www.forum4x4.pl

Witajcie

Zakupilem uzywanego lifta bez instrukcji.
Sa na nim jeszcze slady ostatniego rajdu (2002r.)
Troche ciezko chodzi!
Moge go karcherem wyszorowac (mechanizm ublocony)?
A czym pozniej nasmarowac? WD 40?
Z gory dzieki za info!

Pzdr

Czarek

WD 40 to trzymaj jak w błocku i piachu w terenie nie będzie chciał przeskakiwać na bolcach, możesz go dobrze umyć i smarem grafitowym potraktować a najlepiej grafitowo-molibdenowy.

CzarekN pisze:Witajcie

Zakupilem uzywanego lifta bez instrukcji.
Sa na nim jeszcze slady ostatniego rajdu (2002r.)
Troche ciezko chodzi!
Moge go karcherem wyszorowac (mechanizm ublocony)?
A czym pozniej nasmarowac? WD 40?
Z gory dzieki za info!

Pzdr

Czarek

w instrukcji stoi zeby umyć wodą i trzymać na sucho
smarowanie powoduje ze lepi sie do mechanizmu piach i błoto i sie zaciera

Aby go dobrze umyc i nasmarowac to sie go rozbiera, czy nie trzeba?

Pzdr

Czarek

[quote="czesław&jarząbek]
w instrukcji stoi zeby umyć wodą i trzymać na sucho
smarowanie powoduje ze lepi sie do mechanizmu piach i błoto i sie zaciera[/quote]

Hm, wiec jak?
Smarowac, czy nie

Pzdr

Czarek

nie, posmarkać wd najwyżej i wysuszyć

OK! Brzmi sensownie!

Spadam na chate pobawic sie troche nowym szpejem!

Dzieki za informacje!

Sa jeszcze jakies szczegolnosci, o ktorych trzeba pamietac posiadajac lifta?

Pzdr

Czarek

CzarekN pisze: Sa jeszcze jakies szczegolnosci, o ktorych trzeba pamietac posiadajac lifta?

Nie zgubić w błocku, pamiętać , że może odbić wajcha przy opuszczaniu, co kurewsko boli.

tak
stać zawsze z boku
trzymać rure dwoma łapami
uważać zeby sam nie zaczął jechać

i na stromych podjazdach/zjazdach jak na czymś utkniesz to albo przywiąż auto albo załatw coć do łapania samochodu o mały włos tak właśnie auta nie straciłem,uciekło bydle w środku lasu na qrewsko stromym podjeżdzie.

leszek pisze:..uciekło bydle w środku lasu na qrewsko stromym podjeżdzie.

Myślałem że pod górę, to tylko lawiny zap..ją..

Ja miałem kitajski farmjack i pod góre chodził zawsze a w dół co drugi raz.
próbowałem mycia, smarowania , wd40 mołtek pilnik i nic.
pomogło dopiero wymienienie na oryginal hilift

uwazaj z blotem, mnie raz zawiodl gdy ostro wkleilem i walka byla okrotna, blota opor, i troche sie ubrudzil i nagle kibel - zatrzymal sie i w dol juz nie chcial isc jak go lekko wyczyscilem - to w koncu udalo sie sprowadzic auto do parteru, ale bylo grubo, nadmienie ze hilifta mam oryginalnego, po porstu trzeba uwazac zeby blocko nie weszlo w mechanizm no i podstawa jest deko chwiejna

Zajebiste dzieki za informacje!
Czytajac wasze posty mozna stweirdzic, ze czasami hiliftem mozna wiecej zepsuc niz naprawic.
Bede sie stosowal do waszych rad i uczyl na wlasnych bledach (pt. Polak potrafi )
Wczoraj umylem lifta karcherem, popsikalem troche wd40 i wyprobowalem na aucie.
Jest fajnie, suza lekka, wiec autko pomyka w gore, ze hej!

Pozdrowionka

Czarek

uwaga przy opuszczaniu.. na odbijajaca wajche.. kciuka mi zmiazdzylo. kosc byla w dziewieciu kawalkach. A bol jak...!

Nie nachylaj sie nad wajchą jak odbije i dostaniesz w głowe to ci sie odechce wyjazdów w teren na długi czas

No widze, ze to same instrukcje z zycia wziete
Szkoda tylko, ze okupione wielkimi bolami!

Postaram sie nie odkrywac kola po raz drugi!

Pzdr

Czarek

BĄKU pisze:

CzarekN pisze: Sa jeszcze jakies szczegolnosci, o ktorych trzeba pamietac posiadajac lifta?

Nie zgubić w błocku, pamiętać , że może odbić wajcha przy opuszczaniu, co kurewsko boli.

ano boli..... po sobotcie i mesiugesiu wyciąganym a raczej podnoszonym z błocka mam dziś zaj......limo pod prawym okiem , mało brakło a bym se w łocko trafił i by było.............

uważać na zabłocone ręce zanim sie dotkniesz hilifta wytrzeć. 6

i w żadnym [cenzura] wypadku nie włazić pod auto podniesione tylko na lifcie 6

czeslaw wlazl i dlatego taki wredny jest

czesław wredny 5

Oj to chyba troche bolalo!
Wspolczuje!

Generalnie to duzo zalezy chyba takze o punktow podparcia lifta.
Powinno sie zrobic gniazda, czy mozna po latwiznie na plaskim???

Widzialem kiedys otwory w zderzaku na lifta i mysle, ze to chyba bezpieczniejsze, w przypadku np. gdy autko krzywo stoi!?

Pozdrowienia

Czarek

wlezc nie wlazłem ale raz zmieniałem koło na lifcie a raz bym splaszczył dwóch kolesi walczacych pod autem

W pionie lift ma dzialac , a w poziomie zazwyczaj dziala

czesław&jarząbek pisze:wlezc nie wlazłem ale raz zmieniałem koło na lifcie a raz bym splaszczył dwóch kolesi walczacych pod autem

Ale "wydusiłeś" z nich przy okazji kaskę którą ci wisieli za wcześniejsze zamówienia 5