www.forum4x4.pl

potrzebuje schemat inst. elektrycznej bo bronco II XLT 90r prosze o pomoc .

Poszukaj na "the ranger station". wpisz w googlu i ci znajdzie. tam je wsio

Dzieki przegladnolem ta stronke . Moj problem to spalona pompa , potrzebuje jakis zamiennik co moze pasowac . Moje bronco chodzi na gazie, (obecnie stoi) zalalem 10 litrow benzyny i myslalem ze wystarczy nie wystarczylo

jeżeli masz tam silnik efi to wystarczy pompa od efi np. ople, scorpio itp. na wielopunkcie
pompa od k-jeta będzie za mocna a od monowtrysku za słaba

mania1 pisze:Dzieki przegladnolem ta stronke . Moj problem to spalona pompa , potrzebuje jakis zamiennik co moze pasowac . Moje bronco chodzi na gazie, (obecnie stoi) zalalem 10 litrow benzyny i myslalem ze wystarczy nie wystarczylo

POmpa pasuje od scorpio 2.9 EFI jest taka sama te same mocowania
Jak nadal potrzebujesz daj znać ma gdzies chyba

witaj Tymon dzieki za posta w piatek znajomy przywiezie mi pompe od scierry 2.0 ohc efi ponoc ma pasowac jak nie to dam znac . przegladalem rowniez forum gaza tam bylbym bardziej obcykany bo mialem kiedys 69a a potem warszawe 223.Przy fordzie jestem zielony duzo elektroniki.Pozdrawiam wlascicieli gazikow.

Ja mam pompe od landrovera 3.5 na szprycy i tysz robi

A wcześniej miałem od nissana cherry 1.5 turbo i tysz robiła, ale za dużo wody przyszło jej przetłoczyć i sczezła

Hihi, a do Voyagerów pasuje pompa od Nubiry...

Tymon ta pompka od scorpio jest taka sama ?czy podobna , bo reszta jak mysle chyba nie. Ja dzisiaj probowalem dopasowac od sierry ale nie wyszlo to zbyt dobrze bo pompka jest o contymetr dluzsza i sitko oryginalne musialem zamienic na inne slowem funkcjonuje na sucho ale nie wsadzilem tego jeszcze do budy. Jezeli jest taka sama to wstrzymam sie z montarzem. A propo co za cholerne sroby dziesiatka za duza a dziewiatka za mala czyzby to sruby calowe a nie metryczne

mania1 pisze:Tymon ta pompka od scorpio jest taka sama ?czy podobna , bo reszta jak mysle chyba nie. Ja dzisiaj probowalem dopasowac od sierry ale nie wyszlo to zbyt dobrze bo pompka jest o contymetr dluzsza i sitko oryginalne musialem zamienic na inne slowem funkcjonuje na sucho ale nie wsadzilem tego jeszcze do budy. Jezeli jest taka sama to wstrzymam sie z montarzem. A propo co za cholerne sroby dziesiatka za duza a dziewiatka za mala czyzby to sruby calowe a nie metryczne

Taka sama ale od 2.9 EFI musi być a nie od innych ! Od innych jest inna .
Sruby są calowe Jakby co mam takową

pompa padla bo przetloczyla juz tyle paliwa co miala . w zbiorniku mialem 25litrow paliwa wiec sie nie zatarla , ale napiecie jakie dochodzi do pompy to 6,5 v a z przekaznika wychodzi 12,5 przy wylacznku zdezeniowym tez jest 6,5 v moze takie slabe napiecie ja zalatwilo? czy takie ma byc? gg5202613 daj znac ile za to

Panowie pomozcie zalozylem nowa pompe chodzi daje 3 atm zalozylem tak jak zdemontowalem ale cisnienie ze zbiornika podawane jest na regolator cisnienia paliwa a z regolatora juz na listwe nie podaje czyzby padl regolator jakie cisnienie powinno byc na listwie?
Ja widzialem inne rozwiazania ,ze regolator cisnienia byl na przelewie z listwy wtryskowej i cisnienie bylo regolowane na listwie a nie przed jak jest teraz u mnie
Ten samochod mnie chyba probuje mam go 2 miesiace a jezdzilem tydzien czy wszyscy posiadacze bronko byli tez tak testowani. dodam jeszcze ze przyjmuje to z usmiechem i mam nadzieje ze to nie walka z wiatrakiem

Ja miałem pierwszy wybuch dwa dni po zakupie.

Sczezła antyzłodziejowa instalacja i tydzień szukałem o co komon.

Potem długo długo nic, aż pojechałem na mutta i zabiłem wtryski wodą.

A tera mi wykupili ostatnie szczęki hamulcowe w sklepie i nie planują sprowadzić kolejnych

Ale generalnie jestem bardzo ale to bardzo zadowolony

Student pisze:Ja miałem pierwszy wybuch dwa dni po zakupie.

Sczezła antyzłodziejowa instalacja i tydzień szukałem o co komon.

Potem długo długo nic, aż pojechałem na mutta i zabiłem wtryski wodą.

A tera mi wykupili ostatnie szczęki hamulcowe w sklepie i nie planują sprowadzić kolejnych

Ale generalnie jestem bardzo ale to bardzo zadowolony

a chcesz regenerowane szczeki ? jakby co wal na priv

panowie czy regolator cisnienia paliwa jest taki sam co w scorpiaku 2.9 potrzebuje takowy do bronca. ?

w nowym rangerze też mi padł map sensor. pojechałem na szrot i bez problemu kupiłem od jakiegoś forda usa. jedyna istotna rzecz to cypcylong z oringiem - ma być taki sam jak oryginał. resztę sobie utniesz, podegniesz albo dospawasz. ja tak zrobiłem i jest git

poradzilem sobie podobnie przewiercilem oryginal zeby nie mial oporow i wstawilem od sierry na wezach elastycznych