montaż halogenów

jas81 · Post autor: **jas81** » ndz gru 25, 2005 11:19 am

witam panowie
elektryk ze mnie jest kiepski i dlatego potrzebuje pomocy
chce podpiąć halogeny, zamontowane juz sa, masa podpieta i co dalej

kombnowalem juz troche ale cholery świecą mi sie cały czas

chciałbym je podpiąć pod oryginalny przełącznik świateł. jak to zrobić

mógłby mi ktoś udzielić porady lub podzielić sie ze mną jakimś schemacikiem

z góry dziekuje i pozdrawiam wszystkich

Adam Lewandowski · Post autor: **Adam Lewandowski** » ndz gru 25, 2005 1:10 pm

jas81 pisze:witam panowie
elektryk ze mnie jest kiepski i dlatego potrzebuje pomocy
chce podpiąć halogeny, zamontowane juz sa, masa podpieta i co dalej kombnowalem juz troche ale cholery świecą mi sie cały czas chciałbym je podpiąć pod oryginalny przełącznik świateł. jak to zrobić mógłby mi ktoś udzielić porady lub podzielić sie ze mną jakimś schemacikiem
z góry dziekuje i pozdrawiam wszystkich

jeżeli nie miałeś haloge nów wcześniej to podepnij się pod oryginalna wiązke powinna być gdzies pod zderzakiem raczej napewno będzie chyba że jakiś osioł wyrwał

jas81 · Post autor: **jas81** » ndz gru 25, 2005 1:42 pm

Adam Lewandowski pisze: jeżeli nie miałeś haloge nów wcześniej to podepnij się pod oryginalna wiązke powinna być gdzies pod zderzakiem raczej napewno będzie chyba że jakiś osioł wyrwał

Halogeny raczej były bo miałem dwie dziury w zderzaku w których miejsce wmontowałem teraz halogeny ale przy demontażu zderzaka nie zauważyłem żadnej wiązki

XJeep · Post autor: **XJeep** » ndz gru 25, 2005 2:20 pm

Jak juz masz mase i stały "+" po AKU (czyli tzw 30-tke) to tylko maly przekazniczek i sygnal zeby go wysterowac,

a wyjscia proponuje 2:
1 - sygnal ze swiatel dlugich - wtedy halogeny zapalaja sie razem z dlugimi

2 - osobnym pstryczkiem, przelaczniczkiem

Obojetnie co zrobisz to bez PRZEKAZNIKA sie za to nie zabieraj ...

szkoda twojej roboty, albo bedziesz mial "świeczki" albo spalisz sobie conieco ...

co do podlaczenia przekaznika to prawie na kazdym jest schemat o jaki prosisz ...

krism · Post autor: **krism** » ndz gru 25, 2005 3:55 pm

1. Stosowanie halogenow wlaczanych wspolnie z dlugimi jest dyskusyjne prawnie (zle zastosowane zrypie instalacje)
2. Mozesz pobrac prad z akumulatora ale na wyjsciu zamontuj bezpiecznik, w zaleznosci od planowanego poboru dobierz wielkosc.
3. Wlacznik musi byc poprowadzony poprzez przekaznik pradowy (mozna kupic wraz z kostka mocujaca) ja uzywam typ 541 30A poczatkowo mialem problem kilkia pierwszych sie stopilo 4 helki daja pobor wiec kup odrazu lepszy jest wielu producentow (elmot mi sie sprawdza).
4. Kabel zasilania poprowadz w peszlu (oslonie) i musi to byc kabel elastyczny miedziany najlepiej troche wiekszy przekroj.
5. Mozesz po zastosowaniu przekaznika uzyc wlocznika pod mniejsz prad.

mendelmax · Post autor: **mendelmax** » ndz gru 25, 2005 9:13 pm

Ja bym tego pod instalkę długich nie podpinał, lepiej móc je włączać niezależnie. Wywiercisz gdzieś małą dziurkę na ładny przełącznik, pociągniesz kabelek do przekaźnika za 5-10 zł (luksus

) i do świateł. Proste, estetyczne jak się postarać, bezkolizyjne z prawem i wygodne. No i nie będzie żreć tyle prądu jak będziesz chciał pojechać na samych długich bez pierdutnej iluminacji

Kosa · Post autor: **Kosa** » ndz gru 25, 2005 9:50 pm

poszukaj oryginalnej instalacji w okolicach filtra powietrza powinny być kostki

XJeep · Post autor: **XJeep** » ndz gru 25, 2005 11:05 pm

krism pisze:1. Stosowanie halogenow wlaczanych wspolnie z dlugimi jest dyskusyjne prawnie (zle zastosowane zrypie instalacje)

wszystko chyba zalezy jakie halogrny sie chce zapodac

zawsze robilem dalekosiezne pod dlugimi a przeciw mgielne na wlaczniku przeciwmgielnych tylnych lub osobnym pstryczkiem elektryczkiem...

no chyba ze mowa o calej baterii dodatkowych halogenow na zderzaku lub dachu... to to osobna sprawa...

okablowanie to jak najbardziej musi byc odpowiedznie i odpowiednio poprowadzone ...

ale nie wiem dlaczego wysterowanie przekaznika sygnalem ze swiatel dlugich ma zrypac instalacje...

jak mozesz to wyjasnij ...

krism · Post autor: **krism** » pn gru 26, 2005 10:06 am

XJeep pisze:
krism pisze:
ale nie wiem dlaczego wysterowanie przekaznika sygnalem ze swiatel dlugich ma zrypac instalacje...

Tylko zle zainstalowana (z pominieciem przekaznika)

jas81 · Post autor: **jas81** » pn gru 26, 2005 3:09 pm

Kosa pisze:poszukaj oryginalnej instalacji w okolicach filtra powietrza powinny być kostki

znalazlem kostke pomiedzy filtrem a kompem wychodza z niej 2 przewody

tylko teraz pytanie skad wziasc 2 czesc tej kostki

bo to chyba nei jest zaden standard ogólnodostepny

Kosa · Post autor: **Kosa** » pn gru 26, 2005 4:04 pm

jas81 pisze:
Kosa pisze:poszukaj oryginalnej instalacji w okolicach filtra powietrza powinny być kostki
znalazlem kostke pomiedzy filtrem a kompem wychodza z niej 2 przewody tylko teraz pytanie skad wziasc 2 czesc tej kostki bo to chyba nei jest zaden standard ogólnodostepny

no właśnie pewnie masz to samo co i ja czyli wyjęty bezpiecznik od oryginalnych halogenów i halogeny wyrzucone ( bo się pewnie zbiły przy jakiejś stłuczce) ja kupiłem oryginalne używane halogeny razem z kostkami...

mendelmax · Post autor: **mendelmax** » pn gru 26, 2005 5:25 pm

zawsze można przeciąć kable i połączyć a potem pożądnie zaizolować.

www.forum4x4.pl

montaż halogenów

montaż halogenów

Re: montaż halogenów

Re: montaż halogenów

Kto jest online