Do tej pory wszystkie nasze samochody były wielkie. Następny musiał być jeszcze większy.
Historia pojazdów 4x4 właśnie wzbogaciła się o nowy, największy model – Jeep® Commander.
DaimlerChrysler Automotive Polska Sp. z o.o., 2006-04-24 13:22
Legenda marki Jeep® sięga czasów drugiej wojny światowej, kiedy to w roku 1941 niewielka firma Willys-Overland wygrała przetarg na dostarczanie samochodu, który spełniłby wymagania amerykańskiej armii. Samochód, który zdobył zaufanie amerykańskich żołnierzy to protoplasta wszystkich dzisiejszych samochodów terenowych: Jeep® Willys. Od tamtej pory marka Jeep® stała się synonimem samochodu terenowego, który dziś określamy mianem SUV. Zanim jednak SUV'y stały się popularne, na pojazdy tego typu mówiło się po prostu: Jeep®.
Dziś, po ponad sześćdziesięciu latach obecności na rynku, Jeep® stał się również pewnego rodzaju manifestacją oryginalności, wolności i stylu życia jego właścicieli. Bez względu na to, który z samochodów marki Jeep® wybierzesz, możesz być pewien oferowanej w standardzie potężnej dawki przygody. Jej istotą są emocje, jakie zapewnia jazda otwartym samochodem Jeep® Wrangler - w najprostszej linii potomek Jeepa Willysa. Jeśli odczuwasz potrzebę zademonstrowania stylu życia współczesnego poszukiwacza przygód idealny dla ciebie będzie równie atrakcyjny na szosie, jak sprawny w terenie Jeep® Cherokee.
Jeśli natomiast masz nieposkromiony apetyt na moc połączoną z wyrafinowaną elegancją, zagwarantować ją może jedynie prawdziwa legenda bezdroży – Jeep® Grand Cherokee.
A teraz, wraz z pojawieniem się nowego modelu w ofercie marki Jeep® do doskonałych właściwości terenowych, emocji i luksusu dołączyła jeszcze jedna wartość - wielkość.
Jeep®Commander to największy z oferowanych przez markę Jeep® samochodów. Jego wnętrze wyposażone zostało w trzy rzędy siedzeń , dzięki czemu może pomieścić siedem osób.
Jest on również ukłonem w stronę historii marki Jeep®. Podobnie jak Jeep® Wrangler jest naturalnym następcą samochodu Jeep Willys z 1941 roku, Jeep Commander pochodzi w prostej linii od pierwszego na świecie SUV – siedmioosobowego Willysa Station Wagon z 1946 roku.
Jeep® Commander nie jest samochodem SUV przeznaczonym na niedzielne wycieczki.
To prawdziwy podróżnik, dla którego żadna droga nie jest zbyt wyboista i żadne wzniesienie nie jest zbyt strome. Aby spełnić twoje wysokie oczekiwania, Jeep® Commander oferuje dwa mocne silniki i niezwykle sprawny system napędu na cztery koła. Silnik 3.0 CRD zapewnia wyjątkową moc: 218 KM i 510 Nm momentu obrotowego, a zaawansowany system napędu 4x4 Quadra-Drive II pozwoli ci zdobyć nawet najbardziej niedostępne tereny. Dla amatorów jeszcze większej mocy silnika, oferujemy również sztandarowy silnik koncernu DaimlerChrysler - 5.7 HEMI V8, który generuje 500 Nm momentu obrotowego. Przy tak potężnej mocy jest on zaskakująco ekonomiczny, za sprawą systemu zmiennej pojemności czynnej MDS, który przy małym obciążeniu niezauważalnie wyłącza cztery z ośmiu cylindrów, gwarantując niskie zużycie paliwa. Działa on we współpracy z wielozakresową, automatyczną skrzynią biegów, wyposażoną w program „Holowanie przyczepy”. Pozwala to na bezpieczne holowanie przyczep o masie nawet do 3360 kg.
Oprócz mocy i właściwości terenowych, samochód Jeep® Commander charakteryzuje także doskonałe połączenie agresywnej, terenowej stylistyki, elegancji i luksusu. Poszczególne części karoserii sprawiają wrażenie przymocowanych za pomocą potężnych śrub, dzięki czemu auta nie można pomylić z jakimkolwiek innym SUV'em. Wyróżnia się on również klasyczną, niemal kanciastą sylwetką oraz oczywiście i przede wszystkim rzucającą się w oczy wielkością. Pod bezkompromisowo stylizowaną karoserią znajduje się niezwykle przestronne, luksusowe wnętrze , które spełni oczekiwania najbardziej wymagających użytkowników ekskluzywnych samochodów. Wysoka pozycja za kierownicą daje kierowcy poczucie pewności siebie i kontroli otoczenia, a dzięki amfiteatralnemu układowi trzech rzędów siedzeń wszyscy pasażerowie mogą podziwiać krajobraz przesuwający się za oknami. Dwustrefowa klimatyzacja wyposażona została w czujniki podczerwieni, a specjalnie z myślą o pasażerach trzeciego rzędu siedzeń zainstalowane zostały niezależne wyloty powietrza i panele regulacji temperatury w tej części samochodu.
Jeep® Commander nawet przy pełnym składzie podróżujących może zabrać zaskakująco dużo bagażu. Pojemność ładunkowa wynosi wtedy 170 litrów. Pojemność ta rośnie do 973,5 litrów po złożeniu ostatniego rzędu siedzeń i do 1775,5 litrów, gdy złożony jest również rząd środkowy.
Oprócz tych udogodnień standardowo w samochodzie Jeep® Commander Limited oferowane są wycieraczki z czujnikami deszczu, podgrzewane siedzenia tapicerowane skórą, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka boczne, przyciski sterowania systemem audio w kierownicy, elektrycznie sterowane szyby z funkcją szybkiego otwierania/zamykania, chromowane elementy wykończenia koła kierownicy i dźwigni zmiany biegów. W standardzie otrzymamy również 276-watowy system audio Boston Acoustics z sześcioma głośnikami oraz elektrycznie regulowany zestaw pedałów z pamięcią ustawień. Jeep® Commander korzysta również z technologii Quiet Steel®: wielowarstwowej struktury stali i kompozytów znacząco obniżających poziom hałasu, niwelujących wibracje i amortyzujących wstrząsy.
Jeep® Commander posiada najbogatsze wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa ze wszystkich pojazdów w historii marki Jeep®. Jego wyposażenie obejmuje: boczne kurtynowe poduszki powietrzne wyposażone w czujnik przechyłu, które uruchamiają się w czasie zderzenia bocznego lub przewrócenia się pojazdu, asystenta parkowania z przodu i z tyłu, system ESP połączony z systemem TCS (kontrola trakcji dla całego zakresu prędkości), system ERM (system kontroli przechyłu) i ABS wyposażony we wspomaganie hamowania awaryjnego. Wszystkie te elementy integruje system EBS (elektroniczny system hamowania), zapewniając stabilność pojazdu niezależnie od warunków panujących na drodze i na bezdrożach.
Dla tych, którzy decydują się na auto marki Jeep®, jednym z najważniejszych atutów jest nieograniczona wręcz możliwość dopasowania go do zmieniających się warunków i potrzeb nie tylko na drodze. Jeep® Commander to najdoskonalsza realizacja tej zasady: możliwość przewozu siedmiu osób, piętnaście różnych konfiguracji siedzeń/przestrzeni bagażowej, możliwość przewozu ogromnej liczby bagaży. Składany trzeci rząd siedzeń z dzielonym oparciem to standard, a siedzenia drugiego rzędu można całkowicie złożyć. Sposoby aranżacji wnętrza samochodu Jeep® Commander są praktycznie nieograniczone."
I co wy na to ........
i moim skromnym zdaniem bardzo podobny do xj 
!! Nieważne czy będzie miał 10 metrów długości , 10 stref klimy , czy też inne bajery - ważne że ma napis JEEP i da się go naprawić żeby jezdził po wertepach 
