4.0 ohv explorer

trojkat · Post autor: **trojkat** » wt sty 20, 2004 2:31 pm

bedziemy teraz z bratem wkladac do capri czy ktos ma doswiadczenia z takim silnikiem bo sluchy niosa ze w nim czesto pekaja glowice .p[otrzebowalem czesci silnikowych i znzlazlem 2 silniki obydwa z potrzaskanymi glowicami ja w swoim mam dobre ale to mnie zastanowilo.moze ktos ma w swojej prewecie taki motor i by sie podzielil doswiadczeniami

Yonek · Post autor: **Yonek** » wt sty 20, 2004 3:38 pm

Silniki 4.0 do 1994 165kM super. 204kM z lat 1995 - 1997 padający rozrząd. Powyżej '97 już DOHC.

color · Post autor: **color** » wt sty 20, 2004 4:04 pm

Yonek pisze:Powyżej '97 już DOHC.

ja mam '01 4.0 SOHC

Yonek · Post autor: **Yonek** » wt sty 20, 2004 4:08 pm

Może w takim razie tylko tak było w Europie

color · Post autor: **color** » wt sty 20, 2004 4:18 pm

Yonek pisze:Może w takim razie tylko tak było w Europie

pojecia nie mam, moze tak. w kazdym razie w jueseju nawet w tej chwili wkladaja do explorerow tylko V6 sohc i V8 sohc, a do sporta i sporttrac chyba tylko V6 sohc.

trojkat · Post autor: **trojkat** » wt sty 20, 2004 4:52 pm

ja mam 93 4.0 ohv 165km on ma plastikowy kolektor czy jest odporny na wybuchy gazowe

Yonek · Post autor: **Yonek** » wt sty 20, 2004 4:59 pm

Plastikowy kolektor nigdy nie jest odporny na wybuchy gazowe. Możesz zrobić kilka zaworów bezpieczeństwa w dolotach gazu lub zapomnieć o gazie, co jest o wiele lepszym rozwiązaniem.

Rhodos · Post autor: **Rhodos** » wt sty 20, 2004 7:26 pm

trojkat pisze:ja mam 93 4.0 ohv 165km on ma plastikowy kolektor czy jest odporny na wybuchy gazowe

przy plastikowym kolektorze możesz załozyć jedynie nowe instalacje z wtryskiem gazu bez wymiany kolektora

Tommi · Post autor: **Tommi** » wt sty 20, 2004 7:34 pm

@color
Hamerykanskie wersje sa zawsze troszku inne jak te w europie - amerykanie lubia proste, wytrzymale i latwe w obsludze rzeczy i jezdza wolniej (sam wiesz chyba). W europie lubia cuda techniki i pierdoly...

- to tak w skrocie.

A po za tym, o padajacych silnikach nie slyszalem nigdy nic jeszcze - skrzynie za to padaja - autostradom dzieki...

color · Post autor: **color** » wt sty 20, 2004 7:46 pm

Tommi pisze:@color
Hamerykanskie wersje sa zawsze troszku inne jak te w europie - amerykanie lubia proste, wytrzymale i latwe w obsludze rzeczy i jezdza wolniej (sam wiesz chyba). W europie lubia cuda techniki i pierdoly... - to tak w skrocie.

A po za tym, o padajacych silnikach nie slyszalem nigdy nic jeszcze - skrzynie za to padaja - autostradom dzieki...

ja tez nie slyszalem o padajacych silnikach, a na amerykanskim forum pisze od ladnych paru lat. a ze amerykanskie silniki sa jak radzieckie to prawda oczywista... wielu amerykanom sie w glowie nie miesci ze ford ma w europie sporo nowoczesnych silnikow. zawsze sie dziwilem - skoro maja, czemu nie wsadzaja do aut w hameryce. ale z drugiej strony znajac tutejszy ped do litrazu... moze i racja, kto by kupil 2.5 litra... do wranglera daja i nikt nie chce...

Tommi · Post autor: **Tommi** » wt sty 20, 2004 7:50 pm

...zeby bylo smieszniej (przynajmniej te pierwsze) to caly Explorer w hameryce robiony, ale silnik z Kolonii...

Kuba M. · Post autor: **Kuba M.** » czw gru 01, 2005 8:01 pm

Witam wszystkich.
Czyw Eksplorerach w 1993 roku były montowane silniki 4,0v6 o mocy 205KM lub zbliżonej.
Jeżeli tak to czym on się różnił od tego o mocy 162KM?

Burza · Post autor: **Burza** » pt gru 02, 2005 7:59 am

Ja mam 93 rocznik 4 litry 167 komi i jest super. i kolektor mam blachany a nie plasykowy

www.forum4x4.pl

4.0 ohv explorer

4.0 ohv explorer

Kto jest online