problem z włączeniem reduktora

[kato]

Witam.
miesiac temu nabyłem BRONCO II , ma zdemontowany przedni napęd , ostatnio próbowałem załączyć reduktor i widze ze przekażniki w sterowniku działąją impulsowo , silniczek lekko startuje i staje , po zdjęciu pokrywki ze stykami króre dorykają do płytki drukowanej ze ścieżkami ( na osi która wchodzi w reduktor) zauważyłem ze 2 styki są zgiete wiś\ęc je wyprostowałem , ale to nic nie dało.
czy zna ktoś jakiś sposób ustawiania tego " czujnika położenioa"wyjścia z silnik", jest na obudowie kilka kresek i na drugiej części punkt odniesienia , ale jak by nie ustawił , silnik nie rusza normalnie.
prosze o pomoc i pozdrawiam
Kato z Torunia

[diver9]

Obawiam się, że czeka cię zakup nowego silniczka krokowego wraz z całym mechanizmem zmiany przełożeń - to się kupuje wyłacznie w pakiecie. W moim XP 98 jeszcze działa, zasada jest ta sama i czekam kiedy padnie...

[boris.blank]

A nie da się tego przerobić na cięgło mechaniczne - tak jak w Blazerze ?

[Zbowid]

Da się zrobić cięgno mechaniczne.. ale czy to na pewno powód? A może po prostu masz zjechane sprzęgiełka w przednich mostach?

[kato]

jak podepne silniczek na krotko to przelacza sie rwduktor , silniczek jest ok

[Yonek]

Niekoniecznie. Mój działał "na sucho" po wpięciu w reduktor nie miał siły kręcić. Musiałem kupić nowy. 1400 kosztuje i można go kupić samego ale wyłącznie w USA. W Europie tylko w komplecie z reduktorem. 9 tys pln. Paranoja.

[kato]

mam wyprowadzone przewody z silniczka i moge włączyć nim reduktor , podając zasilanie , tylko z modułu nie idzie tego zrobić