www.forum4x4.pl

hi

jestem tu nowy i mało się znam na autach, ale ...

mam Rangera z 2008r, jechałem sobie ostatnio drogami polnymi, na 2 biegu, 4x4 i nagle sprzęgło mi nie chce wyskoczyć. Zatrzymałem auto i nie mogłe zmienic biegów. Wyłączyłem auto, po chwili właczyłem po dociśnięciu sprzegła mogłem zmienić bieg i pojechałem. HMMM po przejechaniu kilku kilometrów wkońcu sprzęgło wyskoczyło. Ale podczas całego zdarzenia coś mi zaczęło śmierdzieć.

teraz wróciło do normy, ale czy to normalne? Auto jest z grudnia 2008 czyżby serwis ? Na co zwrócić uwagę ?

dzieki za pomoc

pozdrawiam

Masz gwarancję to korzystaj

klucz13 pisze:Masz gwarancję to korzystaj

a jak nie masz, to jesteś w tzw. czarnej dupie

mudder pisze:

klucz13 pisze:Masz gwarancję to korzystaj

a jak nie masz, to jesteś w tzw. czarnej dupie

Tam też może się ślizgać

rasisci... i sodomici

tybero pisze:rasisci... i sodomici

To i tak pikuś w porównaniu z Olkiem

Sprzęgło w rendżerze jest słabe, zastanawiam się czy załapię się na wymiane w czasie gwarancji. Silnik nie ma w ogóle dołu i żeby wprawić to pokraczne tajlandzkie ścierwo w ruch trzeba sadzić po gazie i powoli puszczać sprzęgło. Ja już przypaliłem za dwa-trzy razy ale póki co robi.

Zastanawiam się nad jakimś dobrymm czipem, może by poprawili troche dół i problem nie był tak zauważalny...

misialek pisze:

tybero pisze:rasisci... i sodomici

To i tak pikuś w porównaniu z Olkiem

Sprzęgło w rendżerze jest słabe, zastanawiam się czy załapię się na wymiane w czasie gwarancji. Silnik nie ma w ogóle dołu i żeby wprawić to pokraczne tajlandzkie ścierwo w ruch trzeba sadzić po gazie i powoli puszczać sprzęgło. Ja już przypaliłem za dwa-trzy razy ale póki co robi.

Zastanawiam się nad jakimś dobrymm czipem, może by poprawili troche dół i problem nie był tak zauważalny...

taniej będzie zmienić auto

Na co...

Poldolota trucka 1,9d hewi djuti??

misialek pisze:Na co...

Poldolota trucka 1,9d hewi djuti??

no ba

za czipa zapłacisz od 1500 do 3 tys pln
czytaj = 1500 u kogoś 3000 = serwis
ścierwo jest to same od tego samego producenta
problem .. gwarancja
podają wzrost do 179 KM czemu tyle ? a nie 180 KM ? nie wiem myślę że to lekka ściema
wg. wykresu podnosi moment w dolnym zakresie obr.

bilans pisze:za czipa zapłacisz od 1500 do 3 tys pln
czytaj = 1500 u kogoś 3000 = serwis
ścierwo jest to same od tego samego producenta
problem .. gwarancja
podają wzrost do 179 KM czemu tyle ? a nie 180 KM ? nie wiem myślę że to lekka ściema
wg. wykresu podnosi moment w dolnym zakresie obr.

ładne zdzierstwo, ja za swój programer zapłaciłem 500usd i podnosi moc o tyle ile mi się spodoba max o 150KM i 100Nm

To se Kubuś od Ciebie przegram za pare bronków a nie będę naszych kapitalistów wzbogacał

PS. Będę miał czas to zadzwonie do V-techu i popytam co gdzie jak i czemu tak drogo a jak się dowiem to coś skrobnę.