www.forum4x4.pl

Chciałbym wykombinować sobie kotwicę ziemną własnej roboty. Czy ktoś mógłby podać mi wymiary takiego ustrojstwa? A może jakieś foty? Z góry dziękuję:).

to ja jeszcze dorzuce pytanie
ile wazy taka kotwica
pzdr

http://www.rajdy4x4.pl/sklep/produkt/22/4925.html

można zadzwonić i zapytać

Daj sobie spokoj z kotwica, szkoda miejsca i pieniedzy.

Nieczesto spotyka sie idealny teren w ktorym moglbys zarzucic kotwice a tam gdzie takie warunki panuja to sie nie zakopiesz

Rozne kotwice testowalismy, poprawialismy fabryczne i robilismy wlasne zmoty, nawet na tej edycji Operacji Pomorze mielismy nadzieje ze zadziala ale przeoralismy pol hektara a nie dalo sie wklejonego auta ruszyc. Pierwsza kotwice testowalismy 4 lata temu, wazy od cholery spokojnie z 25kg i po prostu nie robi.

jakie miliście wymiary części roboczej? I jaki kąt natarcia?

M&A pisze:jakie miliście wymiary części roboczej? I jaki kąt natarcia?

Ogolnie nie pamietam dokladnych wymiarow, pierwsza kotwica fabryczna miala dupowate mocowanie pluga i zbyt cienki sam plug. Gial sie na kazdym kamyczku. Potem wersja hard madafaka na sruby ale tez nie robilo, teraz inna wersja i tez dupa. Kat scisle zalezy od rodzaju podloza i najlepiej miec regulowany. Im twardsza gleba tym kat wiekszy. Problemem tez jest umieszczenie jej w glebie, najlepiej miec mocny pionowy drazek ale to znowu wymiarowo w aucie nie tak. Idealem jest taka ktorej ustawiasz maly kat dopoki nie wejdzie na max glebokosc a potem wyjmujesz bolec i kat sie zwieksza blokujac i zapobiegajac zaoraniu Chin. A na koniec trzeba to badziewie wytargac z gleby co jest niezlym wyzwaniem

http://picasaweb.google.pl/bociano/Oper ... 1325687666

Tego auta nie moglismy wyjac kotwica mimo jej prawidlowego zaglebienia i pozycji. Zbyt duze opory stawialo. Kotwica dokladna kopia jeden do jednego australijskiego Pull-Pala http://www.pullpal.com/aboutPP.html

Kotwice nadaja sie tylko do lekkich aut i na zwiezly piach. Wole wozic 2x20m tasmy i szukac jednak drzewa

Widze ze mowa o kotwicy wiec sie wypowiem gdyż mam świerze doświadczenia w tej dziedzinie

Byliśmy na ostaniej Operacji Pomorze, a że teren tam cały czas raczej bagnisty i drzew jak na lekarstwo pożyczyłem od kolegów liny, taśmy itp tak aby mozna bylo powiazac sznurki i za cos sie zaczepic. Trasek pożyczył mi kotwice i też wsadziłem do auta tak na wszelki wypadek (choć raczej nie wierzyłem w skuteczność tego ustrojstwa).
No i zaczeło sie, pierwsza wklejka na łące i drzewa za horyzontem ... co robić trudno trzba użyc kotwicy. . . wielkie zdziwienie, kotwica wchodzi delikatnie w ziemie i gela zaczyna sie ciagnac, a po akcji nawet udaje sie rekami wyjąć ją z ziemi. REWELACJA, do końca rajdu wogule nie wiazalismy lin, bo kotwica okazała sie naszym prywatnym drzewem które sadziliśmy gdzie nam pasowało bez wysilku i bez problemów.
Tak że polecam polecam polecam

Rysiu - jeśli nie jest to wielki kłopot zrób mi proszę kilka fotek kotwicy z przystawioną w różne miejsca miarką. Tak dla rozeznania...
Discotheque - chcę wyspawać coś znacznie większego niż to drogie cudo, ale za to uderzę w żeberka zmniejszając ciężar. Czy da się wyciągać kotwicę samochodem? oczywiście po wyjechaniu z syfu i jej wyminięciu:).
Czy kotwica siada lepiej gdy wykopie się jej dołek?? Ma takie myślenie w ogóle jakiś sens?

Discotheque pisze:
Kotwice nadaja sie tylko do lekkich aut i na zwiezly piach. Wole wozic 2x20m tasmy i szukac jednak drzewa

Na ostatniej operacji nie było wcale zwięzłego piachu , a i gela do lekkich aut nie należy

Kotwica działała doskonale , sam teraz sobie taka kupie bo wcale nie jest taka droga, może tajemnica w ksztaucie i materiałach?

wcale nie jest taka droga




tzn?

dwie skrajne opinie. i co począć a auta podobnej masy i na tej samej imprezie jeździły

Tam gdzie uzywalismy kotwicy było raczej miekko , nie mielismy zadnych problemow z zasadzaniem kotwicy (zawsze bez orania i od pierwszego razu wszystko szlo OK.
Kotwica miala duze ramie i 3 na 4 razy wyjelismy ja recznie a raz po wyjeciu samochodu w druga strone wyszla wyciagerka jak po masle.
I wcale nie chcialo nam sie spinac linek i biegac do drzew tylko wsadzalismuy kotwice i wio

Wymiarow Ci nie podam bo juz oddale kotwice Traskowi ale dam Ci info na PW

M&A pisze:wcale nie jest taka droga




tzn?

Podobno 500 600zeta

Podobno 500 600zeta


jakiś namiar?

Maniek pisze:dwie skrajne opinie. i co począć a auta podobnej masy i na tej samej imprezie jeździły

To chyba byly inne edycje ale możesz zobaczyć na jakich miejscach są gele w ostaniej edycji (w ekstremie jedna byla na pewno z kotwicą)

Zeby bylo smieszniej to chyba nawet ciagalismy sie na takich samych kotwicach

Ogolnie jezeli auto zakopiesz ze siadzie na ramie lub mostach nie masz szans na wyjecie sie kotwica, zeby sobie pomoc bo auto sie slizga na blocie to tak.
Wyjecie kotwicy nie jest rowniez takie proste bo przewaznie orasz nia takie miejsce gdzie nie podjedziesz potem zeby sobie pomoc wyciagarka. Jak dla mnie za ciezkie a za malo przydatne.

Pare lat temu na rajdach w K260 wozilismy kotwice i ani razu nie pokazala swojej przydatnosci, za kazdym razem rozczarowanie i konczylo sie na przedluzkach po 100m do najblizszego drzewa.

Traskowe to wlasnie dokladne kopie australijskiego PullPala.

a jak nie ma drzew i jesteś w jedno auto ?
robi się wtedy śmiesznie i jak nie zakopiesz trapów, to gleba.
może wtedy sens kotwicy jest większy, tak całkiem by jej nie negował - tylko ta waga

Wtedy se koło zapasowe można zakopać.

no albo dwa, tyle że to więcej kopania, ale nie wiem w jedno auto nie jeżdżę bo to towarzyski sport

http://www.sailservice.pl/index.php?id=1386

z zeglarskiego podworka zauwazylem ze to 90%identico
kotwice. jak szukacie taniosci to moze z tej manki poszukac
i tez jachtkluby maja nieraz zgruzowane za hangarem za flaszke,
zawsze jaks opcja

Skuteczność kotwicy w dużej mierze zależy od jej kształtu, w żeglarstwie istnieją różne rodzaje kotwic do różnych rodzajów dna (wiadomo - stosuje się pod wodą, przy sporym kącie liny do płaszczyzny dna i przy szarpaniu - kłysanie łodzi, jej "myszkowanie"). Z moich doświadczeń (żeglarskich) wynika, że najlepiej sprawdzają się kotwice o zębach rozbieżnych, niezbyt szerokich, w kształcie łopatowatych szpikulców. Czyli kotwica patentowa Danfortha nieco przerobiona. To do podłoża w miarę stabilnego, piachu, ziemi, mułu. Kotwice pługowe generalnie się kiepsko sprawdzają w wodzie, bo kiepsko łapią. Jeśli jest możliwość ręcznego wbicia, może być lepiej..?
Jak macie foto swoich kotwic to podajcie.

to może w ogle pupic pług konny, odkrecic, odkładnie, zeby zoastała sama słubica i lemiesz, dospawac jeszcze jedna łape i kotwica gotowa, w glebe wejdzie tak głeboka jak dasz rade wsadzic, i waga nie bedzie si erózniła od tych za 600 zł,no i napewno si enie pognie na byle kamyczku

CrOOchy pisze:to może w ogle pupic pług konny, odkrecic, odkładnie, zeby zoastała sama słubica i lemiesz, dospawac jeszcze jedna łape i kotwica gotowa, w glebe wejdzie tak głeboka jak dasz rade wsadzic, i waga nie bedzie si erózniła od tych za 600 zł,no i napewno si enie pognie na byle kamyczku

no i zostanie jeszcze koń który sam w sobie ma znaczną siłę wyciągającą a można go przecież puścić także przez zblocze

djbigos pisze:to ja jeszcze dorzuce pytanie
ile wazy taka kotwica
pzdr

ja oczywiscie zadalem to pytanie aby @M&A zniechecic
widzialem kotwice w akcji ale to w polsce jest raczej bez sensu
jest przeciez tyle drzew... i tirfor
pzdr

A czy ktoś testował kotwicę wkręcaną w ziemię? Zastanawiam się nad wykorzystaniem elementu roboczego z wiertnicy do odwiertów jako takiej wiertnicy. Czy zadziała to Waszym zdaniem?