Rozklekotany Explorer

[Zoltar]

Witam, mam Explorera 95 (XL). Przez ostatnie 2 lata dość mocno go exploatowalem i właściwie nic przy nim nie robiłem. Niestety jest teraz w opłakanym stanie. Mam kilka pytań co do tego auta ale zaczne od zawieszenia.
Jeździ ale ma luzy, klekoce. Podejżewam że stan jest na tyle zły, że czeka mnie kapitalny remont zawieszenia. Czy ktoś z forumowiczów jest w stanie mi podpowiedzieć jakie są widełki finansowe przy tego typu operacjach ? Nie upieram się przy nowych częściach...
Pozdrov.

[trojkat]

Nie upieram się przy nowych częściach...
Pozdrov.[/quote].........chyba nie zalozysz uzywanych simerblokow

[kawoj2]

Dlaczego nie nowe?
W serwisie Forda gumy stabilizatora przód 63zł/szt, tył 23 zł/szt; łączniki stabilizatora 130zł/komplet... Ja kupowałem nowe, a też parę gratów wymieniałem, bo mój poprzednik zrobił 90000mil po Wawie chyba bez żadnego przeglądu i remontu.

[Bogas]

znawcy (nie ja) twierdzą, że wszystkie gumy (kilkanaście) przedniego zawieszenia z robocizną to może być nawet 3K albo lepiej na oryginalnych częściach - może trochę taniej na doróbkach / polibuszach. Ale nasze gumy są kiepskie i nie wytrzymują tego co amerykańskie z domieszką naturalnego kauczuku.

[Zoltar]

no wlasnie 3k sie spodziewalem ... no ale coz, "sie chce - sie placi".

[kawoj2]

Jak znajdziesz dobre ceny daj znać gdzie...
Ale z ciekawości sprawdź ceny w serwisach, tania firma z częściami do amerykanów za gomę na stabilizator chciała 170zł/szt....