pnaumatycznie regulowane zawieszenie - explo: pytanie laika

[yoda4]

Witam

jestem laikeim w kwestii w/w - liczę na Waszą poradę.

Pneumatycznie regulowane zawieszenie w Explo`93 - czy bywa awaryjne? Co ważniejsze: Czy do jazdy w LEKKIM terenie może być, czy warto wybrać wersje z zawieszeniem "standardowym"?
Na ile w lekkim terenie [bezdroża, drogi doajzdowe, jakieś chaszcze ] pneumatyka się sprawdza???

dziekuję za jakiekolwiek info

[Rad-T]

z tego co kojarze w 93 raczej nie wystepowalo NIVO na tyle - bo chyba o tym mowimy, w innej postaci seryjnie nie wystepowalo inne zawieszenie pneumatyczne.
Nivo jest w U2 - modelach od 96 roku i mialo sluzyc regulacji wysokosci tylnego zawieszenia w zaleznosci od obciazenia bagaznika.

[yoda4]

bo natknąłem się na coś takiego: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11152903

chodzi mi po głowie

pzdr

[Rad-T]

zadzwon i zapytaj czy jeszcze aktualne bo u nas na forum ostatnio ktos sie zarejestrowal dokladnie z taka sama fura
http://www.explorerfanklub.org.pl/forum ... 28&start=0
albo kupil ja na handel, albo juz sprzedal. A to zawieszenie pneumatyczne to dopytaj telefonicznie bo albo jakas zmota albo pomylka w ogloszeniu.

A teraz dojrzalem ze ma zalozony system pompowanych amorkow (stad ta pneumatyka chyba) - dwa zegarki kolo pasazera. Pewnie sa to regulowane twardosci amorkow takie jak ma Rancho RS9000.

[rafi 109]

tu będą tylko amortyzatory tzw. pompowane, chodzi o regulację twardości, i jest tylko mały problem - trzeba wleżć pod auto aby je dopompować lub upuścić
można ewent. zrobić system centralnego pompowania, - ale to trochę zabawy,
w system taki były wyposażone ekspozje od chyba 96r. i było to tzw. zawieszenie samopoziomujące w zależności od obciążenia tyłu

[yoda4]

dziekuje za pomoc - ktoś to testował lub widział w terenie lekkim ?