BFG AT do Granda... jakie optymalne

jdef90 · Post autor: **jdef90** » czw mar 27, 2008 12:30 pm

Witam,

kolega kupił takiego pipa grand cherokee z pierwszej serii produkcji i on jest za pipka aby znaleźć tutaj jakie optymalne opony BFG AT na seryjne szprychowe 16" wejdą, a ja jestem za pipka aby rozeznać literkowe oznaczenia poszczególnych modeli...

ktoś oświeci ciemną masę?

chodzi o rozmiar jaki będzie optymalnei pracował w seryjnym egzemplrzu bez ambicji liftowych...

Przemekslaw · Post autor: **Przemekslaw** » czw mar 27, 2008 4:32 pm

hehe moge sie zamienic za całe koła

Tylko ze mam nalewki o biezniku bfg at 31x10,5

mel · Post autor: **mel** » czw mar 27, 2008 7:34 pm

235/75/15 ewentualnie 29/9,5/15 w calach na zawiesze stockowej, jak nie remontowanej to trochę oklapłej.

Dopiero teraz zauważyłem, że piszesz o pierwszym GC a wymieniasz fele z drugiego - w starszych stockowe były 15 opony.

235/70/16

bartas 4x4 · Post autor: **bartas 4x4** » czw mar 27, 2008 7:43 pm

http://www.sklep4x4.pl/sklep/produkt/13/2415.html
takie powinny spasować

245/70/16

suchorz · Post autor: **suchorz** » czw mar 27, 2008 11:23 pm

BGF 235/70/16 szersze będa ocierać. Ja mam 235/70/16 i przy pełnym skręcie lekko obcierają, ale mozna lekko podkręcić ogranicznik skrętu io bedzie ok.
Taki wymiar jest zgodny z danymi producenta.

XchaosX · Post autor: **XchaosX** » czw mar 27, 2008 11:34 pm

29 cali max do pipa

suchorz · Post autor: **suchorz** » czw mar 27, 2008 11:35 pm

Bez liftu- tak.
Grand to jest szosówka, nie terenówka.

SiMarco · Post autor: **SiMarco** » pt mar 28, 2008 1:59 am

XchaosX pisze:29 cali max do pipa

A tak z ciekawości - stokowy 15 letni LC jakie max przyjmie?

mel · Post autor: **mel** » pt mar 28, 2008 7:57 am

Ty jesteś szosówka Suchorz

W moim ZJ-cie fedima siedziała, kiedy Tobie ostatnie mleczaki wypadały.

suchorz · Post autor: **suchorz** » pt mar 28, 2008 8:22 am

mel grand bez liftu to jest szosówka i tyle.
A jesli chodzi o mleczaki, to nie wiem czy Tobie wczesniej nie wypadły.

jdef90 · Post autor: **jdef90** » pt mar 28, 2008 3:46 pm

senkju, zatem takowe będą śmigać... ale maluteńkie w sumie będą

mariusz ZJ · Post autor: **mariusz ZJ** » ndz mar 30, 2008 9:51 am

suchorz Twój XJ jak był bez liftu to też nie robił jak terenówka, przecież to są SUV. Ja u siebie w ZJ mam 31" i robi, do obcierania przy skręcie można sie przyzwyczaić, nie chiałem sobie zmniejszać promienia skretu.

suchorz · Post autor: **suchorz** » ndz mar 30, 2008 5:35 pm

XJ jest bardziej podatny na przeróbki terenowe, jest mniej napchany elektroniką, jest lżejszy.
Granda mam nadal, ale tylko na asfalt i do tego jest idealny.
Szkoda, że nie jesteś z trójmiasta, bo regularnie spotykamy sie na poligonie i miałbyś porównanie XJ i ZJ w terenie.

mariusz ZJ · Post autor: **mariusz ZJ** » ndz mar 30, 2008 8:29 pm

My w Łodzi też sobie jeździmy

suchorz · Post autor: **suchorz** » ndz mar 30, 2008 8:34 pm

Nie o to mi chodziło, na bagnach i innych mokradłach grand ma małe szanse w porównaniu z XJ.

mariusz ZJ · Post autor: **mariusz ZJ** » pn mar 31, 2008 11:28 pm

spoko może się spodkamy w czerwcu, to się jakoś dogadamy

suchorz · Post autor: **suchorz** » wt kwie 01, 2008 8:02 am

Czarnuch · Post autor: **Czarnuch** » wt kwie 01, 2008 11:38 am

mel pisze:Ty jesteś szosówka Suchorz W moim ZJ-cie fedima siedziała, kiedy Tobie ostatnie mleczaki wypadały.

www.forum4x4.pl

BFG AT do Granda... jakie optymalne

BFG AT do Granda... jakie optymalne

Kto jest online