Skrzynia nie zmienia biegów po włączeniu reduktora - ZJ 5,9

[Wilku]

Witam serdecznie,
Mamy problem z klubowym Jeepem. Pacjent, to:
- Jeep Grand Cherokee z silnikiem 5,9
- z oryginalną skrzynią automatyczną i
- reduktorem NV-249
- koła 31"
- mosty, przełożenia oryginalne jak fabryka założyła

Problem polega na tym, że po włączeniu reduktora (pozycja 4LO) maksymalna prędkość to około 20-30 km/h przy czerwonym polu obrotomierza. Wygląda na to, że skrzynia nie zmienia biegów w takim położeniu dźwigni. Na przełożeniach 4all wszystko jest w jak najlepszym porządku - biegi zmieniają się płynnie, nie ma jakiś podejrzanych objawów wskazujących na uszkodzenie skrzyni.

Reduktor był niedawno zmieniany (w starym pękła obudowa). Takie same objawy były na starym reduktorze oraz na tym założonym niedawno. Jakiś czas temu robiona była skrzynia biegów - problem od dawna był i stale jest. Teraz silimy się, jak go rozwiązać, żeby Jeepek na reduktorze normalnie zmieniał biegi i rozpędzał się do tych 70-80km/h.

Jeśli ktoś spotkał się z takim przypadkiem i może doradzić gdzie zajrzeć, co sprawdzić, gdzie czytać, to będę wdzięczny za pomoc.

Pozdrawiam, Wilku

[Adamek]

[barney]

a próbowaliście odłączyć czujnik położenia reduktora? bo tylko on mógł by coś mieszać ale tam skrzynia jest hydrauliczna

[misman]

a próbowaliście odłączyć czujnik położenia reduktora? bo tylko on mógł by coś mieszać ale tam skrzynia jest hydrauliczna

Sterowana poniekąd elektronicznie. 46RE.

[Wilku]

Mamy schematy i będziemy walczyć. Skrzynia ma swój sterownik. Hydraulika sterowana jest zaworkami elektromagnetycznymi.
Oprócz czujnika reduktora może również mieszać czujnik prędkości samochodu. W procesie sterowania skrzynią bierze jeszcze udział TPS, który komunikuje się także ze sterownikiem silnika, czujnik ciśnienia i temperatury i chyba coś jeszcze.

Jak by ktoś jednak miał jakieś wskazówki, przemyślenia, to zapraszam do dyskusji. Każda rada może okazać się cenna.

Pozdrawiam, Wilku

[Wilku]

Problem rozwiązany. Winny całego zajścia był jeden czujnik w skrzyni biegów. Po zmianie wszystko śmiga jak potrzeba. Na 31 calowych kołach, na reduktorze i z overdirve jeep rozpędza się do licznikowych 100km/h :]

Pozdrawiam, Wilku