www.forum4x4.pl

: **pn kwie 11, 2005 11:35 pm**

No i stało sie ...a mama mnie ostrzegała, żebym był poważny w tym wieku

Kupiłem drugiego Bronco II tym razem wersja limitowana z wszystkimi bajerami i co ciekawe wszystko działa!!... tyle, że automat

Współczuć czy może trzeba się już leczyć?

: **pn kwie 11, 2005 11:37 pm**

ja Ci zazdroszcze...

: **pn kwie 11, 2005 11:48 pm**

jedni zbieraja znaczki inni pija wode pod GSem....

: **pn kwie 11, 2005 11:57 pm**

Gratuluję może wypas Bauer i ciesz się że to nie LR

: **wt kwie 12, 2005 12:01 am**

no LR sponiewieral mnie bezlitosnie i przekroczyl limity wkurwienia

: **wt kwie 12, 2005 12:07 am**

heniu w berecie pisze:no LR sponiewieral mnie bezlitosnie i przekroczyl limity wkurwienia

Przez 12 lat jezdzilem amerykańcami taurus i tempo ten drugi 10latek był u mnie i połowy w nim nie robilem tego co w lr z za oceanu

: **wt kwie 12, 2005 10:06 am**

Bo prawdziwym mężczyzną czuje się człowiek dopiero jak ma dwa Bronki.

A wszystko zaczęło się niewinnie od Matchboxów...

Pozdrawiam

: **wt kwie 12, 2005 10:14 am**

heniu w berecie pisze:jedni zbieraja znaczki inni pija wode pod GSem....

jeszcze inni marza o tym aby miec sprawny samochod....

: **wt kwie 12, 2005 12:27 pm**

Zgadza się wersja Edi Bauer - niezły wypas, fuul elektryka, klima i nawet ma webasto!! Pełne sterowanie i programowanie. Na razie tyle odkryłem dzisiaj rano...

Silnik delikatnie zakundlony i gościu wstawił niewłaściwe świece silnik nie wkręcał sie na obroty i pracował nierówno... kilka ruchów i bulogocze jak trzeba

... szkoda, że to tylko 2,9V6 lepszy był by 5,7

: **wt kwie 12, 2005 4:31 pm**

no w II nie bylo takich wielkosci jak 5.7

2.9 to fajny silnik - toc to lekkie jest to bronco II

: **wt kwie 12, 2005 6:46 pm**

Zbowid pisze:Zgadza się wersja Edi Bauer :

: **pt kwie 15, 2005 12:32 am**

: **pt kwie 15, 2005 11:53 am**

dużo dałeś za Bronasa II w tej wersji

Gdyby nie ubezbieczenia itp. to pole przed domem zawalił bym syfami na maksa

Polecam artykuł BroncoBogusia

http://www.desoto58.com/story/stbronco.html

: **pt kwie 15, 2005 12:11 pm**

Bartas pisze:Polecam artykuł BroncoBogusia
http://www.desoto58.com/story/stbronco.html

Długo oczekiwany Bronco Full Size '78 wszedł do sprzedaży już w połowie roku 77
Przez dwa cudowne lata produkowano pełnowymiarowego Forda Bronco, który przewrócił rynek SUV-ów 4x4 do góry nogami. Bronco zainicjował zmagania koncernów amerykańskich i światowych o zdobycie klientów na powstającym rynku użytkowych samochodów terenowych łączących łatwość prowadzenia, wygodę podróżowania i funkcjonalność związaną z możliwością opuszczenia utwardzonych dróg
chciałem tylko nieśmiało przypomnieć, że już wtedy od siedmiu lat szła pełną parą produkcja range rovera i to on właśnie był prekursorem komfortowych aut 4x4
no

1969-seria przedprodukcyjna
1970-oficjalna premiera
1996-zakończenie produkcji modelu rr classic

: **pt kwie 15, 2005 1:56 pm**

ale early model bronco to wszedl w 66

rr to on nie przypominal

ale byl sprzedawany jako samochod rodzinny

ale jeszcze wczesniej no jakis brzydki taki jeepster czy tam wagooner chyba byl

: **pt kwie 15, 2005 10:10 pm**

Jeep Wagoneer, póżniej znany m.in. jako Grand Cherokee. Start produkcju chyba w 1963 z tego co pamiętam...

: **pt kwie 15, 2005 10:21 pm**

no a mercedesy G1 i G4 i tak byly przed nimi

: **pt kwie 15, 2005 10:27 pm**

Marudzicie bo jedyną słuszną marką jest lr i model rr tylko z mostami patrola i motorkiem bmwe

: **sob kwie 16, 2005 8:08 am**

Zbowid pisze:No i stało sie ...a mama mnie ostrzegała, żebym był poważny w tym wieku

Kupiłem drugiego Bronco II tym razem wersja limitowana z wszystkimi bajerami i co ciekawe wszystko działa!!... tyle, że automat

Współczuć czy może trzeba się już leczyć?

Leczyć się zacznij przy trzecim

: **sob kwie 16, 2005 8:10 am**

klucz13 pisze:Marudzicie bo jedyną słuszną marką jest lr

Szczególnie dla sprzedawców części

: **sob kwie 16, 2005 9:08 pm**

@bartas
I wyświadczyłeś mi przysługę niedźwiedzią...
No dobrze szanowni przedmówcy - RR i te sprawy, ale właśnie FS Bronco był połączeniem 4-wheeling z samochodem, który zaczął nabywać "cywilizowanych" cech aut użytkowych. Owszem Wagoneer zawsze był autem rodzinnym i sprawnym na szutrówkach, ale spójrzcie na jego drobniutkie drążki kierownicze (które nota bene pozostały do dzisieszych Wrongów i Szerokich) - one na odrobinę trudniejsze szutrówki z kamieniami nie zabardzo by się nadawały.
Trudno twierdzić, że RR rozpoczął wyścig SUVów - może faktycznie był pierwszym SUVem, ale nikt z nim nie konkurował, bo go było może za mało, albo był za drogi, albo przeznaczony dla szpanerskich elit, a nie dla kowbojskiego pospólstwa, ludu bożego, farmerów i poszukiwaczy wrażeń (czy ktoś widział farmera w gumiakach w RR? - raczej pod operę takimi podjeżdżano!!!).
Myśląc o rynku światowym - miałem niestety na myśli amerykański i jego wpływ na światowy, czyli bez pre-prekursorów SUVów w USA (Bronco First Generation, Jeep Wagoneer, bardziej użytkowy i siermiężny Blazer - dlatego był najlepszy w wojsku, bo Bronco był za bardzo "ucywilizowany") może nie mielibyśmy luksusowych Merców, odjazdowych Patroli, wyprawowych LandCruiserów, i elitarnych Range Rowerów. A z resztą - LR, RR i tak należy do FORDa, więc wszystko zostaje w rodzinie, a nowe Disco i chyba Range ma dziub i kształty bardzo zbliżone do prototypowego Bronco Czwartej Generacji, itp, itd, bo chłopaki na tych sanych deskach kreślarskich wytyczają nowe "tryndy"
...because it's a FORD Country, when on a quiet day you can hear all other makes rusting... (please do not quote me)...
Asta Lavista, Baby!

: **ndz kwie 17, 2005 11:19 am**

Hasta la vista

: **ndz kwie 24, 2005 8:51 pm**

Zbowid chcesz mojego do kolekcji?

: **sob kwie 30, 2005 7:21 pm**

Namierzyłem "Full siza"...

Wiec takie małe szyrki jak Twój to mi juz nie podchodzą...

www.forum4x4.pl

Chyba głupieję na starość :)

Chyba głupieję na starość :)

Re: Chyba głupieję na starość :)