W koleinach - zgroza!

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 8:35 pm

Czy może mi ktoś podpowiedzieć , co może być przyczyną tego że cały czas wyrzuca mnie z kolein (bez przesady- lekko pofałdzony asfalt) .Przy 100-wce cały czs muszę pracować kierownicą. Wyjadę na równe zero problemu- można puścić ster. Nie mówię tu o tym że w koleinach generalnie źle się jedzie! Inne bryczki na tym samym czarnym jadą jak po sznurku.
Może kapcie za szerokie, a kąty zawiechy??

Pozdro i za komenterze dzięki!

WJ '2000 3,1 td
255/65/R16

Korn · Post autor: **Korn** » śr paź 26, 2005 8:38 pm

chyba sam sobie odpowiedziałeś - za szerokie opony- w tym szukałbym przyczyny na początek a później sprawdziłbym stabilizatory czy wszystko gra.

Toroo · Post autor: **Toroo** » śr paź 26, 2005 8:47 pm

Dopnę się do diagnozy kolegi. Oponka o szer. 255 ładnie wygląda, lecz
po naszych koleinowych dróżkach to koszmar.

Adamek · Post autor: **Adamek** » śr paź 26, 2005 8:53 pm

Też stawiam na kapcie, sprawdź ciśnienie jeszcze w nich.

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 8:58 pm

Adamek pisze:Też stawiam na kapcie, sprawdź ciśnienie jeszcze w nich.

Ciśnienie OK. Letnie i tak się już kończą, zaraz wymienie na zimowe, może 225/70R16

Pucha · Post autor: **Pucha** » śr paź 26, 2005 9:00 pm

Oponka o szer. 255 ładnie wygląda, lecz
po naszych koleinowych dróżkach to koszmar.

Potwierdzam

Ja jak kupilem mojego syfa mial laczki 255/60 i ujechac na nich w koleinach nie szlo...

płaski · Post autor: **płaski** » śr paź 26, 2005 9:01 pm

Tylko opona

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:03 pm

Pucha pisze:
Oponka o szer. 255 ładnie wygląda, lecz
po naszych koleinowych dróżkach to koszmar.
Potwierdzam Ja jak kupilem mojego syfa mial laczki 255/60 i ujechac na nich w koleinach nie szlo...

Na jakich jeździsz teraz?

klucz13 · Post autor: **klucz13** » śr paź 26, 2005 9:03 pm

binder pisze:Czy może mi ktoś podpowiedzieć , co może być przyczyną tego że cały czas wyrzuca mnie z kolein (bez przesady- lekko pofałdzony asfalt) .Przy 100-wce cały czs muszę pracować kierownicą. Wyjadę na równe zero problemu- można puścić ster. Nie mówię tu o tym że w koleinach generalnie źle się jedzie! Inne bryczki na tym samym czarnym jadą jak po sznurku.
Może kapcie za szerokie, a kąty zawiechy??

Pozdro i za komenterze dzięki!

WJ '2000 3,1 td
255/65/R16

To nie szwendaj się po kolejnach tylko po równym

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:03 pm

Pucha pisze:
Oponka o szer. 255 ładnie wygląda, lecz
po naszych koleinowych dróżkach to koszmar.
Potwierdzam Ja jak kupilem mojego syfa mial laczki 255/60 i ujechac na nich w koleinach nie szlo...

Na jakich jeździsz teraz?

Pucha · Post autor: **Pucha** » śr paź 26, 2005 9:06 pm

Na jakich jeździsz teraz?

BFG Long Trial 225/75 R15

+MaRciN+ · Post autor: **+MaRciN+** » śr paź 26, 2005 9:08 pm

dokladnie to przez opony.. tez tak mam

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:11 pm

klucz13 pisze:
binder pisze:Czy może mi ktoś podpowiedzieć , co może być przyczyną tego że cały czas wyrzuca mnie z kolein (bez przesady- lekko pofałdzony asfalt) .Przy 100-wce cały czs muszę pracować kierownicą. Wyjadę na równe zero problemu- można puścić ster. Nie mówię tu o tym że w koleinach generalnie źle się jedzie! Inne bryczki na tym samym czarnym jadą jak po sznurku.
Może kapcie za szerokie, a kąty zawiechy??

Pozdro i za komenterze dzięki!

WJ '2000 3,1 td
255/65/R16
To nie szwendaj się po kolejnach tylko po równym

Do szwędania po równym mam inną furmanke

Kolegi teoria niestety nie rozwiązuje problemu

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:15 pm

Pucha pisze:
Na jakich jeździsz teraz?
BFG Long Trial 225/75 R15

To na rozmiarze jesteśmy zbieżni, ciekawe czy na tym skończy się problem?

Kosa · Post autor: **Kosa** » śr paź 26, 2005 9:17 pm

mam 255/75 i owszem wyrzuca na koleinach ale nie ma tragedii

150 daje rade po ostrych koleinach np na drodze Sochaczew- Łowicz ( przelotówka do Poznania)
W zawieszeniu wszystko nowe... plus stabilizator ADDCO i amorek skrętu Skyjacker

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:21 pm

Kosa pisze:mam 255/75 i owszem wyrzuca na koleinach ale nie ma tragedii
150 daje rade po ostrych koleinach np na drodze Sochaczew- Łowicz ( przelotówka do Poznania)
W zawieszeniu wszystko nowe... plus stabilizator ADDCO i amorek skrętu Skyjacker

U mnie amorek skrętu też nowy, reszta niby w porządku..a jednak!

Toroo · Post autor: **Toroo** » śr paź 26, 2005 9:22 pm

Kosa pisze:W zawieszeniu wszystko nowe... plus stabilizator ADDCO i amorek skrętu Skyjacker

Dobry amorek skrętu w koleinach faktycznie jest przydatny

W terenie to już sprawa dyskusyjna (kiedyś była długa dyskusja )

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:24 pm

binder pisze:
Kosa pisze:mam 255/75 i owszem wyrzuca na koleinach ale nie ma tragedii
150 daje rade po ostrych koleinach np na drodze Sochaczew- Łowicz ( przelotówka do Poznania)
W zawieszeniu wszystko nowe... plus stabilizator ADDCO i amorek skrętu Skyjacker
U mnie amorek skrętu też nowy, reszta niby w porządku..a jednak!

A od rugiej strony to stailizator to chyba od przechyłów jest i do kolein to raczej nic nie ma

No chyba że są inne teorie

Kosa · Post autor: **Kosa** » śr paź 26, 2005 9:30 pm

ja tam się nie znam tak tylko napisałem dla porównania... mnie tam dobrze

ale co u Ciebie się dzieje to nie mam pojęcia

Toroo · Post autor: **Toroo** » śr paź 26, 2005 9:36 pm

Kolego Binder.
Jeżeli pasują felgi z XJ do WJ. To wpadnij do mnie(całe 15 km.) przymierz moje
wranglerki AT'R ki 225/75/15 i stwierdzisz czy to wina opony.

( do wycinających: to nie jest ogłoszenie moje felgi i opony nie na sprzedarz i są na aucie )

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:37 pm

Kosa pisze:ja tam się nie znam tak tylko napisałem dla porównania... mnie tam dobrze ale co u Ciebie się dzieje to nie mam pojęcia

Nie- no OK pomyślałem ze masz inną teorię, ja też nie znam się na tym na 5-kę

binder · Post autor: **binder** » śr paź 26, 2005 9:42 pm

Toroo pisze:Kolego Binder.
Jeżeli pasują felgi z XJ do WJ. To wpadnij do mnie(całe 15 km.) przymierz moje
wranglerki AT'R ki 225/75/15 i stwierdzisz czy to wina opony.

( do wycinających: to nie jest ogłoszenie moje felgi i opony nie na sprzedarz i są na aucie )

Dzięki! Skorzystam 100%, ale póki co musi zjechać mi z podnośnika (z innego powodu- 4 pierd... śróbki i nie tylko!!!

DanielF · Post autor: **DanielF** » śr paź 26, 2005 10:13 pm

No ja nie wiem, 255 to za szerokie? Ja mam 10,5'' i nie ma dramatu. Wiadomo ze jest 'komfortowo inaczej' ale jezdze normalnie siakies tam trasy (np. Olsztyn-Tychy) i akurat na sterownosc chyba najmiej bym narzekal

Ale zgadzam sie, ze przetestowac wezszych opon nie zaszkodzi, moze sie poprostu przyzwyczailem

Krecik · Post autor: **Krecik** » czw paź 27, 2005 7:54 am

binder

powalcz z cisnieniem, zmniejsz do 2atm albo nawet ciut mniej

jak gele napompowałem do 2.2 atm to sie nie dało jechac w koleinach, zmniejszyłem do 2.0 i jest bajka

to samo mam w toyocie, jak > 2.2 atm to jest tragedia, a jak <= 2.2 to juz sie prowadzi zacnie (cisnienie wieksze niz w G bo 0.5 tony wiecej waży)

a opony w jednym 12.5" a w drugim 10.5" szerokości

danielpoz · Post autor: **danielpoz** » czw paź 27, 2005 7:15 pm

Toroo pisze:Kolego Binder.
Jeżeli pasują felgi z XJ do WJ. To wpadnij do mnie(całe 15 km.) przymierz moje
wranglerki AT'R ki 225/75/15 i stwierdzisz czy to wina opony.

( do wycinających: to nie jest ogłoszenie moje felgi i opony nie na sprzedarz i są na aucie )

nie pasuja

www.forum4x4.pl

W koleinach - zgroza!

W koleinach - zgroza!

Re: W koleinach - zgroza!

Re: W koleinach - zgroza!

Kto jest online