FULL TIME a CHEROKEE

piter74 · Post autor: **piter74** » sob lis 12, 2005 9:23 am

Witam.
Od razu zaznaczę, że nie mam jeszcze Jeep -a, ale zamierzam niebawem zakupić Cherokee z lat 1990 - 1992, i dlatego zadaję to pytanie.
Czy opcja 4x4 Full Time jest w każdym Cherokee, czy występuje tylko w jakiś określonych modelach tego samochodu ?
Czy Cherokee 2.1 TD mają skrzynie z opcją 4x4 Full Time ?

Kasprol · Post autor: **Kasprol** » sob lis 12, 2005 9:25 am

wszystko zalezy jaki masz reduktor bo wystepowały dwa rodzaje

Mirek Kal · Post autor: **Mirek Kal** » sob lis 12, 2005 10:59 am

Diesle - o ile wiem - mają tylko manualne skrzynie i full time w nich nie występuje a szkoda - jest to wspaniała sprawa szczególnie w zimie na śliskim

Bart03 · Post autor: **Bart03** » sob lis 12, 2005 11:22 am

Kasprol pisze:wszystko zalezy jaki masz reduktor bo wystepowały dwa rodzaje

hmm ja slyszalem ze byly trzy rodzaje... nawet gdzies o tym juz bylo juz na forum

ale glowy sobie nie dam obciac

bartman · Post autor: **bartman** » sob lis 12, 2005 12:00 pm

Bart03 pisze:
Kasprol pisze:wszystko zalezy jaki masz reduktor bo wystepowały dwa rodzaje
hmm ja slyszalem ze byly trzy rodzaje... nawet gdzies o tym juz bylo juz na forum ale glowy sobie nie dam obciac

no od 84 roku to byly 'niby' NP: 207, 228, 229, 231, 242
u nas wystepuja w zasadzie cyyba tylko dwa ostatnie: 231, 242

Stalker · Post autor: **Stalker** » sob lis 12, 2005 12:38 pm

zanim kupilem swojego to sie naogladalem roznych parchow i raz spotkalem 2,1 z reduktorem 242 , tylko wydaje mi sie ze ktos to przerabial

z moich informacji wynika ze fabrycznie 2,1 mial tylko 232

dj_wojtecki · Post autor: **dj_wojtecki** » sob lis 12, 2005 1:15 pm

na szczescie zdaje sie, ze wymiana reduktora to nie jest jakis straszny problem???

i jeszczu jedno pytanie.... 232 ma chyba jakies zalety???

Stalker · Post autor: **Stalker** » sob lis 12, 2005 1:43 pm

podobno bardziej trwaly i lepiej znosi obciazenia , prostszy

piter74 · Post autor: **piter74** » sob lis 12, 2005 1:47 pm

Dziękuję za udzielone do tej pory odpowiedzi.

bartman · Post autor: **bartman** » sob lis 12, 2005 2:14 pm

dj_wojtecki pisze:na szczescie zdaje sie, ze wymiana reduktora to nie jest jakis straszny problem???

i jeszczu jedno pytanie.... 232 ma chyba jakies zalety???

ee.. a skad wzieliscie 232? jest 231 lub 242...
231 jest podobno bardziej trwaly, 242 jest napewno bardziej funcjonalny..
na 231 nie pojezdzisz caly rok napedem na 4x4 (mowa o czarnym)

Stalker · Post autor: **Stalker** » sob lis 12, 2005 4:27 pm

jasne, moja literówka - powinno być 231 i 242

michals · Post autor: **michals** » sob lis 12, 2005 4:43 pm

A ktos wie moze czy w tjocie 97 to to jest full time czy raczej nie?

intruz · Post autor: **intruz** » sob lis 12, 2005 5:06 pm

z tego co wiem, to wranglery maja tylko part time...

dj_wojtecki · Post autor: **dj_wojtecki** » sob lis 12, 2005 8:30 pm

Stalker pisze:jasne, moja literówka - powinno być 231 i 242

hehe... a ja oczywiscie osli ped i te sprawy

michals · Post autor: **michals** » śr lis 16, 2005 8:43 pm

A tak wogole to moze ktos lopatologicznie wylozyc czemu na part time nie mozna jezdzic caly czas po czarnym? I ile tak wogole mozna? Czy moze dlatego ze nie ma miedzyosiowego mechanizmu roznicowego?

pezet · Post autor: **pezet** » śr lis 16, 2005 8:47 pm

michals pisze: Czy moze dlatego ze nie ma miedzyosiowego mechanizmu roznicowego?

Tak.

waltz · Post autor: **waltz** » śr lis 16, 2005 9:54 pm

Wrzuć PartTime na parkingu i zacznij zawracać - a potem pomyśl jak będzie napęd pracował jakby tak było cały czas

TTom · Post autor: **TTom** » czw lis 17, 2005 10:54 am

intruz pisze:z tego co wiem, to wranglery maja tylko part time...

fabrycznie tak, ale zawsze mozna zmienić reduktor, ja zmieniłem na 242 w TJ-cie

SławekXJ · Post autor: **SławekXJ** » czw lis 17, 2005 10:58 am

TTom pisze:
intruz pisze:z tego co wiem, to wranglery maja tylko part time...
fabrycznie tak, ale zawsze mozna zmienić reduktor, ja zmieniłem na 242 w TJ-cie

Żeby Ci się tylko nie rozleciał przy Twoim silniku

TTom · Post autor: **TTom** » czw lis 17, 2005 12:31 pm

techmark pisze:
TTom pisze:
intruz pisze:z tego co wiem, to wranglery maja tylko part time...
fabrycznie tak, ale zawsze mozna zmienić reduktor, ja zmieniłem na 242 w TJ-cie
Żeby Ci się tylko nie rozleciał przy Twoim silniku

coś tam chłopaki w nim pogrzebali żeby go wzmocnić przy okazji, bo i tak nie pasował do obecnej skrzyni chociaż amerykańce zapewniali że będzie bez żadnych przeróbek

Tak właściwie to z orginału została już niemalże tylko buda...

SławekXJ · Post autor: **SławekXJ** » czw lis 17, 2005 12:33 pm

No to miło

Podobno 242 jest mniej wytrzymały niż 231 ale niby czemu? 242 jest "bogatszy" o mech. różnincowy ale jeśli to jedyna różnica...

www.forum4x4.pl

FULL TIME a CHEROKEE

FULL TIME a CHEROKEE

Kto jest online