Tylny most automat - manual

[diabolo]

Czy most, który pracował z automatem będzie tak samo śmigał z manualną skrzynią czy nie? Nie wiem czy to są te same przełożenia czy nie. Bo jeśli różne to rozumiem że po załączeniu 4x4 cuś by się urwało. Chodzi o Bronco II.

[Kamil23]

Myślę, że nie masz się co martwić. Mosty są te same raczej. Jak zakładasz inny to sprawdź sobie jakie masz przełożenie na starym i na nowym moście bo ford stosował kilka przełożeń. Ja miałem na przykład przełożenie 3.73 i zmieniłem na 4.10. Jak masz takie samo przełożenie jak w starym moście to nie ma problemu ale jak inne to przedni most trzeba założyć o takim samym przełożeniu jak tylni. Jak coś to pisz jak ci idzie. Powodzenia.

[diabolo]

ale jak to sprawdzić?

[Student]

albo policzyć zęby na kole talerzowym i wałku,

albo zrobić jeden pełny obrót kołem i policzyć ile razy w tym czasie obróci się wał.

ps.

półosi nie mam

[diabolo]

albo przeczytać co na tabliczce
Dzięki, pozdrawiam.

[fotomysz]

albo przeczytać co na tabliczce
Dzięki, pozdrawiam.

jeśli jesteś pewien że nikt w moście nie grzebał i nie zmienił przełozenia

[mały1]

zapinasz przód, włączasz przedni napęd,(skrzynia biegów na luzie)podnosisz samochód do góry, aby przednie i tylne koło np od strony kierowcy było u góry,zaznaczasz na kołach i na posadzce linię i robisz jeden pełen obrót kołem by ślad na jednym z kół trafił w to samo miejsce na posadzce, jeśli drugie koło(np przednie) również zejdzie się ze śladem na posadzce to masz to samo przełożenia w obu mostach,trzeba wziąć pod uwagę luzy na przełożeniach ,ale różnice nie są znaczne