www.forum4x4.pl

Stałem się przeszczęśliwym posiadaczem drugiego Rangera - 86, 4x4, 2,9 V6. Jeszcze go nie zwiozłem z Niemiec ale byłem i kupiłem. Wszystko cacy ale nie odpala silnik. Szkop powiedział że to zapłon. Moje pytanie - czy zapłon ustawia się ręcznie jak np. w Granadzie czy wszystkim steruje komputer. Jeśli komputer to do kogo się z tym zgłośić?

86r powinien byc na gazniku więc kompa brak. jak nie ma iskry to moze byc moduł skopany

bandzior pisze:86r powinien byc na gazniku więc kompa brak. jak nie ma iskry to moze byc moduł skopany

Full Injection

chodzi o to ż dostaje zd dużo paliwa

tak własnie myslałem,bo chyba wszystkie 2,9 były na szprycy,co do paliwa to zobacz czy czujnik temperatury działa prawidłowo

może map sensor zrobił kaput

to jest identyko silnik jak w Scorpio i moim Uazie:)21

sprawdź jeszcze jakie masz ciśnienie na listwie wtryskowej a się okaże mniej więcej co nie tak

piotr oskwarek pisze:może map sensor zrobił kaput

to jest identyko silnik jak w Scorpio i moim Uazie:)21

sprawdź jeszcze jakie masz ciśnienie na listwie wtryskowej a się okaże mniej więcej co nie tak

Pytanie - czy to jest dokładnie identyczny silnik jak w scorpio czy podobny? Bo jeśli to samo to rozumiem że osprzęt - komputer itd będzie pasował ze scorpiaka.

wg. mnie to dwa identyczne (bloki typu koeln) silniki, mogą się różnić delikatnie osprzętem, no i może oprogramowaniem

sprawdź jaki ten silnik ma komp. ale chyba tam jest identyczny jak we Fordzie tzn. EECIV

obstawiam map sensor jak za dużo paliwa daje
natomiast co z iskrą?
jest czy nie?

to helmut debil. wystarczyło świece wymienić i silnik jak pszczółka
czy ktoś wie ile dobry silnik 2,9 v6 pali benzyny przy normalnej jeździe? mam drugiego tylko na gaz ale to nie porównywalne. wolałbym nowego nie zagazowywać

alban pisze:obstawiam map sensor jak za dużo paliwa daje
natomiast co z iskrą?
jest czy nie?

A co to je map sensor
To ten czujnik temperatury do komputera

nie pamiętam jak fachowo to się nazywa ale zdaje się że:

"czujnik ciśnienia paliwa"
podłączony on jest z króćcem w kolektorze ssącym - tym przy aparacie zapłonowym z takim siłowniczkiem podciśnieniowym, znajdującym się na listwie wtryskowej, do którego jest podpięty powrót paliwa do zbiornika


do niego dochodzą dwa albo trzy kable elektryczne
urządzonko jest wielkości paczki fajek

MAP SENSOR to czujnik cisnienia/podcisnienia panujacego w kolektorze sacym, pozdrowionka

a widzisz coś mi się pokiełbasiło, że wpisałem "czujnik ciśnienia paliwa"

ja lubisz to tu jest fajnie opisane jak dziala(po angolsku), ja na tym pomykam i do chevego chyba wsadze, http://www.megasquirt.info/ pozdrowionka

diabolo pisze:to helmut debil. wystarczyło świece wymienić i silnik jak pszczółka
czy ktoś wie ile dobry silnik 2,9 v6 pali benzyny przy normalnej jeździe? mam drugiego tylko na gaz ale to nie porównywalne. wolałbym nowego nie zagazowywać

Moj 2.9 V6 ma na drzwiach kierowcy tabliczke i tam pisze miedzy innymi rozmiar opon ja mam według niej prawidłowy 205x75x15 i tak w trasie mi wychodzi 9l/100km bezyny a w miescie mimo usilnych starań nogą jeszcze nieprzekroczyłem 12l/100km

alban pisze:obstawiam map sensor jak za dużo paliwa daje
natomiast co z iskrą?
jest czy nie?

Szacunek dla wielkiego wszechwiedzącego. Jakbym od razu posłuchał to bym 2 dni zaoszczędził. Zamiast sprawdzać wtryski wystarczyło wymienić map sensor. Problem jednak polegał na tym że nie bardzo wiedziałem co je co. Lał do 4 komory. Tera git.

ej ja byłem pierwszy

piotr oskwarek pisze:ej ja byłem pierwszy

Tam szacunek a tu pomnik