www.forum4x4.pl

witam mam taki glupi problem i jeswzcze glupsze pytanie z nim zwiazane
w jakiej kolejnosci powinny byc przewody zaplonowe bo wymienilem swiece i przewody juz jakis czas temu ale powoli trace pewnosc czy to tak bylo

patrzac od przodu na samochod jak to powinno byc

aha samochod to Forda Ranger 4.0 z 1992

ludzka ignorancja i niechęć zadania sobie minimum trudu nie zna granic

jest taki temat: http://www.rajdy4x4.pl/forum/viewtopic.php?t=43312

a w nim dosłownie wszystko

masz tu schemat z tej strony...

http://www.autozone.com/az/cds/en_us/09 ... oPages.htm

PRZEPRASZAM wiecej nie bede

kurde nie przemawia za mna ta wersja albo ja az tak glupi jestem

no ja kuna nie przemawia ...

pierwszy cyliner zawsze jest liczony od rozrządu...

czyli patrząc na mootor stojąc twarzą do chłodnicy pierwszy będzie pierwszym po lewej....

no tak a 4 to pierwszy od prawej , ale na tym rysuneczku jest cos nie tak

sam jesteś nie tak

iskra idzie parami po 2 cylindry na raz
w przeciwnym razie musiał byś mieć 2xwięcej i 2xbardziej skomplikowany układ zapłonowy i wtryskowy...

iskra idzie na jeden cylinder suwie pracy a na drugi przed suwem ssania kiedy może sobie byc a nie ma to wpływu na prace silnika bo zawory są otwarte i nie ma tam co wybuchnąć bo jest to pomiędzy suwem wydechu a ssania (brak mieszanki)

to co jest nie tak?!

o zesz k...rde

to ze pierwszy ma byc z piatym , trzeci z czwartym , a drugi z szustym
jak to tak zmontowalem to przy probie uruchomienia zrobilo tylko wielkie jebut
z tego co ja pamieta to pierwsze trzy cylindry szly tak samo pokolei na rozdzielaczu