Przerobiłem już w swoim krótkim życiu kilka aut i przyszedł czas na 4x4
(była po drodze co prawda calibra 4x4, ale to przez progi zwalniające kiepsko przejeżdżało ). Znalazłem fajnego Forda Bronco 90 rok V8 5,0 EFI w edycji Eddie Bauer (klima, elektryka, welury...) auto stoi już pół roku w komisie obok którego co tydzień przejeżdzałem i za każdym razem myslalem zeby się zatrzymac... a jak sie zatrzymalem to mi spac nie daje i chce zebym go zabral
.1. Auto od dołu nadaje się raczej do piaskowania i zabezpieczenia antykorozyjenego - nie ma jakichś wżerów, ale cała rama i płaty podłogi mają łuszczącą się powłokę zabezpieczenia i widoczną rdzę- z tym sobie poradzę - ale czy to norma że całe auto od dołu po prostu jest w rdzy
Czy to jakiś "popowodziowiec" 2. Silnik - jak z dostępnością cześći w PL
mało fordów chyba je miało są raczej żywotne 3. Skrzynia - Automat ... czy mam się bać
w scorpio miałem problemy z automatem, w T4 2,4D też mam problemy z automatem... a tu znowu automat... i to ford - czy moje obawy mogą się potwierdzić 4. Spalanie - wiem, nie powinno się o to pytać.. ale w mieszanej jeżdzie wytarczy 20 LPG
16 - 17 PB5. Brać go, czy zmienić trasę i nie jezdzic obok tego komisu
Pozdrawiam
Marcin W.
).
