www.forum4x4.pl

Na prosbe kolegi zapytowywuję. Ranger 2008. Stoi na standardzie stalowym, 235/75/15. Chciałby cos zmienić, upiekszyć. Niekoniecznie w teren, raczej standard zimówka/letnia. No chyba że go przekonam do AT.

Co tam wlezie żeby nie obcierało, nie dobijało? Felę chce zmienic na alu i zwiekszyc na 16-17 cali. Jakieś konkretne rozmiary opon, marki/modele felg chodza wam po głowie? Może jakąś fote ktoś ma jak to wyglada po zmianach?

Światecznie pozdrawiam

Ten ranger jest z 2008 i stoi na felgach 15"? Dziwne bo standard jest 16" (chyba że jakas nisko budżetowa wersja).

Ja na oryginalne 16" alu założyłem opony BFG AT 245/75 czyli profil o numer większy od seryjnego i wszystko gra, nic nie obciera nawet przy 1200kg na pace. Zastanawiam się czy by tam jeszcze coś większego nie weszło bezpiecznie?

Tak, stoi na stalowych 15`. Z tego co sie dowiedziałem to jest to ta najubozsza wesja XL i dlatego. Co do BF AT to kumpla nie przekonałem. Ja co prawda i w Toyocie LJ70 i Landku Disco mam te opony ( w Disco nawet ten sam rozmiar co Ty masz - lekko obciera przy max skręcie w prawo i podciąłem lekko tylne błotniki) i jestem zachwycony ale kumpel jest tradycjonalista. Zaparł się na zimowe/letnie.

No nic niech podjedzie do serwisu, sprawdzi ten oryginalny rozmiar/odsadzenie felg i rozmiary opon i niech sam decyduje.

Dzieki

A może go namówisz na AT i zimowe - latem AT to mała strata na szosie

Zamiast Rangera niech se Pandę kupi albo insze tico

klucz13 pisze:Zamiast Rangera niech se Pandę kupi albo insze tico

słabo kluczu

mudder pisze:

klucz13 pisze:Zamiast Rangera niech se Pandę kupi albo insze tico

słabo kluczu

i tak nie zrozumniom pikapa na szosówkach gonić koniec swiata

i tak nie zrozumniom pikapa na szosówkach gonić koniec swiata

Koleś jest architektem i ma firme wykonawczą. Zwykle jeździ po czarnym ale często musi gdzieś na budowie, jakieś błoto czy nierówności pokonać. Na pace jakieś graty dla budowlańców wozi a czasami quada co go ujeżdza gdzieś w terenie. Także Tico czy Panda odpada:-) Pikap to dla niego idealny wybór, ale co do opon IMHO powinien założyć choćby AT. Ale dla niego to i tak niewiele zmieni:-)) W każdym razie dzięki za wszystkie odpowiedzi

misialek pisze:Ten ranger jest z 2008 i stoi na felgach 15"? Dziwne bo standard jest 16" (chyba że jakas nisko budżetowa wersja).

Ja na oryginalne 16" alu założyłem opony BFG AT 245/75 czyli profil o numer większy od seryjnego i wszystko gra, nic nie obciera nawet przy 1200kg na pace. Zastanawiam się czy by tam jeszcze coś większego nie weszło bezpiecznie?

orginalny rozmiar opon dla np. xlt to 245/70/16
a mieści się bodaj do 245/85/16
ps. a tu takie śliczne małe co nie co :
http://www.fourbys.com.au/pages/Simextyres.htm