zalaniu elektryki odcięło prundt do pompy (abo czegoś tam) i silnik zgasł.

stary diesel chodzi bez prądu, nie jest temu dizlu prąd do niczego potrzebny, poza napędzaniem rozrusznika

a może po prostu miał nieszczelny układ dolotowy i o tym nie wiedział? bo historia dość nieprawdopodobna wydaje się być...

A pewny jestes teorii o tym prundzie?

[Damian]

przy silnikach 2LT-II, RD28T, 200tdi, SD33, 4D55-56 i tego typu - tak

[Feniks]

Ja się skłaniam ku teorii, że po zalaniu elektryki odcięło prundt do pompy (abo czegoś tam) i silnik zgasł.

stary diesel chodzi bez prądu, nie jest temu dizlu prąd do niczego potrzebny, poza napędzaniem rozrusznika

a może po prostu miał nieszczelny układ dolotowy i o tym nie wiedział? bo historia dość nieprawdopodobna wydaje się być...

Snork był sprawdzany, no nie przed tym akurat wjazdem ale był. Przyczyna zgaśnięcia nie jest mi znana, może coś zalało a może kierownik coś skopał, a może są w lesie. Jak będę wiedział to dam znać, co do silnika to o ile pamiętam to jest 4,2.

[N2O]

przy silnikach 2LT-II, RD28T, 200tdi, SD33, 4D55-56 i tego typu - tak

Niestety niektóre mają coś co się zwie elektrozawór - nie ma prądu - nie jedzie

[Damian]

które z wyżej wymienionych mają elektrozawór?

[N2O]

napewno RD28T - przecież braciaki wyciągali kulkę żeby móc dalej jechać jak na narwią byliśmy

[Damian]

racja mea culpa
reszta nie ma ;p

[Wąż]

200tdi też ma elektrozawór, ale jeszcze nie słyszałem by komuś z powodu elektryki ten silnik zgasł
stawiam na za niskie obroty

[Damian]

200tdi też ma elektrozawór

a idźcie wszyscy w cholerę

[N2O]

Na zmocie jak mi się wlało wody w małej kałuży(ledwo wydech przykrywało) to potem miałem zasłonę parową przez kilka kilometrów.

[Wąż]

wszystkie silniki 2.5 LRa mają elektrozawory lub nie daj boże coś gorszego
2.25D nie ma... gdyby nie brak mocy i podaży to właśnie jego wsadziłbym pod maskę

[rokfor32]

to czym się go gasi? ma jakąś mechaniczną dźwignię?

[bert]

apropos zalewania silnika przez uklad wydechowy. Wcale to rzecz nie taka rzadka i dziwna, szczegolnie w sytuacji gdy zdlawiony silnik /najczesciej wina kierownika/ gasnac zrobi tzw odbicie.
Zatem nie glebokosc ma znaczenia bo wystarczy, ze rura jest minimalnie zaglebiona a silnik zdychajac cofnie i ladnie zasysa. Nie jestem teoretykiem, wiec nie bede tego uzasadnial od tej strony, ale w praktyce widywalem tak zalane "utory"
pzdr
Norbert J. Zbróg

[Wąż]

to czym się go gasi? ma jakąś mechaniczną dźwignię?

cięgnem "ssania" idącym do pompy wtryskowej

Bert

[gkozi]

to czym się go gasi? ma jakąś mechaniczną dźwignię?

cięgnem "ssania" idącym do pompy wtryskowej

Bert

moge zaryzykowac stwierdzenie, że oryginalny długi nieoberżnięty i nie poszerzany wydech w jakimś stopniu zmiejsza szansę na wystąpienie takiego zjawiska?